ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2152件 (詳細インプレ数:2103件) | |
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買ってよかった/最高: | 836 | |
おおむね期待通り: | 902 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
4.2/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
当方KTM1050ADVに乗っていますが、ベースもキットに付属しており、本体+M8ボルト60mm+小加工で取り付け出来ました。2万円+αで新品ケースが取り付け出来、大変満足しています。
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4.4/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
Giviは既にE340を使ってましたが、グロムを購入したのを機会にB32N BOLDを買い
増ししました。
E340は通勤用スクーター、B32Nはグロム専用に固定です。
E340用に付けていた汎用ベースにポン付けできましたが、取り外しのボタンを押しても外れず、
下から手で反動を付けて押し上げるとやっと外れました。
付属のベースに付け替えればしっくりするのかもしれませんが面倒なのでそのまま使ってます。
蓋を空けるボタンも動きが微妙に渋いので、各ボタンやベースとの取り付け金具の部分にシリコン
スプレーを吹いてやると多少マシになりました。
そうは言っても、それぞれのバイクにほぼ固定で使うので私の場合は問題無いです。
取り付けベースや箱本体のガタツキは少し有りますが気にならない範囲で、丸い形のE340に実質
容量では負けていますが、四角い形で物が入れやすいため実用上は勝るとも劣らない使い勝手の良い
ボックスです。
グロムにピッタリの大きさで、何よりデザインが気に入ってます。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
フルフェイスヘルメットがメットインスペースに入らなかったことがきっかけで、購入に至りました。
リアキャリアにボックス取り付けを想定した穴があるので、アドレス110への取り付けは至って簡単でした。
目的のヘルメットの収納は、SHOEI X-TWELVEとArai RX-7Xを試しましたが、両方とも問題なく入ります。グローブなどの小物が入るスペースもあります。
これでシート下と併せて収納スペースが増えたので、何かと便利になりました。
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4.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
思っていたより取り付けると大きいが、何でも放り込めるので便利。
ヘルメットも空なら余裕で2個収納(当方ジェットのみなのでジェット2個)
重量物を入れての走行がないが、特にふらつく事もない。(実感のみ)
でもまぁ、お高いですよねw
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
2つめのトップケース。1つめは「ヘルメットが入らない」「中の物が暴れるとロック解除」があって、買い替えました。アライのツアークロス3がギリ入ります。GIVIのロックは安心感があります。
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4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
GROMの30Lからこちらに変更した。
良い点
ヘルメット2個入ります。
フルオプションなのでネットも付いてお得。
背中パットも付いてる
庫内に衝撃緩和クッション付き
台座はワイドタイプが付属している。
30Lタイプの台座でも汎用性が良い。
上部が平らなので物を乗せやすい。
悪い点
価格が安ければ、、、
背中パットの必要性はタンデム用?
開けるのに慣れが必要。
説明書が微妙、、、値段の割に。
総合、GROMにはこのサイズか限界だと思う。ホンダ純正のステーに取付けたがステーがシートに干渉しないように位置決めが手間。とは言え収納サイズが大きいのでキャンツー仕様車するなら最低限このサイズと思う。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
これまでモノロックにバックレストをつけていましたがそれとの比較です。
商品はセールで安く買えましたので満足です。
モノロックとの取り付け方法の違いでがっちり固定され、モノロックで起こっていたカタカタ音は
一切しません。積載重量も3キロ⇒10キロに増え、容量も増やしたことで、これまで以上になんでも放り込める箱になりました。重量がモノロックの時より1キロ増えましたが、がっちり固定方法によってか、まったく違和感を感じません。
色はこれまで黒一色でしたのであえて蛍光イエローを選択しました。
ワンポイント的な色あいとV47が最もスタイリッシュだったことから非常に満足しています。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
最初は大きすぎたかと思いましたが使ってみるととても便利です。
鍵の向きが決まっているので逆さまでも刺さるようになっているともっと便利かも。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
四角いボックスを探していたのでバッチリ満足しました。物が入れやすく質感もしっかりしていてとても便利です。デザインもシンプルでとても気にいってます。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
1泊のツーリング時に雨天対策の為に購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
説明書に100KM/H以上は出さないで下さいとあるので、安全運転には一役買っています。
ものの出し入れが抜群に良いです。今までは防水袋に詰め込んでいたので、必要なものがさっと出せず難儀していました。
目的地に付いてからもケースを外して持って行くだけなので楽です。
日帰りツーリングではシートバッグを付けっぱなしにして、防犯上かなりいい加減でした。やはりケースは鍵がかかるので安心です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
キャリアもベースもマニュアル通りにサクッとつきました。
疑問に思うことは一つもありませんでした。
【期待外れだった点はありますか?】
事前に調べていたので、覚悟はしていましたがマルチウイングキャリアの積載が5KGまでで、47Lのケースの重量4.4KGを引くと600グラムしか入れられない計算になります。それ以上はあくまで自己責任となります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ケースを買った人は必ずと言っていいほど、ケース内の底に緩衝材を敷いています。ここまで全員がやるのであれば、はじめから敷いといて欲しいと思いました。
【比較した商品はありますか?】
他の方のブログを拝見させて頂いた所、GVI以外のケースを買って、壊れたのでGVIを買うと言う記事が散見されました。安物買いのなんとやらにならないようにGVI1択でした。
【その他】
以前から欲しかったのですが、価格の問題で先延ばしにしていました。
webikeさんでセールをしているのを見つけ、ポイント還元率も高かったので購入しました。ポイント分を引くとキャリア含めて、だいたい3万ちょっとで買えました。
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