1、2泊程度のツーリングに対応できるシートバッグを検討しており、Webikeのポイントを使って購入させていただきました。

一眼レフカメラを持ち歩たり、乗車中は財布等を身に着けたくないがために手回り品を全て収納したりと、比較的荷物が多くなりがちなのですが、キャンピングシートバッグ等デカすぎるバッグも見栄え的によろしくない。
そんなワガママにもタナックスはしっかり応えてくれます。
満足のいく大容量。その割にリアシートからはみ出さない大きさ。
見栄えを損なわず、たくさん積めるバッグですね。

上下に別れた荷室で整理できるし、拡張もできるため使い勝手が非常によい。
Dリングも至る所にあり、カラビナやネットを活用すればバッグ容量以上のものを積載できるのも嬉しい機能。
画像のようにバンジーコードを使って、濡れたタオルやグローブ等を挟んで置けるのも中々利便性が高い。
積載方法も2種類から選べ、車種を選ばないデザインのため汎用性が高いのもいいですね。
型崩れしないようサポートも入っていたり、バックレストが付いていたり、至れり尽くせりなこのバッグ。
ホントに買って良かったです(^^)

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普段付けていても違和感の無いオーソドックスな形で小さ目なバックが欲しくて購入しました。
容量8リットルといっても日帰りツーリングに使用するには充分の大きさです。
雨具・薄手のジャンパー・携帯電話・財布などが余裕で入ります。
取り付けが非常に簡単で「Xベルト」を通してストラップを締めるだけです。1分もあれば装着可能です！
他社製品では知恵の輪状のゴチャゴチャしたベルトに苦労しますが、コレは本当に簡単装着です。
見た目も、車種を問わずに使えるバックですのでオススメします！

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Y'sギアの純正指定になってましたが価格が安いのでこちらで購入しました。ライト感覚のMT-03に似合うシートバッグだと思います。左右サイドポケットの張り出しで寸胴なイメージが払拭されてますし、小物が収容出来て便利ですね。デバックみたいに背負えるのもGood！

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プチツーリングの時に ちょっとした荷物を入れるバッグを探していました。 kawasaki純正品があったので安心して購入。
バッグ下のゴムベルト2ヶ所で固定し 前方のベルトは 重たい荷物は入れるつもり無いので使用しません
パネルアッシー付けないと みっともないです
バッグ単体では 星3つ

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とても満足しています！
カワサキ純正のシートバッグと迷いましたが、値段が高すぎるため、こちらのシートバッグを購入しました。
Z250はタンデムシートが小さく、しっかり固定できるかが心配でしたが、がっちり固定できています。
さらにサイズがタンデムシートにぴったりだったので、スタイルを崩しません。
容量はあまり多くありません。あくまで日帰りツーリング用と考えたほうが良いでしょう。私の場合は日帰りツーリング用に購入し、お土産も大きいものを買わない限りは小さいと思うことはありません。
バッグ自体もそこそこ頑丈で、上から重いものを乗せない限りは型崩れの心配もありません。
積載能力が無いバイクではとても頼りになる存在であり、もう欠かすことはできなくなりました！

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SRX《2本サス》の小さなリアシートにはこれしかありません。
取り付けも簡単です。

SRXの流麗なスタイルを崩さないデザインは秀逸です。

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ウエストバックがすきでなく、代わりに小ぶりなバックとし、使い始めました。ゴールドウィンシートバッグ15とつかいわけてます

ガッチリつきますし、長財布、飲み物はいります。

横川の釜めしを土産にかいましたがはいりました

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ゴールドウインのシートバッグを知り合ったのは友達が使っていた。一緒にツーリングの時に見ていた。峠を攻めても違和感が見えていない。物入れも十分ようだし、遂に自分も購入しました。とても満足しています。

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あくまでも私見ですが、バイクを選ぶデザインだと思います。フルカウル系に似合うデザインではないでしょうか？取り外して携帯していても「いかにも」って感じじゃない所も気に入ってます。
デザイン・機能（容量可変）・価格を考えれば、お買い得感はありますが、ポケットは少ない方ですね。デザインとの兼ね合いがあったのでしょう。しかし他メーカーの似たようなバッグは、もう少しお高いと思い所を見ると十分な価格設定かと思います。
あとトップのファスナー部分の左右パイピング部は黒色のリフレクターになっているのは意外でした。これが意外と反射します。

固定ベルトはループにしたベルトをタンデムシートに締め付けて固定するのですが、ninja250のように後方が極端に細くなるシートでは不安が残ります（特に後ろのベルトが緩みやすそうな印象）。
ninja250のタンデマーベルトはシート裏でボルト固定していますので、8ミリのハトメを使用してバッグの固定ベルトも共締めしてズレ防止対策を行っています。
そのベルトと後方ベルトを25ミリのナイロンベルトにて連結すれば、前方はボルトで固定、後方ベルトはズレようにも前方と連結しているのでズレない仕組みになります。こうしておくとシート脱着の際にベルトが緩むこともなく安心して使えます。

バイクによっては多少の加工が必要な場合もありますが、そこは汎用バッグなので仕方がないでしょう。
いかにもっていうシートバッグがイヤ！！多少は機能性を犠牲にしても恰好いいのが欲しい！！（機能性も十分あります）みたいな人はアリだと思います。

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長距離を二週間の上走るのに、サイドケースと一緒に購入しました。

私、リア周りは純正のGSX-R1000に乗っているのですが、SSでも走行中にずれるなんてことはなくカッチリと固定されていました。

防水カバーが付属してますが、気持ち程度の防水なので、スプレーを吹く+中身は念の為防水バッグに詰めるなどの対策が必要です。

銀マットを巻き付けるとこあるし、ペットボトルホルダーあるし、サイドから荷物出せるしで欠点は防水面だけでしょう。　完全防水が必要ならハードケースしかないと思ってますので、概ね満足してます

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