ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価792件 (詳細インプレ数:753件) | |
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買ってよかった/最高: | 419 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
アジャスタブルアルミバックルのワンタッチロック&
デザインが気に入って購入。
バックルも細かく微調整出来て足にベストフィットしました
サイズは普段履きが25.5cmですけど26.5cmを購入しました
通常のソックスでサイズはピッタリでした。
厚手のソックスや少し緩めが良い方は1.5cm大きいサイズにした方が良いかもしれません。
フィット感は最高です
まさに足全体が包まれてる感じです!
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5.0/5
以前からガエルネを使用してました。
今回はGP-1を購入。
プロテクションは確実に安全性がUPしました。
以前のブーツより、硬めに仕上がってますが、
初期の硬さです。
慣れれば問題ないレベルです。
流石ガエルネ
動きは他のブーツより操作性は良いです。
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5.0/5
オフロードブーツ初購入です。edプロと迷いましたが、林道での負傷防止のため、プロテクション強度が高いこの商品にしました。普段履きのスニーカーは25.5cmで、このサイファーjは26.0cmにしまたが、ピッタリです。履き心地はたいへよく、足の蒸れもなく、長時間でも違和感はありません。ただし、オフロードブーツは初めてのためか、シフト操作、ブレーキの感覚はなれるまでたいへんでしたが、3時間程走行したら大分慣れてきました。長時間のツーリングでもなんとかできるようになりました。
他のメーカーも試着しましたが、ガエルネの操作感が一番柔らかそうです。
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5.0/5
バイク用に限らず、ブーツはまったくの初体験です。最初はこんなんで運転できるのかと心配なほどに操作感が悪かったんですが、一日乗ってみてすぐに慣れました。いまでは履いてバイクに乗らないと落ち着きません。
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3.0/5
EDプロを購入して3年目で片方のトップ金具が取れたため購入。
1500円と値段は普通だが、2個入りなのは嬉しい。
取り付けに関してはは計7つのビス穴があるが、ぴったり合わないので、自分で金具を曲げたり、ブーツに新たなビス穴を空ける必要があります。
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5.0/5
ショートブーツ&脱ぎ履きが楽でそこそこのホールド性があるブーツを探してたどり着いた商品です。バイクを降りた後も歩きやすく、大変満足なブーツです。ブーツ内側も余計な装飾が無くホールドしやすいです。ストラップバックルも足首と甲に2ヶ所有るため良好です。
通常靴サイズが、26.5ですが、表記通りサイズも0.5プラスで購入して正解でした。長く愛用できそうです。
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5.0/5
オフ車でスニーカータイプのシューズではツーリング時に心許無いのでショートタイプを探していました。
アルパインスターやオニール、FOXと候補に挙がりましたが、丁度ウェビックさんのセールでお安くなってたのと、ビブラムソールや色合い、販売元のジャペックスさんのアフターも良さそうなのでこちらに決定。
サイズは普段のスニーカー26cmをメインに前後させてますが、今回は27.5cmを選択。付属のインナーを入れて丁度良い具合です。
厚手の靴下を履く際は、インナーを外して対応出来そうです。
購入して良かったです。^^
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長期間使用していましたガエルネのSG-1の金具が結構、錆びてきたので購入しました。
純正品ですので、取り付けも全く問題なし。ブーツのみすぼらしさがかなりなくなり、リフレッシュしました。
それほど高価な品でもないのでお奨めです。
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ガエルネのモタードブーツ用の付け替えスライダー。
用途としては、モタード走行用ではあるのですが、そもそも減りすぎな気がします。
一番硬いモデルなのですが、この勢いで減ると結構厳しい。
また、ステップにスライダー部を乗せると滑って乗り辛いので、もう少し減りづらい素材で、且つすべり辛い素材もラインナップして欲しい。
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4.0/5
ツーリングから街乗り、オンロード車オフ車問わずに使用しています。
ただし、林道等のダートでは、本格的な格好と専用ブーツで走るため、このブーツを履いてのオフ走行は、したことありませんが。
この商品は、バックル2本だけで脱いだり履いたり出来るので、非常に便利です。
足首のネジレ防止機能はありませんが、くるぶしを覆っているのが安心でいいです。
皮強度もしっかりしているので、長いこと使用できます。
欠点を強いて言えば、バイク用ではない通常歩行用のブーツと比べて、クッション性が低いため、履き心地的にゴツゴツしている事です。
この点は、バイク用のなので仕方ないですが。
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