4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
先日までアライのSZ-Fを使用していたのですが、不用意に額の部分から落としてしまい
やむを得ずヘルメットを買い換える事にしました。
候補はショウエイ一択で、このJ-FORCE4かJ-cruise2かフルフェイスのGT-AIR2か。
候補が多数なので ならばショップでフィッティングした方が確実だと、プロショップ認定の南海部品さんへ行きました。
被り心地が三種三様で悩みましたが、軽さとネック付近のホールドの良さでJ-FORCE4を選びました。
今まで被っていたアライSZ-Fとほぼ変わらない、何の変哲もないオープンフェイスヘルメットですが、
感じたこと
・風切り音は、SZ-Fより若干少ない。
・エンジン音など、外から入ってくる音のうち、高周波?というかノイジーな音がカットされているので嬉しい。
・80km/hを超えると、SZ-Fで苦痛だったヘルメットのリフトアップがほぼ無い。
・おっさんなので安心のDリング顎ひもが好き。
・SZ-Fより体感的に軽く感じて、頸への負担が少ない。
・導入風は、以前からArai<SHOEIなのは変わらないと実感。
・ピンロックシールドは、寒い時期にとても有効。
気になった点
・ピンロックシールドの下部が、妙に視界に入ること
・シールドのロックが割と硬めで壊れないか心配。
・いろんな人のインプレや動画配信で褒められるほど風切り音が少ない訳じゃない。
・ツヤ無しカラーは塗装が弱そう。
と、良くも悪くもオープンフェイスヘルメットとしては「基本」としての立ち位置なヘルメットです。
インナーバイザーやインカム取り付け位置など、特別なオプションを備えていませんが
安心して付き合える良いヘルメットだと思います。
SZ-Fより設計が新しい分、ノイズや風切り音、風の抵抗などほぼ全てがSZ-Fを上回っています。
頭のフィッティングが合えば、個人的にはこちらをお勧めします。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
旧型よりの買い換えです
帽体のデザインがシャープになり
カッコ良くなりましたね!
僅かに伸びたインナーバイザーも
効果大でとても快適です
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
眼鏡、マスク着用のままかぶれました。
重量も1500gで通常のフルフェイスぐらいで問題ない
通常アライのSサイズ常用なので全体的にユルイ目ですが、バックルの調整で何とかしっくり来ました。
大きなバイクで爆走すればヘルメットが浮くと思いますが近場をうろちょろするのに買ったので問題は無い。
シールド下部に少し歪みが有るけど完全に閉めれば問題無いです。
ちなみに形状からメットインには絶対入りません。
用途が合えばカッコいいので満足です。
すごく安いし満足です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
とにかく軽いです。シンプソンSB13と比較すると2/3以下ではないでしょうか?
軽いと首も疲れないです。
そして、シンプルな見た目もさることながら、これにシールドまで内蔵されているので非常に使い勝手がよいです。
サイズ感もジャストでブレることも頭が痛くなることもなく、街乗りでは最高です。高速道路も法定速度+αくらいなら全く問題ないです。この部分は通常のジェットヘルメット全般と同じでしょうか。
やっぱり見た目がよいと使用頻度も高いですね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
長らくSZRAMシリーズを幾つか使用して、タイト感は少し有りました、ジェットヘルメットでは、世界的に珍しいスネル規格でもあるため仕方ないと感じていました、まぁそこが安心して使えていた事も有りますが・・・
そこで新製品VZRAM登場、時期的に買い換えということも有ったので即注文しました、初期トラブル発生らしく半年待ちました、デザインもアライロッシモデル?のようで絶妙なカラーリング、塗装も丁寧で綺麗です。
第一印象は被り心地、重量バランス、内装やシールドの節度感等全方向がソフトになった感じがしました。
シールドホルダーの負荷も減っているのか、優しくしっかり固定でき耐久性も向上しているようです、通気性アップは気持ち感じますが同時に少し静寂性が向上して、ソフトな割りにホールドが優れている内装と重量バランス適正化のおかげなのか?若干軽く感じ長時間の使用も少し楽になりました。
内装はRX7Xと同等仕様なので言うこと有りません、其なりの価格ですが安全で間違いない本物!オススメします。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
デザイン良し?グラフィック良し?サンバイザー良し?内装&装備良し?
あとは価格と重さがもう少し抑えられれば
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
嫁のタンデム様に購入しました。フルフェイスは嫌だと言うので…
・値段
Arai、SHOEIに比べると1-2万程安いです。
・見た目
少し見た目が大きく見えるかな?
・重さ
購入サイズはSです。約1,600g、標準的なフルフェイスとそんなに変わりません。
・装備
インナーサンシェード(スモーク)付、西日等には有効です。
ピンロックシートはオプション装着(¥3,000程)になります。
・内装
メガネスリット有。
チークパッドはオプションでサイズ変更出来ます。
取り外して洗濯可能。
・ベンチレーション
前に左右2ヶ所、後ろに1ヶ所、どちらもシャッター機能有。
・操作性
インナーサンシェードの開閉は簡単です。バックルもワンタッチです。
同社のASAGIとの最大の違いはインナーサンシェードのレバーの位置です。位置が変更された事により、インカムが取付しやすくなっています。
お値段的にはそこまで差がありませんので安全性を重視するならばフルフェイスになりますが、快適性ならこちら。空力性能的にも同社の特許取得のウェイクスタビライザーにより、フルフェイス並となっているようです。
安全性については実際には検証出来ませんが、Arai、SHOEIに次ぐ国産メーカーとして信用しています。
デザイン、安全性、価格と総評してとても良い商品だと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
今までアライ製品ばかりだったので、GT-Air2含め正直ちょっと劣るような気がします。
ましてや、取扱認定された店舗しか販売出来なくなるようなので。購入するか悩みました。
GT-Air2で走行した時に、なぜだかインテークから中に小さな虫がいっぱい入って来てビックリだったので不安でしたが。これは大丈夫だったのでもう一度確認してみます。
内装はインナーバイザー内臓のせいか通気は若干悪い気がします。
バックルの金属部分で本体を傷つけないか心配になります。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
使ったらわかる性能の良さ。海外製品に比べると、かなり高額なヘルメットですが、使えばわかるクオリティの高さ。かぶってて、まったくストレスなしです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
あの方たちもご愛用のジェットですね。頬までガードがありますが変な圧迫感もなく風切り音もないですし
ムレも無し。価格も高いですがやはりアライですよね。安心です。ジェットでSNELLですもんね。
私は林道に走りに行く際着用してます。フルフェイスは息苦しいので林道に行くのはジェットを被ります。また、シールド付きは必須でした。蜂や虫が顔に当たると痛いですし、よく毛虫がぶらーんとしているところに当たることがあるのですが、シールドが無いと大変です。景色の良いところで一眼カメラで撮影する際、フルフェイスやオフヘルメットではファインダーを覗けないのでその点ジェットは大変便利です。私には本体は重くは無いです。
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