まず箱を開けて持ったときに「軽っ!」って言っちゃうくらいに軽いです
以前まではカブトのフルフェイスを使用していましたが、こちらのヘルメットに変えたら首への負担が確実に減りました。
ヘルメットのデザインもレーシー且機能性に優れていますね。
まずシールドがヘルメットとしっかり密着するように作られており風切り音がしませんね
ヘルメットの形も空気抵抗を意識したデザインで非常に好みのルックスです(個人的ですが)
付属の曇り止め(シールド内側のピンに取り付けるタイプ)も付属で嬉しいですね！私は結構息で曇るのでかなり便利です
カラーの種類も豊富でグラフィックの入ったモデルも複数種類があり自分好みのデザインを見つけることが出来ていいですねー ちなみに私はVALKYRIEの赤黒を購入して別売りのシールドを付けて使用しています
間違いなくバイクライフが楽しくなりました?

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色変更で2個目を購入しました
他にコレより優れたフルフェイスがないので自然２個目の購入となりました。
機能面は今更書く必要がないと思うので省きます。
２個買う程の物だということを参考にして下さい。

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3年間使っていたクアンタムからアストラルに買い替えました。
以前から気になっていた風切音がかなり軽減されました！！
ただ、走行時にシールドが開けづらかったのでシールドが止まる部分を少しヤスリで削ったところ開けやすくなりました。
アライさんもうチョット形状を開けやすくして欲しいです・・・
それ以外は基本文句なし！

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　以前は、ショウエイのクエストを使っていましたが、比べると軽い。デザイン、形、内装もとても良くできており、非常に満足しています。ただ、私はビーコムのＳＢ４Ｘを使用していますが、付属のスピーカーは若干大きく入りません。他社のインカムのスピーカーはわかりませんが、ビーコムを使用している方は別売りのスピーカーを購入する必要があります。

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もともと頭が大きいけどこのヘルメットはいい感じ
デザインは流石というところ
機能性もバッチリ、安心のアライ
期待通りを越えて、それ以上の満足ある出来
デザインが気に入ってるし、もう１つ欲しいかなw

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今回は悩みました。最後の選択がこの商品に　派手でもなく　地味でもない
好みはありますが　いい感じです。ショウエイとも悩みましたがアライの質感
が決断させました。

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到着が早く梱包もとても丁寧にして頂きありがとうございます、商品的にはすばらしくピッタリフィットして早速被って街乗りですが着用して納得してます
またお世話になります、

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息子用に購入しました。他社と比較して「包まれ感」が違うらしく、すぐに馴染んだようです。
ちなみに私もアライ派です。
しかし、こればかりは個人感のマッチングがありますから難しいですよね。

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夏のツーリングシーズンに向けて購入。
SHOEIのRFXを6年以上使用しており、流石に安全面で不安が出てきたので新調しました。
Araiの製品を試してみたいとも思ったのですが、シールドの交換が容易であることから今回もSHOEIを選択しました。

本製品を購入するにあたり重視したポイントは、(1)チンストラップがラチェット式である、(2)内装の交換が可能である、(3)サンバイザー内蔵であることの3点です。

まず、ラチェット式のチンストラップは多くのヘルメットで採用されているDリング式と比較して、取り外しや調整が容易であるとのインプレが多いですね。実際使用してみて、グローブをしたままでも操作が容易で、ワンタッチで固定できるのは乗り降りの多いツーリング等では非常に重宝するものだと感じました。RFXは固定用のポッチが摩耗してチンストラップが留まらなくなっていたので、ラチェット式は使用に伴う劣化が小さそうなのも嬉しいところです。

次に内装が取り外し・交換可能なので、臭いや汚れが気になっても綺麗にできます。1万円程するようですが、我慢したり消臭剤を使う必要がないのは良いですね。ただ最近のヘルメットはほとんど内装交換可能なので、取り立てて優れているというわけではないと思いますが。
GT-Airを使用して感じたのは、内装のフィッティングが比較的きつめにされており(SHOEIはだいたいそうかも)ヘルメットのずれや雑音の侵入を軽減してくれています。経年劣化等で内装がヘタっても、交換により初期の性能に戻せるならば、十分に費用対効果があると思います。

最後にサンバイザー内蔵式であること、これが一番大きい動機だったかもしれません。サングラスやスモークスクリーンの用意が要らず、ワンタッチでバイザーの切り替えが可能なのでトンネルや西日などに柔軟に対応できそうです。

カラーのシャインレッドは、ワインレッドよりもかなり鮮やかな(オレンジ寄りの)赤で気に入っています。
まだ高速走行をしていませんが、静音性や通気性も高くツーリングでも不快に感じることはありませんでした。
全体的な性能に非常に満足しています。サンバイザー内蔵の製品は少数派ですし、街乗りやツーリングの多い方には最適な製品だと思います。

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ホントにカッコいいです、もうその一言！！
例え最初からチークパッドのベースが左右でズレてたって許す！！
塗装がロットによってバラつきがあっても許す！！

まあ絶賛はこれぐらいにして気になるヘルメットととしての性能はみなさんが想像しているほど酷いものじゃないですよ
SB13より後発のためかチークパッド以外の内装も外れるなど現代のヘルメットに近くなっており進化しています。（形は古いのにw）
大きさに関しては通常SB13は59cmのスモールシェルを使用していますがM30は60cmのラージシェルにしました。（国産だとLサイズ59-60cmを使用）
みなさんが書かれている様に小さめって事もありますが、ラージシェルの方がかつてのM30に近いフォルムなのが最大の理由です。
視界に関してはSB13より広いです
風切音もSB13より少なく静か、重量も軽いです

ただ、あくまでもコレは海外製のシンプソンのヘルメットで国産の同価格帯と比べるものじゃないですよ。
もちろん飾りじゃなく普通に使用できますし、そういうものだと理解して使用すれば何の不便もありません
（軽さだけ判断するなら相当軽い部類に入ると思いますが）
当然のごとくシールドとモールの間には隙間はあって巻き込み風は入ってくるし、口元にも気の利いたシャッターもないです。
でも、結局カッコいいから全部許せます

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