電子機器類のインプレッション (全 903 件中 101 - 110 件)

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ふていさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GSX1300R ハヤブサ(隼) | Rebel 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • レブル250のシート下
バッテリーの上にETC、右側の赤い配線の下に本体。

    レブル250のシート下 バッテリーの上にETC、右側の赤い配線の下に本体。

  • 赤い配線の下に本体を設置。

    赤い配線の下に本体を設置。

  • フロントカメラをヘッドライト下に貼り付け。

    フロントカメラをヘッドライト下に貼り付け。

  • リアカメラをリアフェンダーのリアシート後方に貼り付け。

    リアカメラをリアフェンダーのリアシート後方に貼り付け。

  • スイッチをハンドルに貼り付け。

    スイッチをハンドルに貼り付け。

  • GPSをハンドル下のトップブリッジに貼り付け。

    GPSをハンドル下のトップブリッジに貼り付け。

相方の万が一に備えて購入し取り付けました。

【パーツについて】
パーツ点数が少なく分かりやすい。
本体、バッテリー配線、前方カメラ一式、後方カメラ一式、スイッチ、GPS(GPS付きのため)
それぞれの配線を繋げる為のネジが色分けされていて間違う事は無さそう。
両面テープは必要な分が付属されていた。(3M製)

【説明書について】
カラーで見やすく分かりやすい。
セットアップに必要な事だけ書かれていて、詳しい事はQRコードから説明書をダウンロードする感じ。

【取付けについて】
レブル250は、シート下にもサイドカバー裏にも殆ど隙間がない為、バッテリー後方の配線を弄ってスペースを確保した。
うちのレブル250はETCもバッテリーの上に設置しているので、本当にキツキツですが何とか入った。
本体は、シート下のバッテリー後方に配置。
前方カメラは、ヘッドライトの下に貼り付け。
後方カメラは、リアフェンダーのリアシート近くに貼り付け。
スイッチは、左側ハンドルスイッチとミラーの間に貼り付け。
GPSは、ハンドル下のトップブリッジに貼り付け。
前方への配線は、全てタンクを浮かせてタンク下を通してフレームの前方右側からそれぞれ設置。
後方のカメラ配線は、リアシートの下を通して配置。
配線は意外と太いので目立つ。

【使ってみての感想】
キーONで自動録画開始は便利。
シート下の、更にバッテリーの後方の隙間に設置しているので、音が入り辛いかも知れない。
これから使ってみて確認が必要。
他のメーカーなど使った事が無いので比較出来ないが、本体は小型で設置しやすい。

【メーカーへの意見・要望】
録画中の画像をスマホアプリでモニターできないか。
GPSを小型化できないか。
カメラ配線が余ってしまう為、配線を分割してセパレート化できないか。
など気になる点はあるが、とても良い商品だと思う。

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投稿日付: 2022/06/01 00:12
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ふていさん 

【使ってみての感想】
シート下の、更にバッテリーの後方の隙間に設置しているので、音が入り辛いかも知れない件については、実際には十分すぎる音量が確認できました。

新たな問題としては、データをPCに保存するには相当な時間が掛かってしまう事です。
ツーリングの記録として全ての動画をPCに保存などする際は、覚悟が必要かと思います。

ふていさん 

リアカメラの取り付け位置を変更しました。
配線がリアフェンダーに当たっていたため、振動で塗装が剥げてしまいました。
たまたまあったステーを使って、ナンバープレートの取り付けネジに共じめしました。
配線をやり直して、カメラも配線も綺麗に収める事ができました。

消しさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-6R | ZX-6R | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
  • 後ろはこの位置へ

    後ろはこの位置へ

  • 前はこの位置

    前はこの位置

  • 本体はカメラコードを延長したのでタンデムシート下へ

    本体はカメラコードを延長したのでタンデムシート下へ

  • コード類はできるだけ目立たないように配線してます。

    コード類はできるだけ目立たないように配線してます。

ZX-6R G型に取り付けました。
画質は綺麗です。
思ったよりも広角だったので前も後ろも少し何かが映り込んでしまいます。
かといって何も映り込まない場所まで出っ張らせると、自分的に出っ張り感が気になるのであきらめてます。
ドライブレコーダーとしての機能は大変満足してます。

気になる点は
パスワードの設定を変えても電源を抜くと初期パスワードに戻ってしまいます。

カメラのケーブルが二本とも同じ長さなので前が足りなくなって延長してます。後ろはメッチャ余ってます。
本体の場所って前か後ろに寄ってるはずなので長さを変えてくれると良いと思います。

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投稿日付: 2022/05/25 23:15
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QBさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
機能性 5
取り付けやすさ 4

iPhone11Proの専用品とのことなので、スマホをマウントするために購入しました。
ピッタリにできているので脱着がちょっと大変です。
また、マウントするためのアダプターが埋め込まれている為か、スマホが分厚くなり重くなります。
デザインもシンプルといえば聞こえはいいですが、味気ないのでスマホをマウントする時だけ使用できるようにシート下にこのケースをずっと入れて普段は別のケースを使用しています。
もう少しカラーバリエーションを増やしたり、日常でも使える程度の個性が出せるようになると良いかと思います。
あと、マナーモードのスイッチ用に空いている穴が少しずれているのが気になります。
ケースにしては高いのでその辺もしっかり作りこまれていると良かったと思います。

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投稿日付: 2022/05/05 15:56

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団栗さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: グース350 )

利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
取り付けやすさ 4
  • 角度は変更可能。

    角度は変更可能。

  • グローブしたままのタッチ操作はコツがいるかも。グローブによる。

    グローブしたままのタッチ操作はコツがいるかも。グローブによる。

【使用状況を教えてください】
少し遠出するときにはいつも使用します。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
iPhone12の専用と言うことでピッタリ。
ぴったりすぎてケースから取り出すときにすこし手間取る。

ライトニングの充電用ケーブルも入ってました。
防水も問題なさそう。

【注意すべきポイントを教えてください】

マウントは別売り。数種類のタイプがある。

ケースのOPEN CLOSEは、構造を理解してから、
力ずくで無理矢理すると壊す可能性があるかな。

ガソリンスタンド(コスモ石油)での給油でQRコードの認識は、
差し込み口には、ケースごとだと斜めにしてギリギリ入る感じでした。
最初、入らないかと焦りました。なんとかOK。

【他商品と比較してどうでしたか?】
とてもしっかり作られている感じがします。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/04/21 20:27

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
  • 装着前です。

    装着前です。

  • 装着正面です。

    装着正面です。

  • 装着裏面です。
カメラレンズを覆う様に成っています。

    装着裏面です。 カメラレンズを覆う様に成っています。

実際の雨ではまだ未使用です。
iPhoneに装着して見てフィット感は素晴らしく防水性は良いと思います。
 雨中の充電は考えないで、充電穴は切抜かないで使用が防水の為には良いのでは。
装着について、
装着はクアッドロックマウントからケースを外して装着した方が良いでしょう、このタイプは裏面のレンズを覆う様になっていて、装着に力が入ります。
装着後の使用、
素手での使用は問題なくボタン操作できます。
グローブでの使用ではボタン操作の反応はほとんどないです、実際に雨の時は操作しないですし尚更です。

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投稿日付: 2022/04/17 15:15

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機関車 トーマスさん(インプレ投稿数: 6件 )

タイプ:デュオ(DUO)タイプ
利用車種: VTR-F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 5
バッテリー容量 4
  • 一先ず妻の分と一緒に購入。
他のヘルメット用にオーディオマイクセットも購入。

    一先ず妻の分と一緒に購入。 他のヘルメット用にオーディオマイクセットも購入。

お試しで俗にいう中華インカムというものを使っていました。
Bluetoothも使えて問題はなかったのですが、買い替えてみて性能が全然違う。
ボイスコマンドこの時に自分には近未来感を覚えました。
JBLのスピーカーもバイク乗車という事を考えればいい音だと思います。
それ故にスピーカーホールのついているヘルメットでも特殊な形をしたスピーカが収まりにくい。
違う仲間とのツーリングでは圧倒的にB+COMが多い。

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投稿日付: 2022/04/08 11:14

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とよさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | クロスカブ110 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

スマホはバイクに対しての見た目を損なうので、仕様してませんでしたが、
これは、小さく見た目を損なわないのでデザイン的には〇

使用感は、矢印しか表示が無いので多少なれが必要です。
元々のイギリスサイトを見ると、このナビ設定アプリの地図はGoogle mapをベースにしているそう。
ただ、Google mapとの比較では多少ルートが異なりますが、スマホ上で自分でルート変更可能です。

元々、地図と看板だけで走っていたので、このナビは補助的な位置づけで使用しております。
いつも普通のナビで行動していた人には、厳しいかもしれませんが、
元々ナビを使ってなかったような人には、向いているような気がします。

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投稿日付: 2022/03/30 09:14
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YMさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 5
  • 並べるとこんなサイズ感

    並べるとこんなサイズ感

  • 程よい感じで固定されてます

    程よい感じで固定されてます

2020年9月にラムマウント本体を購入してから約1年半経過しました。その間、毎月1?3回程度のツーリング時に使用していましたが、いつの間にかゴムが千切れてました。。
ま、いかんせんスマホ自体が大きい(iPhoneXS Max)。マウントできる最大のものにゴムを力いっぱい伸ばしてはめてたので、いつかは切れる予感はしてました。
仕方ないのでゴムだけ買い替えようと、ラムマウントの商品一覧を出したところ・・?!
「ファブレット」?ってなんだ??→スマホとタブレットの中間サイズのことをこう呼ぶらしい(初めて知った)。もしや私のスマホは「ファブレット」??
ということで試しにこちらのサイズを購入してみました。
結果、ぴったりでした!
前からこのサイズあったのでしょうかね?見つけられてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/28 19:59

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タイプ:1台
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

友人とツーリングに行くとき毎回使用しています。休憩時などにモバイルバッテリーで充電していればずっと電源が切れることはありません。音声もノイズなどなくクリアです。つい最近友人のV4が帰り道に壊れましたが3年ほど使用できたのでコスパはなかなかの物です。他にも国産からインカムは出ていますが四万だの五万だの三万だの高すぎです。友人は今度はV6を買うみたいです。一度インカムでツーリングにいってしまうとインカムは手放せません。マイナス点はクリップがプラスチックなのと(アフターパーツで金属製のクリップがあります)充電ケーブルが断線しやすいので定期的に買い直さなければいけないところですかね。説明書も片言の日本語なので最初は設定に戸惑うかもしれませんがペアリングは簡単なので大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/22 22:31
3人のライダーが役に立ったと考えています

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HIROさん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: ZX-6R | グロム )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

【使用状況を教えてください】
ツーリング仲間がビーコムなので購入しました。一人で走る時も音楽の音も良いので満足です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
今まではデイトナのdt-01を使って、不満はありませんでした。別のツーリング仲間がみんなビーコムなので、ヘルメットが2種類あるので、ビーコムを購入しました。値段は倍ぐらい違うから悩みましたが購入しました。使ってみて、音声が綺麗です。音楽の音もデイトナより良い。ツーリング中も私のバイクはマフラー音が大きいのですが、会話しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
アンテナを立てて使用しているので、ひっかけてこわしそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
デイトナdt-01も使っていますが、音がビーコムの方が綺麗です。電池の持ちも良いです。
値段は高いけど、買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/13 19:30

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