ユーザーによる WILDWING:ワイルドウィング のブランド評価
靴を知り尽くした元全日本ライダーが、本気で作ったライディングシューズです。素材から機能まで全て拘り、ライダーを足元からサポートします。バイクに乗らない日でも使用できるデザインで、万能にお使い頂けます。
総合評価: | 4.1 /総合評価133件 (詳細インプレ数:118件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 36 | |
普通/可もなく不可もない: | 16 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
ツーリングシーズンはまだなので試してないですがデザインも良いし
フィット感はなかなかだと思います。中敷を入れてジャストにしてから歩くと中で足が動かずライディングには最適ではないか?と…
春になって試すのが楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
短足に優しいブーツです。
最初少し硬いので、履いて慣らしが必要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通り?】
イメージ通りいいデザインでしっかりしたものでした。
【フィット感は?】
普段の靴のサイズで購入したのですが、前後はちょうどいいのですが足の甲がちょっと浮く感じがします。
インナーソールで解決すると見込んでます。
【使ってみて】
足つき改善の為に本商品を選んだのですが、足つきは大いに改善しました。
今まで使っていたシューズでは、両足を着くと指ぐらいまでしか着いていなかったのですが
土踏まずの手前まで力が伝わるようになりました。
操作に慣れるのに時間がかかりそうです。
ブーツ先端も厚底になっているのでシフトペダル操作は大きな動作が必要です。
シフトアップの時は今のところ足が外側を回り込む時にとても大きく下げる感覚です。
シフトダウンにおいては厚みの分シフトペダルにブーツが触ったままになり
次の一段を下げるときは一度足を浮かせて踏み込むような感覚が必要でした。
ブレーキペダルはペダル調整しないと今まで通りステップに足を乗せてたらブレーキランプが
付きっぱなしになってしまいました。
街を1qほど歩いたのですが全く問題ありませんでした。
ツーリング先でも歩けそうです。
【期待外れな点】
メーカーの売りであるヒールの位置はちょうどいいのですが斜めのカットはちょっと疑問です。
ヒールをステップに添わせるとつま先が若干外側を向きます。
正しいポジションかもしれませんが個人的には平行の方が好みです。
【商品の仕様】
ブーツ先端で25mm、ヒールで50mmの厚底です。
注意点
操作に慣れるまでは慣れた道を走った方がいいと思います。
特に渋滞の超低速時はブレーキタッチの感覚をつかまないといけないと思います。
メーカーへの意見・要望
本当はカラーステッチだったり他の色も興味があったのですがレディース用しかラインナップされてません。
大きいサイズももっと選択肢が欲しかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
リターン後初めてのオンロード用の革ブーツ、値段と相談して購入しました。
大きさはワンサイズ下げてぴったりです。革の質も良くミンクオイルで手入れすると柔らかくなり履きやすくなりました。
雨には対応していないので、日帰りツーリング用で5年間使用しています。
いままで、右足ソールの踵の?がれがあり修理しました。
現在は金具の色落ちが一部有るだけです、良いブーツです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
愛車XSR700はシート高835mmとお高め。
身長171cmの私としては足つきが若干悪いです。
足つき性を上げようと底の厚いこのブーツを選びました。
赤のステッチもとてもカッコ良くてバイクに乗ってない時の普段履きとしても使えます。
重いので履きませんが(^^ゞ
真冬もこれで通しましたし、真夏の今この時季にも履いています。
ただ、峠を攻めたりをする時には重さがネックになります。
RSタイチのドライマスターとの足つき比較の画像を載せました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
質感もよく価格以上の品物だと思います。自分はふくらはぎが細くその部分が調節できればいーなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
細部にまで拘った製品だと思います。
メイドインバングラディッシュとなっていますが、設計及び監理が行き届いているせいか、丁寧に作られているようです。使用感としては、デザインの影響もあるのでしょうが全体的に厚く、センシティブなクラッチワークは難しいかもしれません。逆の言い方をすれば、それだけしっかりとした作りであり、使用している革もまた頑丈な証かもしれません。バイク用だけでなく、バイクに乗らない方でも満足してもらえる商品だと思います。
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サイズ:24.5cm
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
なぜかサイズが1センチ刻みなので、普段24.0を履くので非常に悩みました。
ただキツイのは辛いので、別売のインソールを一緒に注文しました。
結果、24.5にしてよかったです。
そもそも、革が固いのでそんなにフィット感はないとおもいます。指の上にかなりスペースがある。
思ったより革が固いです。少し馴染むまで履かないとダメかなぁという感じです。でも、他のサイトのレビューで、薄い革と見たので、いい意味でしっかりした革と感じました。
足首がしっかり固定されるので、インソール入れなくてもよかったですが、せっかくなので入れてみたら、サイズ的にもバッチリです。
あと、インソールが厚みがあるのでこれはオススメですね。
※スポーツシューズには必ず別売インソールをいれる習慣があるので、ブーツですがつい入れてしまいました。
本革ブーツも厚底も久々なので
普段も革を柔らかくして馴染ませるために履いてみます。
全然普段使いもオッケーな感じでした。
ひもが若干安っぽく長いきがします。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
MT09 tracer
ローダウンシートで3年乗ってますが
ある強風の日、突風により
交差点右折待ち先頭で立ちゴケ
とても恥ずかしい経験から
厚底、革靴のメンテ、夏暑い?等、
多少の抵抗感がありましたが、購入を決断!
今はコレしか履いてない!
なにより安定感、安心感、
ソール形状も素晴らしく、操作性良好!
メンテも慣れてしまえば
ツーリング帰宅後でも苦にはならず
これはホントにいい買い物をした!!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
このブーツのこだわりが気に入って、ソールのすり減りも対応出来るとのセールスポイントも気に入り、2回ほどお店にかよい、何度も試し履き。デイトナのブーツと迷いましたが、これに決定?
今後も履きこなしていきたい一足になりました?
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