小物などを入れられる物を探していていろいろ知らべた結果この商品にたどり着きました！
マグネット式のタンクバックが使えないninja400にはぴったりでした。
しかし、タンクに付けるのに別売りのイージーロックなるものが必要でした約2000円くらいなので一緒に購入。
容量は思っていた以上に入るのでとても満足してます！

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作りもしっかりしていて、ワンタッチで開けることができる為、使い勝手が、かなり良く大満足です。
さすがデグナー。
値段も手頃で、かなりオススメです。

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バンディット1250Fにつけました。
精度もきちんと出ていて、取り付けに
まったく問題はありませんでした。

ただ、取り付けにリヤウインカーの移設と
そのためにコードの延長が必要である点について
商品ページに明記しておいたほうが
親切だと思います。
（もちろんGIVIのホームページには明記されて
います。）
結局、ハンダ付け＋熱収縮チューブで延長しましたが
コード延長キットのような商品も
あればもっといいですね。（防水機能つき）

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財布とカメラ(コンデジ）ハンドタオル、スマホが
入れば十分なバックを探していたら
この商品に！

普段乗りで、それほど持ち歩かないけど
ポケットじゃ役不足って事ばかりなので
十分満足しています。
小さいので給油の時も邪魔にならない。
スマホのナビ機能が透明のバック面を通して
見られるのもいざという時役立ちます。

オフ車の時はウエストポーチ
オン車の時はタンクバック
多彩な機能が気に入りました。
レインカバーも付いているので突然の雨でも
大丈夫ですよ！

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マジェSの購入にあわせて、大きくて安いケースという基準で選択して購入＆取り付けました。
純正キャリアでしたが、簡単に付けられました。
使用感は、さすがに40リットル。結構な容量で、何でも放り込めます。逆に荷物が少なすぎてガタガタうるさいくらいです。意外に便利なのが、センタースタンドを立てるとボックス上部がほとんど水平になるので、休息時にカップのコーヒーや、おにぎりを置いても落ちないことです。

取り付け1ヶ月経過時に、緩みをチェックした際にプラスねじの＋のくぼみに錆びが発生していましたので、ステンレスのネジに早いうちにに変更します。

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マグネットタイプのタンクバックを使用していましたがタンクに小傷が付いてしまうので使うのをやめていました。
知り合いから吸盤タイプなら傷が付かないと聞き早速購入。
今まで地図はシートの後ろにくくり付けたカバンの中に入れていました。
地図を確認したい時はいちいちバイクから降りて...とゆうのが面倒でしたが、これからは信号待ちでチラっと見れるのが嬉しいです。

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細部の作りも良く、質感も相当高くバイク自体のグレードが上がったようです。（ヤマハセロー純正キャリアに装着：）サイズ的にもピッタリでまるで純正の様で大満足です。

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本来は同社製デジケースマウントに付属のカバーなんですが、マウントシステムに直接載せたナビ（ゴリラ・5インチ）にかぶせるために単品で購入しました。
縦は本体サイズにピッタリ。横は本体より大きめですが、電源と音声のプラグも含めればジャストフィットです。かぶせてから口の紐を絞ると、ちょうどマウントシステムのアームの出口となり、隙間もできません。窓に光が反射する事で画面は見にくくなりますが、密着させると少し改善されます。
縫い目にはシームテープが貼ってあり、ロンツーで大雨の中長時間走っても防水性に問題はありませんでした。布部分に定期的に防水スプレーをかければ今後も大丈夫でしょう。ジッ○ロッ○なんかよりもよっぽど便利です。

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すでにGIVIのトップケースを持っていて、同じマウントを付けた原二もあるため追加購入しました。
MT-07用ヤマハ純正キャリアに4点マウントで特に問題なく装着できています。個人的な好みで2箇所は別に用意した長めのネジと丸ワッシャーで固定。
装着後500kmほど走りましたがぐらつきもなく満足です。

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ユーロヤマハ製。

デザインもなかなかよいですし、音叉マークがヤマハファンにはたまりません。

オプションですけど、キーシリンダーもバイクのメインキーに合わせて、シリンダーを組むことができます。

ヤマハ乗りのためのトップケースって感じですが、音叉マーク以外のマークも一枚付属していて、他のメーカーのバイク乗りの方にも配慮されています。

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