ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3230件 (詳細インプレ数:3050件) | |
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買ってよかった/最高: | 1757 | |
おおむね期待通り: | 1091 | |
普通/可もなく不可もない: | 282 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 39 |
5.0/5
雨の日には最強のシールド。
二重構造になっているので呼気で内側が曇ることはまずありません。
よく考えてるなあと感心させるのがシールド上部のラバーシール。
シールドを上げた時も雨水が内側に垂れにくくなっています。
曇ったり息苦しい時にシールドを少し開けてみたら今度は隙間から雨水が内側に侵入・・・ということが無いように考えられた作りになっています。さすが!
防水の観点からブローシャッターが省略されており、その分通気性は落ちます。いつでも降られてもいいように・・・という使い方は夏以外でないと辛いかも・・・。
密閉性を高めるためか、ノーマルより締まりがきつく、スライドロック機構も最初から固定されたものになっています。開ける時は結構力を入れないと開きません。
現在ではMAXビジョンシールドなるものが出ていますが、あれは曇り対策に特化したものなので、雨天時の性能ではダブルレンズシールドに勝るものは無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【購入動機】
・ダート走行時にゴーグルを使用するようになったため、面倒なゴーグルバンド位置決め、ズレ防止用に本商品「Arai:MXゴーグルスナッパー 商品番号:2176 商品情報 対応車種 ARAI/Vcross3 [Vクロス3] : Vcross2-PRO [Vクロス2-PRO] : MX-3 : Vcross2 [Vクロス2] : MX-2 : MX-E : OW : Vcross 商品詳細 カラー:黒」を購入。
【商品の特徴】
・ウェビックさんのHPには対応ヘルメットが記載されていますが、どんなオフヘルメットでも取付、使用可能です。
(写真は「YAMAHA ヤマハ YX-3 GIBSON XIII」に着けた画像です)
・ゴーグルのバンドをガイドするだけでなく、下側はフック形状なのでメルメットをかぶったままバンドを固定するのも楽でした。
【商品の採点】
・商品安価で意外と便利なので★5つです。
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5.0/5
8年ほど前に購入したアライのアストロJと比べてみました。
比べるまでも無く素晴らしい限りです。全く派手ではありません。黒かシルバーがベースの車両には是非おすすめです。
ちなみに比較しての大きさはRX7-RR5の方が1周り大きいですが
重さはほぼ同じです。シールドをミラータイプにする際は
ライトスモークをおすすめします。セミスモークは夜は正直
見づらいです。路地などは危険です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ジェットヘルからの買い替え。
風切り音低減と安全性の為にフルフェイスを選びました。
ARAIのフラッグシップモデルだけ合って素晴らしいバランスです。
かぶっていても重量配分が良いのか首が疲れません。風切り音は全くなくなると言う事はありませんがかなり減りました。構造的にはSHOEIの方が耳の所にでっぱりが無いので風切り音は少なそうですね。
しかし当方にはSHOEIは合わないようです。SHOEIは頭部でホールドする感じで、こめかみが痛くて試着で頭痛がしてしまいました。
ARAIは頬の所でホールドしている感じでフィットしています。
顎の所に風の巻き込み防止のフラップが付いていて起こせるようになっていますが効果はそこそこです。
ベンチもしっかり効いて、夏でも快適です。
後頭部に整流の為のウイングが付いていますが落とすと割れますし、修理が結構高額になるらしいので注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
RX7RR3からの買い替えです。
持った時、少し重くなった感じですがかぶってみると重量増は感じれず、良い感じです。
ベンチレーションの操作もやりやすくなっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
まだ関東では雨が降る日もありますが、晴れた日の日差しは段々と夏の日差しに近づいてきました。
この時期にヘルメットを被っていて一番気になるのが、汗をかいてヘルメット内装がベチョっとなるあの感触ではないでしょうか。
額の部分はもちろん頬の部分も汗が染み込みやすく、段々と湿ってくる感触も嫌ですが、一度ヘルメットを脱いだ後に被ろうとした時のあの不快感...
帰宅後も毎回しっかりと汗をふき取って乾かさないと、夏の終わり頃にはヘルメットの匂いが気になって消臭剤を持ち出す、もしくは内装を洗わないと気がすまないくらいになってしまうかも。
それを避けるためにオススメしたいのが、通常はサーキットなどで使用されるアシストフードと呼ばれる商品です。
本来は転倒などで意識の無いライダーのヘルメットを、頚椎を痛めず安全に脱がせるための装備ですが、実は一般ライダーたる我々が嬉しい機能を多数備えています。
まず一つめ。
夏場に汗をかいても、このアシストフード自体が汗を吸ってくれるのでヘルメット内装がベチョベチョになりにくい。
加えて、非常に薄いので汗で湿ったとしてもミラーなどに引っ掛けておくだけですぐに乾きます。
次に二つめ。
髪型にヘルメットの内装の跡が付きにくい。
ヘルメットを被ると避けて通れぬ髪の乱れですが、頭頂部より丸く髪を包んだ状態でヘルメットを被る形になるので、ヘルメットの内装の凹凸の通りの髪型になってしまう残念な事態を避けることができます。
とはいえ髪がある程度ペシャっとなる事は避けられません。ヘルメットを直接被った状態よりは、「朝セットした髪型に戻すのが楽になる」程度に考えてください。
そして三つめ。
ヘルメット内装の寿命が長くなります。
汗、皮脂、整髪料などが、そのままダイレクトに内装に付いてしまう事がなくなりますので、内装を綺麗な状態で保てます。
枕カバーが使用とともに汚れていくことを考えれば、ヘルメット内装の汚れ方はそれ以上と考えて良いと思われますので、自分の枕カバーをしげしげと見て「うげっ!」となった方は、要注意です。
最後に四つめ。
安全という本来の機能にも関連しますが、ヘルメットが脱ぎやすくなります。
サイズがイマイチ合わないヘルメットで、ヘルメットを脱ぐたびに耳がもげそうな痛い思いをされている方には特にオススメです。
逆にデメリットはないのかと言うと、デメリットもあります。
まず一つめ。
ヘルメットリムーバーを被った姿は、非常にかっこ悪いです。
さすがにこの格好で出歩く人はいないでしょうが、パーキングは勿論、街中でコレを被ってからヘルメットを被る間に受ける、人々からの好奇の眼差しには慣れが必要です。
次に二つめ。
ヘルメット内装の跡は髪に付きませんが、アシストフードのふちの跡がおでこ、それから襟足に付く場合があります。
これに関しては「肉を切らせて骨を絶つ」ではないですが、ある程度諦めましょう。
その他思いつくデメリットとしてはヘルメット装着に若干時間がかかるくらいですので、得られるメリットを考えるととてもオススメの商品です。
1週間に一度洗濯するとして、洗い換えとして余分に1つ持っていればいつでもヘルメットの被り心地は抜群ですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
このヘルメットは、アライのフラッグシップモデルだけあって、最高の製品と言えるでしょう。まずディフェイザー良さ!私はネイキッドなのであまり体感できませんがSS乗りなら間違いなく体感できるでしょう。そして、軽さ!アライヘルメットオンリーの私は他にラパイドSRも所有していますが、RX7は持った時点で他のモデルより軽いです。その分だけ疲労軽減に一役かってくれます。そして、内装の良さ!汗をかいても、すぐ乾きます。フルフェイスには絶対条件ですよね?そして風切り音の小ささ!これも疲労軽減に一役かいます。そして、スネル2010をクリア!これだけ軽くて安全性が実証されています。
値段はさすがに他のモデルより、高いですが、それだけの価値は十二分にあると思います。迷っている方はぜひお試し下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
プロファイルのシニスターからオリエンタルに変更しました。(サイズは61-62)
当初、東単から出てる「桜」にしようかとも思ってたんですが…実物みて、こっちに。
黒の塗装は、パールが効いていて、キラキラと光っております。
ASTRO-IQは、シールドがRX7 RR5と同じシールドのため、プロファイルより左右5mm拡大されてますが、そのためか微妙に横幅が大きいです。ロッカーなどにしまっている方は注意です。
ちなみにリード110も前側であれば、収納可能ですので、安心して使えます。
相変わらず自然なホールド感はさすがアライって感じです。シールド拡大もプロファイル比で考えると、多少ではありますが見える範囲が広がってます。合流とかでの振り向きで有効的ですね。
あと、どこかでプロファイルは風切音がうるさい。なんて書いてあって、プロファイルしか知らなかった自分はこんなものじゃ?と思ってましたが、アストロ装着して考えると、確かにちょっとうるさいのかなぁと。なので、気持ちプロファイルよりも静かになってます。
ただ、プロファイルにあった頭頂部の拡張の穴(追加でデルタダクトが装着できる)がなくなったのが、寂しい点です。デルタダクトの有無で、夏場のメット内の環境が多少違いがあっただけに。(ただデザインを考えるとちょうど龍と被るので、デザイン考えるとなくてよかったのかなと思う部分もあります)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
汗をかく季節を向かえ、交換用として購入しました。これでこまめに洗濯して気持ちよく使う事ができます。雨の日も猛暑でもバイクに乗るので大変助かります。相変わらず汗をかいてもさらりとした感触の生地がうれしいです。ただ、内装全てを購入したかったのですが、ストラップカバーが欠品していたのは残念でした。
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5.0/5
使用し始めてそろそろ二年経ちます。
・フィット感
素晴らしいの一言。
一日中被っていても頭が痛くなりにくいです。
・通気性
去年の夏の街乗りは流石にしんどかったですが、涼しいです。
高速道路では楽なのではないでしょうか。
・シールド交換
皆さん仰るとおり確かに面倒ですが、慣れれば楽です。
シールドって意外と柔軟性あるので、思い切ってやってみてください。意外と楽です。
・あごパーツ
冬に有難く感じます。
最後まで引き下げると、喉部分に当たる風が激減します。
夏場でも疲労軽減に繋がるかと。
・風切り音
酷いです。
60km/hで走ってるだけで、周りの音聞こえにくくなります。
ベンチレーション全て閉じれば多少マシになります。
・シールド
標準シールドは夏場に重宝します。耳元に風が来るのは気持ち良い。
ダブルレンズシールドはオールマイティーに使えますが、高いですよねぇ。
・総評
次もコレにします。
RVF乗ってるのにタイラレプリカってどうよ?と思っちゃうことがたまにあります。
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