お買い物の荷物入れとヘルメット入れを目的に購入。

ベースプレートの取付はラック(リアキャリア)との相性があり工夫が必要。ラックのパイプ部を挟んで止める金具を使ったが、金具の水平を保つためにダミーとして塩ビパイプを使ってみた。たまたま手持ちの材料の中で高さも形状もピッタリだったので使ってみたが、ゆるんでこないかなどの心配はあるので、このまま様子を見ることにする。
ボックスの容量は、ジェットヘル2個を横倒しにして入れることができた。タンデムでランチに出かけた時など、しばらくバイクを離れる時に、ヘルメットホルダーだとインカムや雨、人目などいろいろ心配があるが、インカムを着けたままなんとか2個収めることができたので安心だ(ヘルメットの向きをパズル的に組み合わせる必要はある)。また、A4書類はもちろん15インチクラスのノートPCバッグもすっぽり入るので、書類の必要なお出かけにも便利である。
容量の割にスクエアな外観が大げさに見えないのも好きである。この上のクラスになるとツアラー感が出てくるが、コイツは実用ボックス感の範疇におさまっていると思うし、耐荷重量は上位クラスの6kgなのもポイントが高い。
普段使いでは、お買い物のときに買ったものをすぐに放り込めるし、家に帰ったらヘルメットとグローブをボックスに放り込んでしまっている。車庫内保管なので鍵を使わず開閉できるシステムは気軽に使えて気に入っている。

当初は、GIVIなども調べながら「ADV160の車格とヘルメット2個収納のトップケースはマッチしないよなぁ」と思っていたけど、最終的には「コレしかない」という絶妙なサイズのモデルに出会えたと思ってます。

ラックのインプレにも画像を載せているので参考までに。(MOTOSKILL Top rack ADV160)

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FZ1にリアケースが欲しくて、探したところ、ヘプコか、GIVIとなるが、GIVIは少しカウルに加工が必要なので、ポン付できると言われているヘプコを選択しました。
発注してからの納期は、約一カ月。これは予告通りだけど、おそらくドイツから取り寄せたのだと思う。
到着時に段ボールからキャリアのバーが突き出してたのは、いただけないが、特に破損とかは無いので、そのまま取り付けました。
特殊工具は必要ないけど、13�oのスパナが必要だったのは意外。あまり使われないサイズだから。
ちょっと難儀だったのは、タンデムステップを付けてるピンを取り外す部分ぐらいか。手持ちのラジオペンチやプライヤーを駆使して何とか外しました。
説明書は英語とドイツ語しかない。メーカーサイトにPDFのマニュアルがあるので、ダウンロードして翻訳を書ければ、日本語で見れるが、さほど、難しい英語でもないので、そのまま読めると思う。
初心者の人は、二人で作業したほうがいい。一人がキャリアをささえて一人がボルトを締めるとか。

部品の精度は問題なく、キレイにつきました。特にズレがひどいとか、ボルトが閉まらないとか、そういうのは、ありませんでした。

注意点として、ケースの取付皿をつける際に、ボルトの位置によってプレートのフタが入らないケースがあったので、ボルトの位置をフタが閉まるように考えながら探す感じです。
もう一つ、ボルトの向きを説明書通りにしないと、工具がボディにぶつかってしまう。レンチが入らない場所は、スパナを使うなど。

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スズキK50に取り付けました。さすがホンダ純正だけあって、作りはしっかりしていて、バイクに乗せた時の格好も良いです。以前はホームセンターで買った工具ボックスを乗せていましたが、全然作りが違い、やはりバイク専用品は間違いないと思いました。値段も手頃でとても満足しています。

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がま口のように開きますので、荷物の出し入れがしやすいです。敢えて贅沢を言うなら、ベルトがワンタッチバックルだと更に使い勝手良いかと思います。ないものねだりですね。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング時に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以上。質感、仕上げが大変良い。丁寧な仕事。
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単。制度が良いので本当にポン付け。
【使ってみていかがでしたか？】
想定以上。ケースの位置が良く考えられていて絶妙。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
取り付けボルトに不足がありましたがメーカーが即対応していただけたので逆に安心しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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CBR650R21年式に取り付けました。
適合車種はCB650Rは記載あったのですが
CBR650Rは記載がなく、カスタマーセンターに
問い合わせ確認して頂いたところ取り付く事も勿論
ハンドル切角等色んな面で保証出来ないとの回答でしたが、
フューエルキャップはCB650RもCBR650Rも一緒なので、
タンクロックに使うイージーロックは取り付くと判断し
自己責任のうえ購入致しました。
本日取付けて見たところ問題なく取り付き、実際走行も
してみましたが、乗車姿勢に対しバックが当たる事もなく、
ハンドルをめいいっぱい切っても干渉もありませんでした。
元から付けていた、RAMマウントめそのまま使えるので、
携帯入れ完備されていますが、雨の時に使い、晴れている時は
キーケースやや薄いサイフ等のタオルや、テッシュ等入れて
置いても良いかもしれません。
容量６Lなのであまり荷物は入りませんが日帰りツーリング
には最適だと思いました。
何よりタンクにキズがつかないのが１番ですね?。

※別売りのイージーロックはBF30になります、B3と間違えそう
なのでお気を付けて購入して下さい。

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汎用ベースのセットで１万円前後とお手頃だったので初めてのGIVIデビューしました。
想像より大きくてビックリしましたが安定感もあり数日間のプチツーリングにはちょうど良さそうです。

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取り付けは簡単なのですが、短いボルトと長いボルトがあるので、付け間違いに注意です。

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長いボルトと短いボルトがあるので、取り付け時にちゃんと説明書を読んでからじゃないと大変な事になります。

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先日
「GIVI ジビ ：限定モデル モノロックケース E43GOLD(2M)」を購入して
レビュー投稿しております。
https://www.webike.net/sd/25844307/

そちらと同じ内容になりますが、こちらのボックスがより所有のバイクに似合ってましたので
追加購入しました（汗

【取付けは難しかったですか？】
　SW-MOTECHのリアキャリアに取り付け

【使ってみていかがでしたか？】
　まだツーリングへ出ていません


【付属品はついていましたか？】
　ついていました「汎用プレートは標準でついています」


▼他にもこんな項目があると役立ちます
　ひとりで取り付けは、ボルトを落としがちなので、下に溝などを注意
　六角はサイズ５
　ボルトはM6

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