サイズ的に予想通りでしたので
中身の大きさも不満なし。
ちなみにオフヘルメットは
入りません。
激しいオフロード走行でもフタが
開くこともなく、ベースから
外れることもなく、
安心して使用できます。

GIVIは使用したことが無いので分かりませんが
開閉に片手でワンタッチで開けれるため便利です。
もちろんワザワザ鍵を掛けて閉めなくても勝手に
フタが開くことは一切ありませんでした。
長く使える良い品だと思います。

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【2016年新春初売特売祭】で購入。今までは、ひと回り小さいミニフィールドシートバックを使用していました。もう少し積載できたらいいなと思い、新春特売品に39-59Lあったため、決めました。機能や仕様については他の皆さんがインプレしている通りで問題ありませんでした。
ミニフィールドシートバックの固定バンドが流用できないか試してみましたが、バックルの大きさが違い、兼用は出来ません。交互に使用しようと考え、ミニフィールドシートバックの固定バンドとは別に固定する場所を模索。結果、前方はヘルメットホルダーの爪に掛け、後方はタンデムシート下のフレームにひと巻きして固定しました。
使用してみての感想は、高速道路でも試してみましたが、特に問題なく固定されていました。前方にずれることもなく、十分な積載量のため、大型の荷物も積めます。
特にショップやツーリング先で商品を買って帰りたいときに、積めないからと諦めていたものが、安心して購入できることが何より満足しています。注意する点は、高さがありますので、バイクに跨るときは、いつもより足を上げて、立ちごけしないようにすることです。

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1つのシートバッグを2台のバイク(エイプとXJR1300)で使いたくて購入しました。

普通ならこのX型ベルトは付け外しが楽なので、複数ベルトを用意する必要は無いのですが、私の場合エイプの方にベルトをタイラップで固定しているので買い足しました。

お陰でXJR1300での近距離ツーリングの時に小さなバッグが使えるようになりました。

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fz1 fazerに装着しました
×になってるので取付が楽でした。巻き付けるタイプですとリアシートの形状がフラットじゃないのでずれたりガタついたりと面倒です。
留め具を避けてリアシートを装着すればあら簡単！ガッチリ！でした
バック自体も高さに余裕を持たせることも可能でありカサ増しできるのがいい。
ポケットも少なくシンプルに使いやすい。

しかしmotofizzと比べると値段が高い。
そしてファスナーが滑らかじゃない。
まぁ取付しやすいのが本当に利点でしょうね。ファスナーが滑らかじゃないのも剛性があって、バック自体分厚いというのも原因でしょう。長く使えそうです。

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長距離ツーリング用に以前から欲しかったサイドバッグがウェビよりセールで出ていたので購入しました。

取り付けはシートの上に被せ左右に振り分けるタイプですが、マジックテープタイプで位置調整も簡単、そして固定用のベルトも種類が有り、カタナにガッチリ付きました!!

収納サイズも大きく、少々の物を積んでも、更にお土産が買って積めるほどです!!

シルバーを選んだのですが、カタナにマッチして良かったです。

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通勤で使用するため積載量アップを目的にDAYTONAデイトナ マルチウイングキャリアと同時購入。

○素材
全体はちょっとザラザラした樹脂製の素材でGIVI社製のケースと似ていると思います。
上質な触り心地です！！

○取り付け
取り付け手順書が同封されており、これに沿って作業しました。
すべてが英語で書かれていますが、細かい図解があるのでわかりやすいです。
難易度は超簡単！

大まかな手順は
　(1)キャリアに土台を載せる。
　(2)使用する穴にスペーサーをかましてねじを刺す。
　(3)裏にステーを入れてナットで留める。
　(4)土台にケースを装着する。

使用した工具
レンチ（8）ミリ
＋ドライバー

○作り込み
他の製品に比べて四角いフォルムが特長です。
低価格で素材やケースのロック機構の質が高いです。

唯一の欠点はトップボックスの取り付け穴が土台の左右に寄っていて若干取り付けづらいです。
このせいでキャリアの穴あけ加工が必要になりました。

取り付けにはDAYTONAデイトナ マルチウイングキャリアを使用しました。
この2つは取り付け穴がなかなか合わず最終手段でキャリアに穴あけ加工を行いました。
適合性は良くないです。

長短4本ずつのボルトと8個のスペーサーが入っており全て十分な固定ができると思います。最低4か所留めれば土台にしっかり固定できます。

○積載性
HJC社製RPHA10　PLUS（ヘルメット）を入れてみたところ、正面を向けて入れると閉まりませんでした。横向きなら入ります。後部のベンチレーションの装飾が大きいヘルメットだと入りにくいと思います。
A4ファイルが余裕で入るので仕事で使うなら便利です！！

○まとめ
他の製品に比べ四角いフォルムなので丸っこくてダサいトップボックスのイメージはありません。
積載性と見た目の両方を犠牲にしない総合的に優れた製品であると思います。

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アドレスV125の収納性アップを目的に装着です。
以前ホムセンの安物を付けましたが、暫くするとボックスの色はあせてくるし、取付ステーの部分からヒビは出てくるし使い物になりませんでした。
他の車種でSH29を使ったところとても良かったので今回は一番安いSH26にしてみました。
縦横の大きさはSH29と殆ど変わりません。高さが若干低いくらいでフルフェイスヘルメットとカッパ位は収納できます。
SH29とベースが同じ為、ボックスの付け替えも簡単にできて便利です。
作りはGIVIに近く、価格以上にしっかりとした出来をしておりキーを挿さずに蓋の開閉が出来るのはとても便利です。
メーカーのわからない安物を買うぐらいなら絶対にお勧めできる商品です。

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ksr110の積載力強化の為に、購入。
ミニバイクなので、大きなサイドバッグはバランスが悪い＆タケガワのマフラーを装着しているので、接触の恐れがある事から、こちらを購入しました。
ミニバイクにはジャストサイズで、見た目のバランスも良好。雨合羽・工具など小荷物の収納には、十分な容量が確保できました。
マフラーとのクリアランスも、拳一個分は確保でき、狙い通りの結果となりました。

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前回のMT-07に付けて、非常に気に入ったので隼用にリピートしました。
タンデムシートに固定ベルトを取り付けるのですが、慣れるまではベルトの位置で苦戦しました。ベルトの位置に少々コツがいります。
ヘルメットの収納ですが、OGKのAVAND-2なら拡張で入れる事が出来ました。
フルフェイスは試した事がないのでわかりませんが、X-12は厳しい感じがします。どちらにせよ、今後ヘルメットを入れる事は無いと思うので自分の使い方では問題ないです。
商品の評価は★5で満足度は非常に高いです。

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MT-07用に購入しました。
取り付けはタンデムシートのフックにバックルの雄を取り付けシートバックとワンタッチで取り外しが出来る様にしてあります。余分なベルトが無いのでシート下もスッキリになってます。
中身が空でも型崩れが起きないのが良いですね。
見た目もMT-07にマッチして非常に気に入ってます。
もう一つ購入して隼にも同じ物を付けています。

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