バッグ・ボックス取り付けステーのインプレッション (全 179 件中 1 - 10 件)

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はむさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: モンキー | DT50 | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

GSX-S1000GTにベースプレートM8BでGIVI V47をのせて使用
多少後ろ気味の配置だが使い勝手は良い。
公道で普通に乗る分にはバランスも全く問題ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/21 17:22

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はむさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: モンキー | DT50 | GSX-S1000GT )

利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

VストロームのトップケースにSWモテック製をつりつける際、GIVIと比べてSWモテックのフィッティングが貧弱に見えたので、保険で取り付けてみた。
取付は無加工で簡単に取り付けできた。
特に問題なし。

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投稿日付: 2024/08/21 13:59

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闇夜自動車さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

モノキーのトップボックスを使用するために購入。最初は全モデルのM5を購入する予定でしたが、M7の方がスタイリッシュに見えたので、こちらを購入しました。
M5だとグラブバーが使えなくなるのですが、このM7はグラブバーが握れるクリアランスが確保されていて、タンデムをお考えの方にはおすすめします。
またM5よりも厚く見えないので、取り付けた際にもくださいバイクのテールカウルのイメージを壊さないところがいいです。
ただ、M5よりも値段が高く、ベースとシステムバーで2万円強はちょっとお高く思いますね。
取り付けはシステムレールにつける際少しクリアランスがなく、ちょっとスパナと六角ランチだけですが、工具によってはベース側の溝が深いので、六角ランチもそこそこサイズを持っていないと困りますね。
ただ、安心をお金で買うという方には最適です。
使用してみてしっかりとボックスが収まるところはやはりGIVIだと思いました。

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投稿日付: 2024/07/15 18:53

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とりちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250SX | Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

Vストローム250sxのサイドバックサポートが
まだ、あまりない中どうするか悩んだ挙げ句
Amazonや楽天では価格も高くて躊躇してましたが
Webikeでは安くてポイントも使えかなり安く買えたので良かったです。
品物も流石日本製で作りも仕上がりも良く
普段サイドバック付けない時の見た目もシンプルで
大変満足しました。

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投稿日付: 2024/07/05 21:30
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をっちゃんライダーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-8S )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • 横から見るとそんなでもないけど…

    横から見るとそんなでもないけど…

  • 真後ろから見ると意外と張り出してるか…?www

    真後ろから見ると意外と張り出してるか…?www

  • スピードラックEvoも使って

    スピードラックEvoも使って

  • 3点パニアの完成ダス

    3点パニアの完成ダス

ケースの開閉にキーでロックできるタイプのサイドケースを付けたくて、C-bowが発売されるのを待ってから8Sの購入に踏み切ったようなもの。サイドへの張り出しもそんなに無いので、サイドケース付けてなくてもそんなにスタイル崩さないんじゃないかとも思ってます。積載性は上げたい。だけどスタイルはそんなに崩したくないという方にはオススメできるかと思います。

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投稿日付: 2024/06/18 17:48
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ただの乗り物好きさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:左側用
利用車種: バルカンS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 見た目最高

    見た目最高

リアキャリアもキジマのためマッチングも問題無し
見た目も最高です。後はサイドバックを購入するだけです。

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投稿日付: 2024/05/23 16:38

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きなこさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XSR900 | XSR900 )

タイプ:右(Q5K-YSK-135-P04)
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

サイドバックを取り付けるためのキャリアのみで二万は高い!と思いましたが取り付けてみて納得です。ガッチリしていて、シートバッグや紐で取り付けた時とは安定感が全然違います。買って損はないと思います。

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投稿日付: 2024/05/19 17:30

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親父さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブC125 | スーパーカブ110 | CL500 )

利用車種: CL500
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

CL500(CL250)の純正オプションカタログに掲載されている商品です(ホンダ品番08L71-K3S-JA1)
SW-MOTECH製で同社のSLCサイドキャリア用サイドバッグが取付可能です
勿論純正オプションカタログのサドルバッグも取付可能
私はSW-MOTECH製SYSBAG WPのSサイズを装着しています
取付取り外しがワンタッチでできるのでツーリング先で外して宿に持ち込んでもいいし
他にもバッグを持っていたら気分しだいで交換して走るのも良いでしょう
バッグを外していてもデザインの違和感も無いし、存在を主張するでの無く良い感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/20 22:24

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いっくん♪鸛♪さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: グロム | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

カブキャンプデビューに向けて、ボチボチと準備しています。

サイドバッグサポートを各社…色々と検討比較しましたが…ナナカンパニーさんのサイドバッグサポートに

決めました!

取り付けカンタンですし、しっかりしています。左右セットですので、お得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/19 21:16

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うるふぁんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: バーグマン400 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
取り付けやすさ 5

トップボックスをつけるために購入。純正をつけるならコレ一択。
当方、他社のトップボックスを取り付ける予定のため、本来、他社用の安いリアキャリアを購入してもよかったが、こちらの重厚なつくりとデザインが気に入ってこの商品にした。ただ、別売りのプレートも購入が必要なことを考えると、値段的は高くなり、コストパフォーマンスは、お世辞にも良いとは言えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/12 19:36

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