ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2153件 (詳細インプレ数:2104件) | |
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買ってよかった/最高: | 842 | |
おおむね期待通り: | 904 | |
普通/可もなく不可もない: | 324 | |
もう少し/残念: | 54 | |
お話にならない: | 20 |
5.0/5
大きさは思ったより大きく感じなかった。
BOXの中にネジとかの突起があるため、内張りを自分でやりました。
スクウェアタイプなので、物も積み込みやすく満足しています。
ただ、もう後5千円ぐらい安ければコスパも満足するんですが・・・
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5.0/5
形状が一般的なトップケースと違い、四角形に近いので荷物を収納しやすい。またデザインも◯。
araiのツアークロス3というヘルメットも入ります。
バイクに跨る時に邪魔だなと感じますが、すごい便利です。
タンデムもしましたが、セロー250だと非常に窮屈になりますのでタンデム時は取り外した方が良いです。
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5.0/5
以前、メーカー不明、製造国不明の同じような用途のボックス使っていました。
今更ですが、GIVI使い出して品質の素晴らしさを実感しています。
こちらのE370はヘルメット+α収納可能です。
私の使い方では大きすぎず小さすぎず絶妙なサイズだと思います。
このケースとタンクバッグで2~3泊のツーリングに行きます。
GIVIを選んでおけば間違いないです。
あとは必要な容量とそれが好みのデザインかどうかを判断すれば良いと思います。
補修品の存在も永く使えるポイントとして高いです。
ツーリングには今や無くてはならない存在です。
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5.0/5
Forzaに取り付けました。
どうしてもトップケースはおやじ臭くカッコ悪いイメージがあり悩んでいましたが、このボックスの実物を見て
変わりすぐに注文しました。正直もう一回り大きい47Lにしようか悩みましたが大きすぎるも嫌かなと思い37Lにして取り付けしましたがかなりカッコいいです。天面もカーボンルックでスモークレンズでいい感じに仕上がり満足しています。
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PCX125 giviスペシャルキャリアに取り付けです。
取り付けた結果、見た目は すごくイイ
PCXの貧弱と言われているテイルには、大き過ぎるかと思いましたが全然そんなことはなく、中々バランスが良くなった気がします。
容量的にも問題なく、雨具、A4サイズのカバン、お弁当2個入れてもまだまだ余裕がありました。
見た目だけでなく、実用性にも優れてると思います。
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5.0/5
GIVI大型サイズのBシリーズのトップケースを所有していますが、少々大きく車体バランスに影響が少なく日帰りツーリング用としてコンパクトなケースを購入しました。
よりコンパクトな26Lクラスも検討しましたが、30Lのサイズでちょうど良いサイズでした。
GIVIのBシリーズより蓋ロックのツメが大きくしっかりしており、汎用ベースとのガタツキもなく安心して使用できます。
また、無塗装より割高ですが、車体のカラーとマッチしてとても気に入っています。
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5.0/5
スーパーカブ90ccに取り付け致しました。
純正のリヤキャリアーに取り付けできるか心配でしたが
ベストポジションに取り付けできました
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いままで、シートバックをツーリングのお供にしていましたが、土産物などが入らず思い切って購入しました。とても使いやすく、なお且つカッコいい。他のケースも検討しましたがやはりジビでしょう!
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5.0/5
GIVIの30サイズを持っていますが、荷物が大きい時は収納しきれないので47サイズを購入しました。
同じGIVIのモノロック用のベースがついていれば30と47とで使い分け(付け替え)が簡単なので便利です。
注意書きにもありますがあまり重い物(3キロ程度まで)は運べませんのでご注意を。
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5.0/5
想像しているよりも、実際に目にするとかなりの存在感があります。
今までバックパック等で済ませていましたが、これがあればツーリングがより快適になると思います。
デザインも気に入るデザインで、走りに行くのが楽しみです。
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