身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
ヨーロッパサイズ44の夫に購入。
ブランドによって27.5センチから29センチと合うサイズ感が違うので、webikeの無料返品システムは本当に助かります。今回は27.5センチと28センチの両方を購入し、無事サイズ感を確かめ28センチをキープしました。
ICONはアメリカ本社に問い合わせたところ、全ての靴を中国の1つの工場で作成しているとのことで、中国製であることだけが残念です。デザインも良いのに。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
すごく質感がよく、履き心地も悪くないですが、防水性能は皆無なので、雨が降っているときに履くと、中が洪水状態になります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
KLX250es1997年式で通勤の際に愛用しています。シンプルかつ防水性能を有した編み上げ靴です。
サイドジッパーがあるので脱ぎやすく履きやすいです。
サイズは横幅が3Eで指先に余裕があって疲れにくく良いです。
当方はガエルネedproや、fastbackは26、5センチ、gアドベンチャーは27センチがジャストです。スニーカーは27センチジャストです。
こちらは26、5センチがちょうど良いです。
3年使ってもまだ防水性能を保っておりなかなか優れものです。スラックス等でもブーツのシャフトが細身なのでブーツの上に裾を被せられて良いです。
くるぶしと爪先にプロテクターがあれば尚よしです
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、今は欠品(廃番?)のブラウン
【フィット感はどうでしたか?】
ややキツめ、0.5サイズアップが良いと思います
【使ってみていかがでしたか?】
使用初期は硬いが使い込むほどフィットしてきます
靴はやや重いですよ、その分安心感があります
【期待外れな点はありましたか?】
靴紐の先端がすぐほつれる
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
爪先にチェンジペダルのカバーで皮が貼ってありグッド
【他商品と比較してどうでしたか?】
旅先やキャンプツーリングでウロウロするのに最適
脱ぎ履きは、紐を緩める必要があるので面倒ですが
それを差し引いてもグッド
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
デザインとメーカーへの信頼度
ミスターバイクっていう、昔あった雑誌広告の通販で購入(歳がバレる)
25年以上履いてますが、ソール張替え2回
ゲータ部張替え1回 中敷交換数回 紐交換数回
内装破れの補修等ジャペックスで行い、今日迄至ります
リソールはもう出来ない(ベースソールの限界で)そうですので
大事に履きます
付属品の有無
中敷 靴紐位です
メーカーへのお願い
ソール摩耗より先に、ソール部が剥がれてしまいます
接着剤の接着力向上をご検討頂きたく
ツーリング先で剥がれた時は往生しました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
ツナギの新調に合わせて購入しました。
デザインの相性は抜群です。
ショップで数サイズ試着してから買ったのでサイズは問題ありません。
足の甲辺りタイトなので、普段履きの靴よりワンサイズ上げた方が良さそうです。
早速サーキットで試しましたが、最初から馴染んで操作に問題なし。
最上級モデルではありませんが私には十分でカッコ良く、割引もあったので良い買い物ができました。
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サイズ:9.5(約27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
過去2回足首の靭帯を損傷しているので足首ガッチリホールドは安心感があります。
足首が捻れる左右にはほとんど動かず、上下には多少動くかなという感じなので、履いてすぐ走り出したらギアが上げられず焦りました。
シフトペダルとブレーキペダルの調整は必須です。
サイズ感はスニーカーと同じく27.5でピッタリ、足先ウォーマーを履くとキツイので28でも良かったかなと。
パンツをブーツインすると足首のカバー?(マジックテープで留める部分)が短くギリギリなのでもうちょっと長ければなーとは思います。
ウォータープルーフだしとにかくカッコイイので総じて満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
私の足は、ランニングシューズで28.5cm 4E 甲高なので、なかなかあうブーツがなく、いつも困っています。
かなり探して、ようやく甲が痛くないと思えたのがこれ。
でも、28cmの次は29cmとなり、ちょっと大きいな、と思いながらも、29cmを購入。
履いてみて、やはりちょっと大きい。インソールを入れて対応予定。
良いところは、靴裏がビブラムソールで、ツーリング先でのちょっとした山歩きもできそう。
作りもしっかりしてます。
一方、ビブラムソールのグリップがいいので、ライディングシューズなら楽にできるシフトチェンジも、足を動かすときにステップへの引っ掛かりを感じます。
でも、それもロングツーリングではメリットのほうが大きくなるレベルと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
派手なデザインのブーツはツーリングでも浮いてしまうが、それでもレーシングなブーツを履きたかったので、シンプルなデザインのこちらを購入。革が柔らかく柔軟性が非常に高いので、シフト操作もしやすくバイクを降りた後の歩行も歩きやすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
軽く柔らかく履き心地は最高です。ただインナーとアウター、2回履くのがめんどくさい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
普段のサイズ通りに購入しました。足は幅もあり、ごついほうです。履いた感じ足先に余裕がありますが、つま先部分に強度があるので違和感ありません。全体的にゆとりがあるので、冬用の厚みがある靴下も履けました。歩いた感じもよいです。靴下は長いほうが脚が擦れないと思います。立ったまま靴を脱ぎ履きできるので助かります。
サイドがファスナーで開くのはいいのですが、もう少しパカッと開いてくれた方がいいように感じました。とはいえ、履いていくうちに馴染んでくると思います。それ以外の履き心地感は問題なしです。
厚底ではないですが、かかと部分に高さがあるので、ズボンのすそを引きずる感じにはならないのも自分的にはありがたいです。
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