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少し寒くなるかな、という10月最終週の３泊ツーリングで使うために購入してみました。
ツーリングの間の気温は18?25℃。初日の数時間の土砂降り以外は晴天の如何にも秋っぽい天気でした。
まずは履き心地。
自分の足が太目（筋肉質とする）ということもあって、大分タイトな感じです。あまりよくないことかもしれませんが、いつもウェアのパッドは全て外して使用するので、パッドがついた状態だとよりピッタリな感じだと思います。パッドは膝と腰についています。パッドがついた状態で一度着用してきつめだと思っていました（脱ぐときにピッタリすぎてふくらはぎ部分を外すのに立ったままでは無理でした）が、パッドを取った後でもタイトです。ウェストはピッタリなんですが・・
ウェストといえば、股上が浅く、ローライズのジーンズをはいている感じです。股上が深いとお腹にベルト部分がかかってしまうので、これはとてもナイスだと思います。ツーリング先で美味しいものをたくさん食べても締める部分は胃の下側なので、これで苦しい思いをすることはありません（ツーリングあるあるですね！）。そもそもベルトなしでサイドの調整部分で締め付けるので調整もとても楽ちんです。
次に股下部分です。ハイカットのライディングシューズを愛用していますが、その上部にちょっとかかるぐらいのスソの長さになります。つまり短めという感じ。ですが、本製品はそれも狙いなのかとも思いました。普通その状態でライディングすると、スソが捲れて足首がコンニチワとなるところですが、本製品は伸縮性があって、あまりまくれ上がることはありませんでした。
ということで、私はいつもＬサイズを購入しますが、もう１サイズ上でもよいのかも、と思います。
ただし、秋冬ということを考えると、ピッタリの方がいいのかもしれません。その代わりタイトなのでヒートテック的なタイツと併せて使用することはないかとも思いました。裏地がフリース起毛なので今回の気温だとポカポカで止まっているときは暑いぐらいでした。
次にデザイン。
ソフトシェル生地にダーク目のカモフラージュ。ここのところ販売しているウェアは黒が主流のようであまり選択肢がないところ、カモフラージュ柄が気に入りました。おっさんなのでこのぐらい派手でもいいのかと。タイト＆ローライズなのでシルエットもスマートです。見た目はウェビックの商品画像の通りです。
次に機能性。
ベルトいらずは前述の通りです。履くときにジップアップしてお腹のボタンをパチンとするだけ。必要に応じて両サイドのベルトで調整。これ便利。ベルトを巻くというのが意外と負担だったんだなぁと認識しました。
前後ポケットは普通の使い勝手ですね。腿にも止水？ジッパー付きのポケットがありますが、タイトなので入れると違和感あるかもしれません。自分はこれを飾りと見ました。
自分はパンツにキーとか付けたりしないので使用しませんでしたが、吊り下げ可能なベルトループも付いています。
以上、買って良かったと思うので友人にも薦められる商品です。
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
細身の人が着けると過不足なく格好よいです。股がみが浅いですが、好み次第ですか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ブラック・ＢＭサイズを購入しました。
デニム風味のメッシュパンツです。
【機能性】
モノはしっかりしており、通気性もいいです。
夏はもちろん、春・秋でも暖かい日には着用しています。
（春・秋で過ごしやすい温度の日は、HONDA純正コットンカーゴパンツにしています）
プロテクターは外しています。
【デザイン】
メッシュ部分がかなりテカるので、普通のデニムには見えません。
ライダー以外の人が見て「普通のパンツではない」とわかる質感です。
しかし、ライディングパンツの中では落ち着いたデザインなので、喫茶店やファミレスには入りやすいです。
ツーリング先を歩くのはＯＫ、普段着として着るのはちょっと無理があるかな、という具合に思います。
【サイズ】
これが要注意です。
とにかくストレッチしない素材でしっかり作られているので、普段のパンツがいかにストレッチ要素を持っていたか知らされることになります。
私はHONDA純正ギアは上も下もＳサイズでぴったりぐらいの人間なのですが、この製品にだけはＳサイズが無理で、Ｍでもお尻が苦しく、ＢＭサイズでやっと快適という風になりました。
（参考：使用しているHONDAのグランドウィンタースーツ、コットンカーゴパンツ、ヴェイパーストレッチレインスーツはＳです）
寸法をしっかり測るか、サイズ表記では普段よりも１サイズ上をおすすめします。
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
タイトルに記載した通り、試着のみですがちょうど良いです。身長１６５ｃｍ５０ｋｇの痩せ形です。
購入時に普段履きのジーンズのサイズで注文しました。
インナーやプロテクターを使用する予定なら１サイズ大き目を購入した方が良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
次に買うのもこれしかないな
インプレしていなかった(笑) 冬以外は「ほぼほぼ、これを履いて」います
デザインもいかにもライティングパンツ、って感じではなくてグッド。ストレッチが効いて履きやすいし、ポケット一から何から文句なし。
腰、膝にPROTONプロテクター入りで安心
夏は涼しいでいすね、特に風をよく通します。勿論、真夏日酷暑の日には暑いですが(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
膝にはPORONプロテクター
腰パッドはPORONではなく布地を重ねたもの、ここが着やすいのだが若干不安だが
トイレ小の時はちと不便
このウインターパンツは実に暖かい。履きやすいし、膝にパット、腰にもプロテクターで安全
デザインもあんまりライティングパンツぽくなくてススメなので、3シーズンのはほぼ完ぺき、
と比べるとやや粗が気になるのがこのウインターパンツ
表面の材質が独特でまたとかがすれるとシャカシャカと音がうるさい(笑)
後ろポケットにボタンがナイ。身長167、体重48だとメンズサイズはダブつき、ウーマンWLだとウエストはややタブつくけど、ほぼピッタリ
社会の窓を開いても風進入防止カバーがかかっているので、トイレ小の時はちと不便、そのかわり暖かい(笑)
腰パッドはPORONではなく布地を重ねたもの、ここが着やすいのだが若干不安だが、太もも脇には肌触りの良いボア
防水・防風・透湿・超撥水性とあるが防水性はビミョー。小雨は大丈夫だった。けど、たぶん中雨で1時間も走るとダメかも(笑) 所詮はゴアテックスではないので過信しない事にしています。ただ、防寒、防風、超撥水は今迄の中で一番いいと思いますよ
ということで、一年中POWERAGEのパンツで過ごしてます。すると、ポケットの中が破れたり、ボタンとかが取れることもあります
が、POWERAGEのアフターサービスは素晴らしく、普通に使っていての不具合なら送料着払い、無料リペアしてくれます
コケだダメージとかはダメですけどね(笑)
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
セロー250乗りです。
身長174cmの痩せ型です。
サイズは、Lサイズを購入
先日のバイクツーリングの際に履きましたので
簡単ではありますが書かせていただきます。
ツーリングは、2日間共に雨模様の状況でした。
しかしながら土砂降りの雨の中でも内部に滲みてくることは無く、
あのパンツ等が濡れた時の不愉快さは無かったです。
もちろん、シートに座っていても
内部に滲みてくる事も無かったです。
久々に良い買い物出来ました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
コミネのジーンズを3本（春?秋用2本と冬用1本）使用していますが、カーゴパンツが欲しくてサイズ感がある程度想定できる同社製を追加しました。
綿とポリエステルの混合はジーンズと同じですが、ジーンズよりも柔らかい感じで履き心地は良いです。
ストレッチ素材、膝上のシャーリング、膝プロテクターと最低限の機能はあります。
注意点は、サイドポケットやお尻のポケットのボタンでバイクを傷付けないようすること位ですかね。
お手頃価格で長持ちしそうですし、気に入りました。
写真はLサイズを履いた状態です。ウェスト86cm、ヒップ98cm、股下78cm、太腿60cmです。
ご参考になれば幸いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
裏生地がボア素材で暖かそう。まだ履き試すのは時期が早いので何とも言えませんが防風効果もあれば尚良しですね。シャーリングも着いており私にはＸＬがピッタリでした。
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サイズ：32
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
メーカーでも在庫が無く販売終了なので、再販の希望と備忘録も兼ねてレビューさせて頂きます。
普段はユニクロのジーンズを少し長めに裾を切ってもらって履いていましたが事故が起きた際の備えとしてバイク用のジーンズを購入しようと思い探していました。
ですがどのジーンズも股下が長く、むしろ裾を折り返すと反射材が見える等の造りになっているものばかりで、私は裾を折り返して履くと発進停車の際にフットペグに引っ掛かるのが嫌で折り返して履く気になれず、かと言って裾を切って縫う処理をするのも面倒です。
普段履きのユニクロのジーンズがサイズ30で、股下が76センチメートルだったので、同じくらいの股下のジーンズを探していたところ見つけたのがこれになります。
商品説明にもありますがショートタイプでない通常のジーンズより股下が10センチメートル短いということで、普段履きに近い股下74センチメートルだとサイズ32になりました。
ツーリング以外にバイクに乗らない日常生活にも履いてみましたがすごく良いです。
生地にコーデュラが使用されているということで硬めの生地かなと思いましたが、とても柔らかくて軽く、膝の曲げ伸ばしでも生地が伸びるので動き易いです。
膝プロテクターが付属していますが、私はツーリングの際には別でニーシンガードを装着するので外してしまったので分かりませんが、そのプロテクターと比べると動きやすさ重視なのか薄いような気がします。
ダメなところを強いて挙げるとすればバイク用パンツの宿命だと思いますが履くときにプロテクターのポケットに足が引っ掛かることと、私が痩せ型なので腰回りが緩くてベルトが無いと落ちてくることでしょうか。
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