gsx-8s用ですが、リアの構造は全く同じだろうという事でgsx-8rに使用するため購入。結果使用できました。ロングツーリングにも使用したため雑感をレビューします。

◎積載が楽で、取付ベルトがないから見た目がスマート
付属のブラケットを取り付けしたあとは20秒でサイドバッグを固定できます。バッグ裏の袋状になっているところにステーを挿し込む、左右のバックルを留める、ベルクロを留める。これだけです。ツーリング出発時の積載がとてもスムーズでストレスフリーになりました。一般的なシートバッグのようにベルトだらけにならないので、外観がスマートなのも嬉しい。

◯1泊?2泊に丁度いいサイズ
左右合わせて28リットル。形状がシートバッグのように四角形ではないため、最初は荷物をどう入れるか悩みましたが、慣れれば問題ありませんでした。ソフトバッグのため、少しグイグイ入れてしまっても広がるから結構入ります。
バッグの拡張機能も有りますが、かなり横幅が広くなり8rではハンドル幅よりバッグの方が広くなります。すり抜けをする方は注意が必要です。

◯使用感
ジッパーが軽い力でするする動き開閉はしやすいです。ジッパー金具にロックを通すための穴が用意されているのも嬉しい。
荷室内にメッシュポケットの様な仕切りがないので、それがあればより嬉しかった。外側のポケットは口が小さく若干使いにくいですが、USBケーブルやウエットティッシュ等の小物の収納にはちょうどいいサイズ。
開閉部が上側のため、タナックスのシートバッグを乗せたらどうなるか実験したところ、ミニフィールドシートバッグならサイドバッグの開閉の邪魔にならずちょうど良さそうです。ミドルフィールドシートバッグだと全て蓋を開くことが出来なくなりますが、半分開けた所から何とか手が入るといった感じ。長期間のロングツーリングではシートバッグと併用しても便利そうです。

△持ち運びはちょっと大変
作りがしっかりしているためかシートバッグに比べると少し重く感じます。左右のバッグの持ち手をベルクロでまとめて片手で持てるようにできますが、幅が大きく重いため、駐車場から部屋までが遠いホテルだと少し大変でした。

△説明書の間違いあり注意
ブラケット取り付けの説明書が明らかに間違っていて混乱しました。ブラケットが「へ」の字の様に下を向く取り付けが正解です。購入される方は注意してください。

純正品より数万円安く買えるため自分はこちらを選択しましたが、違いはスズキロゴの有無と、ブラケットの形状くらいかと思います。純正のブラケットは穴が空いており、軽量になっているようです。記載が無いため届くまで少し心配していたのですが、もちろんブラケットとサイドバッグステーも同梱されています。
若干不満点もありますが、スムーズかつスマートに積載したい方には是非使ってみて頂きたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘプコ＆ベッカーソフトサイドケースは初期のタイプを現在も現役にて使用中
止水ファスナーの布がヨレヨレにて今回少し安価のためストリートネオプレミアムを購入。
先日ツーリングで早速使用した感じは初期のは楕円形でバイクにマッチしてましたが、今回の
モデルも形がどんなバイクにも似合う感じで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主にセローでロングツーリングに使用
取り付けには巻き込みや熱害から守れるのでサイドバッグステーがあると安心です
横から開くタイプなので上にリアバックを取り付けても干渉しないのが良いと思います
雨と熱には弱いので遠出の前にリハーサルしておくのをおススメします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使っていたバッグが経年劣化（安価で薄物だった・・・）でベルトが切れてしまったので買い換えました。
バック背面の差込み部がＳＲ４００のタンデムバーにピッタリ（初めからこれにすれば良かった）。
整備手帳／パンク修理剤／追加工具も余裕で入って理想通りのカタチになりました。
アウトドア店に売っているパラコードで固定してさらに安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャンプツーリング用に購入
土砂降りの中使用しましたが
まったく問題なし
泥汚れも洗車場で水ぶっかけて
洗えば大丈夫
横にはみ出すのが嫌でＭサイズにしましたが
Ｌでも良かったかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DAXにラフロのサポートを介して取り付けました。
4miniにはあまり大きいバッグは似合わないし、幅広のデザインも合わないし、と色々探した結果この商品に決めました。
特に横幅が260ミリというサイズがなかなか珍しく、プラス高さはそこそこあるバッグはこの商品位かなと。
マチも130ミリなので路面との干渉も気にしなくて大丈夫そう。

バッグ本体や固定用ベルト、バックルなどのクォリティーはかなり高く値段に見合った仕上がりだと思います。

裏面のリベットやＤ管が錆びやすいのはご愛敬なのかな。。。

大排気量のマシンでも容量を求めてなくて見た目に拘るなら、この商品はお薦めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良い点
・容量が大きい
・生地がしっかり
・取手がついているので、荷物が入っていても運び屋やすい
悪い点
・固定で使用する紐が長くて、端末処理がめんどくさい


クロスカブ110でツーリングするために購入。
DRCのサイトバッグサポート併用。

容量は、片方で2Lペットボトル3本ぐらい？
ペットボトルは横にすればファスナー閉まります。縦にすると1.2本ならギリギリ閉まりますが、3本入れると張ってしまって閉まらないと思います。

非防水なので雨の日はビニール袋が必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のNinja250SLに取り付けました。デザイン良し！撥水性良し！（表面の生地がターポリンで水や汚れを弾く）Kシステムベルトを採用しているので着脱も簡単！！…ですが唯一個人的に残念なポイントが…純正のリアウインカーに干渉（当たってしまう）しそのままでは取り付け出来ませんでした…貼り付けタイプのリアウインカーに交換し対応しました。。。もう少し「リアウインカーに干渉し易い」と強調してほしかったですね…その点だけ少し残念でした…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘリテージ風のサイドバッグとしてはかなり小さい部類です。
サイドバッグを付ける分、車幅が広がってしまうのは避けたいと思い、このサイズを選びました。
ヘプコアンドベッカーも使用したことが有りますが、大きさはこちらに軍配が、質感はあちらに軍配が上がるでしょう。
レトロ系のバイクにはよく似合うと思います。
もう少し小さいのが有ると尚良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1.防犯:デイトナ製品のように、荷物を入れる口に左右両側から閉められるファスナーがあって、その二つのファスナーを重ねて南京錠で閉められるようになっていれば良い。この製品では、駐輪時にバッグを開けられてしまうので、何か対策を検討する必要がある。
2.深さ(高さ)調整:バッグの底がマフラーにギリギリ当たりそう。よってバッグ全体を縛って深さを調整している。初めから、深さを調整できるベルト等の機能があると良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。