ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3274件 (詳細インプレ数:3213件) | |
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買ってよかった/最高: | 1334 | |
おおむね期待通り: | 1461 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 68 | |
お話にならない: | 31 |
5.0/5
スポーツスター、KDX125用に購入しました。優れている点は装着及びツーリング時の収納がよく考えられている事でしょう。特に上部のネット、マット等をつけられるアタッチメント、ペットボトルが入れられる袋等不意に荷物が増えた時などもかなり重宝しそうです。今回は質感を重視し黒を選びましたが、高い分は十分あると思います。今回初めてタナックスの商品を購入しましたが、この商品はお薦めです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
現行型とちょっと違う、初代の方を使っています。
デザイン以外にはこれといった違いは無いように思いました。
良いところ
◎とにかく大きい
型崩れしないような工夫がされているので、大は小を兼ねていると思います。
背もたれ代わりにもGood。
◎拡張性が高い
横に広がる他、いちばん外側のカバー?と内側ドアの間にも物が挟めます。いつもサンダルを挟みます。
D環もたくさんついているので、ネットやコードが使えます。
○銀マットホルダー?
写真の通り愛用しています。
ただ、この状態では付属のレインカバーは使えません。
自分は濡れても平気なように袋等で中身を保護しています。
○転倒時に意外な便利さ
横に張り出している部分が、バイクの損傷を軽減してくれますw
2回の立ちゴケからマフラーを守ってくれた実績あり。
個人的及第点
△けっこうズレてくる
今までのバイク(TDM、VTR、ジェベル)全部でシートの前の方にずり下がってきます。
ブレーキ時にズレることが多いように思います。走行中に固定し直すこともしばしば。
固定する時にコードを思いっきり引っ張ると大丈夫なことも多いですが、やりすぎてバックルが壊れたこともあり。
滑り止めシートなどでしのいでいる感じです。
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5.0/5
VTR250に装着しています。サイズは写真のとおりピッタリで、何も付いていないよりもかっこよくなった気がします(笑)
中にはカッパ、一眼レフカメラ、500mlのペットボトルくらいが入ります。
ちなみに、モトフィズのHPを見ると、上部ポケットにツーリングマップルが入ると書いてありますが、後部が狭まっていく形状上、入りません。
取り付け方法は車体への取り付けとシートへの取り付け2種類があるので、工夫すればどんなバイクにでも付くかと思います。
VTR250(09年式)はシートへ取り付けできましたが、若干コツがあります。一度分かってしまえば簡単です。
一泊ツーリングに使用するには(私の場合)容量不足ですが、日帰りで使うにはちょうどいいサイズです。ちょっとしたお土産を買って帰れるのが嬉しいですね。
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5.0/5
コインケースに惚れました!! グローブをはめたままでも開けれるので スカイラインや有料道路ではスムーズに支払いが行えます! マップ入れもあり満足です!!
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4.0/5
その名の通り、キャンプツーリングに使用したくて購入しました。
取り付け用の固定ベルトはループ状になっていて、荷かけフックに掛けたり、フレームに固定したりできます。
今回、割と多めの荷物を積載したので入りきらない物があったのですが、ツーリングネット用のDリングが上面に有りネットでの固定が出来ました。
そんな時に便利なのが両サイドのオープンファスナーで、上のネットを外すことなく中の荷物が取り出せます。
今回は雨具一式をサイドに集めて、いざという時すぐ出せるようにしていました。
レインカバーは付属しますが、かなり緩い感じ(もっとも容量が可変式なので)で、高速道路などではコードなどで固定する必要が有ると思います。
欠点は、荷物の量(重量)にもよりますが、リアの重心が高くなること。押し歩きの際に危うく倒しそうになりました。
重い荷物はサイドバッグを活用した方が重心が安定すると思います。
あと足を上げての乗り降りは非常に困難で、サイドスタンドで立てた状態でかかとをシート上を通す形での乗り降りが無難だと思います。
あと、説明書きにあるようにセフティーベルトをしっかり固定する事。今回走行中にバッグがどんどん前にづれてきました。
両サイド10cmの容量アップが出来ますが、さすがに横への張り出しが大きくなるので、まず使用することは無いかも知れません。
ポケット等も多く有り、なかなかよく出来てると感じました。
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5.0/5
日帰りツーリングに最適なシートバッグです。ショルダーベルト、キャリングベルト付属され、取り付け方法は2通りの選択が出来ます。1シートにベルトを巻きつけて4ヶ所のバックルで固定と2独立した4本のベルトで荷掛けフックへの固定ができ、多種多様なバイクに装着可能!!後部にフレクターが装備され、後続車への存在をアピール、安心設計です。一番重要な収納は、思ったより広く、カッパなどは、十分収納可能で、旅先などでの買い物にも十分な収納スペースがあり、今後のツーリングには欠かせないバックです。
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4.0/5
KLX125CAF用に購入してみました。
皆様仰っておられる通り、オフ車用のタンクバッグの選択肢はこれぐらいしかありません。
KLX125にも全く問題無く適合します。
後ろは左右シュラウドの8mmボルトを外せば、隙間からバックル付紐をフレームにループさせてOKです。余った紐は折りたたんでタイラップで留めておけば良いでしょう。
前はそのままフレーム下を通すだけです。
給油時は、後ろのバックルを外して横にずらしておけば充分です。
積載量的には確かにあまり入らないのですが、、、、
上に標準マップル、内側に書類、バリアスコート/ミトン/水筒程度までなら入ります。
付属レインカバーは嵩張るので、後部パニアにでも放りこんでおくか、シースルー性を放棄してデイパック用レインカバーでも利用すれば嵩張らず携行にも便利です。
ツーリング派にはお勧めの一品です!
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4.0/5
DR-Z400SMに取り付けました。見た目の小ささの割りに荷物が入ります。
固定用のベルトはフレームに付けるタイプとシートに巻くタイプの二種類ありますが
シートに巻くタイプのベルトを使いました。
長さ調節のバックル部分がシートとタンクの間に来るためシートが浮いてしまうので
少し緩めにして取り付けます。ベルトの取り付けは多少難しいです。
汎用品なのでベルトがかなり長いです。余った部分はハサミで切って
切り口がほつれないようにハンダごてで溶かしてほつれ止めしてます。
防水カバーが付属してるので雨でも安心です。
ハンドルを目一杯切るとバッグの前側の角が当たりますが、運転に支障はありません。
積載の少ないオフ、モタード系のバイクにとってバックルで簡単に脱着できるタンクバックは
ツーリングの際に何かと重宝します。
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4.0/5
大きいタンクバッグは見た目が余り好きではなかったので
地図と小物が入れば良いと思いこのサイズのを買いました。
普通にバッグとして使用できる部分と
(カードポケットが2つあって便利です)
地図を入れる部分とが完全に上下二つに別れてます。
地図・・・ツーリングマップルも見開きで入れられるのでページをめくる必要もありません。
(しおりも2つあり便利!)
あと雨の時のレインカバーが透明で地図が見れるのが嬉しかったり。。
(別の持ってるのはカバーが黒で地図見れずでした^^;)
タンクと繋げる部分はマグネット!
ここで気を付けなければいけないのが
何気なく地面に置いてからバッグを装着すると高確率で
マグネットに小石が付いてます・・・。
そしてタンクに傷・・・。当方経験しており結構痛々しい傷に><
なので装着する時はマグネット部分の小石をよく取り除く必要があります。
値段とこの点が改善されれば☆5つでしょうか。
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5.0/5
CB400SBに装着しました。
ツーリングマップル、携帯、財布、1Lのペットボトル、レインウェアが余裕で入ります。
スタイリッシュで型崩れしにくい優れたシートバッグです。
バックル装備ですので脱着が容易ですし、四角く開口部も大きいので書類等の出し入れも楽です。
メーカーのHPによると生産終了のようですので、購入を迷っている方は在庫があるうちにゲットしてください。
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