ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5527件 (詳細インプレ数:4988件) | |
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買ってよかった/最高: | 3017 | |
おおむね期待通り: | 1891 | |
普通/可もなく不可もない: | 409 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
これまでアライやカブトのヘルメットを使ってきましたが、SHOEIは初めて購入しました。
アライと比べて細身のデザインなので、自分の頭の形には合わないと長らく勝手に思い込んでいたのですが、
試しに被ってみると驚くほどしっくりくる感じでした。
そして、とにかく圧倒的に軽い。他のヘルメットよりも約300グラム前後軽いようですが、体感はそれ以上です。
ロングツーリングでの疲れ具合も違ってくるのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
長い間使っていたヘルメット(SHOEI X-9)を買い替えようと思い立ち物色。
夏場の快適さならジェットタイプなのでしょうが、単に個人的に好みでフルフェイスの中から選びました。
最終的にAraiのASTRAL-XとSHOEIのZ-7で散々迷った結果Z-7のLサイズに決定。
決め手になったのは『ASTRAL-Xのプロシェードシステムは風切り音が五月蠅そう』と思ったことです。(ちなみに私はSHOEI信者でもSHOEI頭でもありません)
手元に届いて最初に感じたのは軽さ。X-9と比べてはっきり実感出来ました。
実際に被った所、頭の部分はピッタリでしたが頬部分の当たりがきつかった為、オプションパーツにある緩めのチークパットを注文し変更しました。
実際の使用感ですが、X-9と比べてとても静かです。音量自体小さくなっていますし、特に感じたのは高音域(風切りの「ピューッ」という音)がほとんど感じません。
また、軽さと空気抵抗が少ないのが効いているのか、頭が後ろに持っていかれたりする感じがありません。
ベンチレーションについては正直X-9との違いは感じませんでした。(チンカーテンを外した状態。ブレスガードは付けた状態)
尚、Z-7に限った事ではありませんがピンロックシートの曇り止め効果に感動しています。
今まで信号待ち等で止まる度にシールドを開けてましたが、そんな面倒な事をする事が一切無くなりました。
全体的に満足しています。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
SHOEIのフラッグシップ。Z-7と迷いましたが、サーキット、高速が中心なので、
お高めですがこちらに決めました。高速走行のみでの感想ですが、確かに軽い!
空気の抵抗を感じません。視界も前傾ポジション対応のホックの位置に変えると確かに上目遣いの時の視界が広い。R-6のブルーに乗ってますが、グラフィックもマッチしますし、これにしてよかったと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
Z7と比べて
ベンチレーションが効く。
重さは変わらない。
視界が広い。
以上のポイントを無視出来るのであれば、Z7で充分でしょう。僕はローソンが好きだったのでカラーリング重視で変えました笑
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
初めてのSHOEIヘルメット!しかも「軽量のZ-7」その軽さに感激です!ツーリングヘルメットなので視界の広さも安全性を考慮していると実感ししています!自宅を出る直前に玄関前でふとヘルメットを手にした瞬間に以前使用していたアライ「RR?4」との重さの違いが分かりました!
次に、視界ですが、アライヘルメットと比較すると、ズバリ「広い」です!上下に広いという感じです!
静寂性ですが、低速時はこんなものかというレベルですが、中高速域になると何となく静かかなという印象です!清涼感はこれから体感していこうと思います!しかし、ヘルメットインナーの作り込みを見ると通風溝が掘ってあり涼しそうです!
今回、メットのサイズは、何度も試着を行い、かなり慎重に厳選した結果、Sサイズをチョイスしました。密着性があり余計に軽さを実感しています!
今まで、最高スペックを求めていましたが、今回は、あまり尖っていない総合的に優れているZ?7を選んだので、今後が楽しみです!
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
あえてシンプルで使いやすい物を探していました。長時間使用していても疲れず、また休憩時にわざわざヘルメットを脱がなくても煙草を吸ったりコーヒー飲んだりと出来るのがジェットの良いところです。冬場はさすがに首元が寒いですが思っていたほど風が入ってくるわけでもなく(フルフェイスでも寒いでしょう)夏にはシールドを少し開けて走ると気持ちのいい風が入りますしベンチレーションもあり調整出来るのが良いです。さすがに猛暑日は汗をかきますが・・・、シールドも歪みがなく見やすく後方視界の確認もしやすいと思います。最近では色々なデザインの物が増えてきていますが、あえてシンプルなデザインが好きな方にはおすすめだと思います。今後も1つ位はシンプルなデザインのメットをラインナップに残しておいてほしいと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ShoeiとAraiを過去に購入していて、Shoeiのほうが馴染めたので
【実際に使用してみてどうでしたか?】
過去に購入したShoeiヘルメットはX-12だったのですが、オフヘルメットですが何となく頭へのフィット感は似ています。違和感なく馴染みました。
【期待外れだった点はありますか?】
X-12と比較して、口元にスペースがあるので息苦しさが無いです。ただし、頭頂部のエアインテークが少ないので、頭頂部の涼しさで言うとX-12には及びません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
頭頂部のインテークももっと増やすべきだと思います。
【比較した商品はありますか?】
もちろん Araiツアークロス3
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
歴代のヘルメットにはあったディアボリックシリーズのようなグラフィックを待ってましたが一向に発表されないのでマットブラックを購入。
まず装着感が素晴らしい。
高速道路を走行中に横を向いても頭が持ってかれる感じは皆無。
風切り音も小さくインカムで聞こえる音声もはっきり聞こえます。
昔のマットブラックは手脂の跡が残ったりしましたが最新モデルの塗装だからかそんな跡はつきません。
唯一マイナス点は価格の高さ。
単色モデルでも五万弱はフラッグシップモデル故に仕方がないところでしょうか。
何年後かに出るであろう後継機種はこれより凄いのを作らないとならないのが大変でしょうね。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
以前はGR AIRを使ってましたが、3年経ち内装がヘタってきたので購入を決意しました。
x14を購入する予定はありませんでしたが、デザインに惹かれ性能よりもデザインの好みで購入しました。ss向けのヘルメットと理解はしていましたがネイキッド乗りの私でも性能の良さを実感できるクオリティの高さで、風の影響をあまり受けないので高速や攻める時には快適です。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
私は頭のハチ周りが58cmで普通の頬ですのでショウエイだとMとLの中間です。
ジェットのJクルーズはMにしてますが若干おでこがキツメなのでフルフェイスの本品は
長時間装着を考えてLにしましたが大正解でした!
理由はフルフェイスは帽体が広がらないのでチークパッドのホールドもしっかりするのでLにしても前後左右ぐらつくこともまったくありません。
ジェットタイプだと多少動いてしまうので自分にはフルフェイスとジェットでのサイズ訳が必要な感じですね。
軽い、通気性問題なし、ピンロックシート、チンガード、ノーズカバー標準装備?
定価だと手が出ませんでしたが好みのカラーがセール価格でラッキーでした。
オススメ性能です。
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