使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ゴム足がいつの間にか1個なくなっていましたので補修部品で修理
古くなるとゴムが硬化しててすぐに脱落するようになるので1つはストックしておきたい部品
このサイズのゴムの高さは2種類あってこちらは8mmの高さなので購入前に確認が必要です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
2つのSLキー(セキュリティーキー)のケースをワンキーで開け閉めできるようになる品です
GIVI のV46と TRK52を持っていて従来のキーからセキュリティーキーに変更と同時にワンキー化したかったので購入
作業はケースのキー部分を分解してキーシリンダーと回転ツメを入れ替えるだけ
持ち歩くカギが1つに減らせて楽になりました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
GIVI モノキー、モノロックM2、M3ベースの穴隠しセット
雨が入るとサビるので上にカバーをしておけば長持ちします
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
PCX160で使用。
【取付けは難しかったですか?】
カウルの穴開けはショップに依頼しました。
取り付けは。各パーツを取り付ける際に、微妙なクリアランス調整が必要です(インポートメーカーならでは)。
【使ってみていかがでしたか?】
SHAD(品番SH40)とのセットで使用しています。車種専用キャリアは、無塗装素地でスクエアなボックスをがっちり固定することができ、汎用品では得られない安心感があります。
一切の「ガタピシ音」もありません。
【付属品はついていましたか?】
スペアキー
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
最初は知りませんでしたが、Vストローム800DEの純正アルミトップケースはSW-MOTECH TRAX ADVのOEMと言うことで、こちらの商品を購入しました。
100均とかで売っているネットを取り付けようと思いましたが、安っぽくなるし、純正品のフィット感の方が大切だと思いました。
結果は無いよりはあった方が便利かなという程度です。
私は車検証ケースと簡易的にバイクを拭くためのウェットシートを挟んでます。
ケース内を綺麗に整頓したい人にオススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
錆びまくってキャリアが「もらいサビ」状態になってしまいリフレッシュの為、購入しました。正直耐久性はかなり高い優れた部品なのですが、凄く錆びるので取り付け前にひと手間掛けて、シールコート等、錆対策のスプレーをした方が後々の事を考えると得策だと思います!!
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 5 |
商品の出来栄えはとても良かったですが、トップケース上部に付けるネジが封入されておらず近所のホームセンターに合うネジを購入してきました。小さなネジですが無いと部品が取り付けられずとても手間がかかりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ねじ止めせずに使っていたら、蓋が飛んでいき再購入です。
純正品が手に入るのはうれしいですが、100円くらいで売ってるとありがたいですね
(コスパは悪いが純正だからしゃあなしです)
ネジロック使って止めるような指示があったぽいですが、ベースとキャリアを固定しているネジを締めなおしたいときに、小さいこのねじを外すのが面倒&ネジ山が死んだら面倒くさいなというところです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
本体の色にチタンを選んだので上のパネルも合わせてみました。見た目にはまとまりが出てかっこよくなったと思います。
取り付け方法はSHADの他のモデルと同じく、パネルの先っちょ(車体後方側)を引っ掛けてから両脇裏にある出っ張りを本体の溝に差し込み、フタの裏側からタッピングねじで止めます。
しかし問題はやっぱりお値段で、好みの色だとしても所詮はプラスチックの板に対しこの金額を出せるかというところですね。セールで安くなったところを狙うのが無難でしょうか。
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コメントありがとうございます。文面から、すでに現物はお持ちで取り付け自体はできているものと判断します。
取り付ける時、蓋の左右にある細長いくぼみに、パネルの出っ張りを差し込んだと思います。この出っ張りが二つに分かれていたのを覚えていますか?この分かれ目に付属のネジをねじ込んでいく構造になっています。蓋のくぼみをケース内側から見ると真ん中に凹みがあるのを確認していただけると思いますが、ここがネジを差し込むポイントです。ドリルで下穴をあけなくてもドライバーだけでねじ込むことは可能です。もちろん今からでも問題ありません。
以上、ご確認ください。
わかりました。
ネジを刺したら確かにプレートと穴の隙間が閉じたように感じました。これで安心して高速乗れそうです。
ありがとうございました。
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
Givi N300NTを使用していますがオプションのストップランプが無いので代用品で取り付ける事にしました。
ポンつけとは行きませんが…
何故かボックス内の底箇所と車体側(monolock)にも取り付け箇所があるのでドリルとハンマーで穴をくり抜きベース側接点を取り付けました。
ただ、付属のボトムシェルは下側には取り付け箇所があるが上側には無いので使用せず直で配線を繋ぎ対策を施しました。
結果…少し加工は必要ですしトリセツが分かりにくいので手間がかかりますが大成功でした
これで後続からの目視が出来れば安泰です。
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