ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24777件 (詳細インプレ数:23944件) | |
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買ってよかった/最高: | 10285 | |
おおむね期待通り: | 9546 | |
普通/可もなく不可もない: | 3661 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 473 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
製品名の通りでサポート力最高な商品ですよ。今までお尻の疲労感が走行距離が伸びていくに連れて増していきましたが、デイトナツーリングサポートゲルエアーを装着してのインプレを求めて走行はじめたところ、、、もの凄く違いがある事がお尻が走行距離伸びだして今まで痛くなった距離になっても気にならず、倍近い240kmを箱根の山で走り回ってもその日お尻の痛みは全く感じませんでした(喜)
コーナーのニーグリップも少しの座面高が自分には良かったみたいで走りやすくなりました。座り心地はベストで文句なしの座り心地ですねクッションつけたからのマイナスは自分は無かったです。
バイクはCB400SBです。商品購入に至るまでに複数の商品検討しましたが、安いものより永く使用して満足度が満たされるだろう商品としておすすめします。あくまでも個人的意見ですので、御理解の程よろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
長距離ツーリングではお尻が痛くなるのでシートクッションを購入しましたが、短時間でも道路の凹凸が緩和されました。
メッシュシートも使っていますが、足付きが悪くなるほどでなく良いシートです。デイトナ製はちょっと高価ですが、安心して購入できます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ジクサー250sfで使用しています。
ゲルザブ等他社の製品と同じ様なクッションの様に私は感じましたのでメッシュも付いているのでデイトナに決めました。
厚みが1cm位ありますのでシート高は当然上がりますが、体重で沈む分メッシュを装着して1cm上がるかどうかという感じです。
メッシュを装着しているのでシートが滑る様なこともなく、私の場合何より尻痛が劇的に改善されました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
M821のシートは硬くて1時間も乗ってるとかなり痛くなるので、ゲルザブで緩和されればと思い購入しました。
取り付けはシートを外してマジックテープで止めるだけなので超簡単。
とりあえず試しに宮ヶ瀬まで行って来ましたが、ぜんぜん痛くならなくて感動!
個人の感想ですが、効果はかなり実感しました。
今後、ツーリングの際には積極的に使用したいと思います。
また、同梱のメッシュシートも夏場に活躍しそうで期待してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
CB125Rのピリオンシートに着けました。
ツーリングで100km越えた辺りから、息子がヒイヒイ言い出して購入。確かにピリオンシートに伝わる高周波の様な振動は乗っててツラいと思った。
商品本体とメッシュカバーが付いてあの値段!
振動でケツに受けるダメージも緩和して、息子もすっかり無口に成りました。
大変満足です
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