ユーザーによる IXON:イクソン のブランド評価
フランス発のIXONは世界最高峰のレースにも使用されており、2021年MotoGPで活躍している日本人ライダー中上貴晶選手と契約。レースで培った性能を製品へフィードバックしています。
総合評価: | 4.2 /総合評価63件 (詳細インプレ数:49件) | |
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買ってよかった/最高: | 25 | |
おおむね期待通り: | 24 | |
普通/可もなく不可もない: | 7 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
愛用してきたXPDのショートブーツが加水分解で崩壊してきたので乗り換えです。
これまでXPDやSIDIなどイタリアンなブーツを愛用してきましたが、気分を変えておフランスのIXONにしてみました。
ヒールとつま先には補強も入っていて頑丈そうです。
デザインは写真だともっとゴッテリしたイメージでしたが、
実物は案外おとなしい感じです。
バイクとのフィット感も良好。
シフト操作やブレーキ操作も良し。
踵がもっとハッキリと凹凸のあるモノが好みなのですが、これはフラットな感じです。
動かしやすいので悪くないかな。
新品なので食いつきは良いですが、使い込んだらどうなるかはわかりません。
足ついたときに滑ることもないです。
サイズ感はイタリアンと比べてやや幅広で初期なじみが良いです。
ただSIDIやXPDと比べても同サイズで前後が気持ち長い。
同じEU43なのにこちらは28cm、一方的イタリアンは27.5です。
単純にデカいだけかもしれない。
もう1サイズ小さくても良かったかな。
BOAのようなラチェットとワイヤーででキリキリ締め付けるやつでなので全体的にフィットして足指が締め付けられないので長時間ライディングでも痛くならなさそうなのは良い。
最初に触ったときロックが丸ごと外れてしまったので焦ったが、
よくよく見ると引っ張ってロック解除ではなく、マグネットで引っ付いてるロックを丸ごと外す感じのようです。
履き口がガバっと開くので履きやすくていいです。
このテのワイヤーで締めるものは初めてなので違和感がありますが、慣れですね。
ただワイヤーがただのナイロンぽくてBOAのように金属製ではないので若干不安です。
また、足首のベルトも折り返しではなく、そのまま引っ張るだけなので若干締め付けが足りないかな。
全体的に縫製はしっかりしていそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
外側と内側にファスナーが付いていてとても履きやすい作りになってます!!
サイズ感は普段28cmを履いてますが44(28.0cm)でピッタリでした♪
デザインもカッコよく大変お気に入りです♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
色々と履き比べてみましたが、横幅が他の海外メーカーより広めに作られており、代理店の方に伺ったところ日本国内で販売されている商品は日本人仕様に作られているとのコト。
実際に履いてみて、他のメーカーは横幅がキツいのに対し調整幅も広くFIDLOCKのダイヤル調整も簡単で便利です。
ミシュラン製のソールも横方向への硬さが売りで、転倒時に足を挟まれた際に潰されるのを防ぐ構造。
だけど歩く際にはつま先部分がしっかり曲がるので歩きやすい。
でもシフトチェンジの操作性も抜群。
こちらの商品を購入してミニサーキットの走行会にも行きましたが、街乗りから走行会まで、もちろん街を歩くにもちょっとお洒落で大変気に入っています。
新しいモデルも購入予定です。
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サイズ:43 (28.0cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【デザイン】
つま先とヒール部分を補強しつつスマートなデザインだと思います。
特につま先が厚くないので安全靴みたいな野暮ったさがないのが良いです。
【サイズ感】
普通の靴なら27cmまたは27.5cmなのだが、EU向けは幅が狭い可能性があるので43(28cm)を選択。
結果は丁度良いサイズで大正解でした。
試しにelfシンセテーゼ17と並べてみると27.5cmのシンセテーゼよりも小さいくらいだった。
保証はできないが普段よりワンサイズ上を選んだ方が良いのでは?と思う。
【ATOPシステム】
BOAとは違うダイヤル式なので緩める時は「引き上げ」ではなく「逆回転」です。
くるくる回すのではなく逆に回すとロック解除な感覚ですので面倒ではないですが「締め過ぎたから少し緩めよう」は出来ません。
あとダイヤル方式ではなく靴の構造の話になるかもですが、めいいっぱい締め付けた場合の締め付け感はもう少しキツメなほうが良いなとは思いました。
【ミシュラン製の専用ソール】
製品特徴としてアピールするだけあって本当に滑りにくいです。
あまりにも滑りにくいため、シフトチェンジ時にステップ上で足を動かすときにも抵抗があって操作性にマイナスです(自分のバイクはラバー付きステップなので尚更そう感じるのもあると思う)
土踏まず周辺は普通のソールにしたりといった工夫が欲しいところですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
elfシンテーゼ17との比較すると(あちらのつま先が厚くてシフト操作に難ありなので買い替えという経緯)、
こちらはつま先が薄いのでシフトペダルの上下につま先を移動する際にストレスが無くて快適です。
その一方で前述の滑らなすぎるソールのために若干の操作性の悪さも感じています。
また、リフレクターのデザインは何の意匠もない白布状態なので、この点はelfの方がデザインが凝ってて良かったなと思います(視認性という点ではこっちの方が正解なのでしょうけれど)
【その他の残念な点】
・素材がポリウレタンてんこ盛りなので早期劣化が心配。
・アウターの素材が微起毛なので傷で痛みやすく汚れが目立ちやすい
・ここまで滑らないソールじゃなくていいのでもう少し安価だと助かる
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サイズ:44
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
この前ずっとタイチのシティシューズを使ってましたが、なんとレースっぽいシューズが欲しくて、探し始めました。ダイネーゼとアルパインスターズのやつが最初に目に入ったが、足首のところが高すぎて、ギアチェンジの際になんか邪魔になるかと思います。そして、デザイン的には好みではないので、普段街乗りかツーリングメインの私に対して不向きかなと思います。
そのまま、ダイネーゼとアルパインスターズをやめました。
ある日、バイク用品店に行くとき、こちらのIXONのシューズが売っているのを見ました。見た瞬間に、かっこいいデザインに惹かれまして、帰ってからすぐネットで探し始めましたが、結局ウェビックの値段が実店舗より安くて、サイズごとの在庫もしっかりあり、すぐ注文しました。予定より早く届いたので、さすがウェビックさん!予想通りしっかりしているシューズになり、履き心地もすごくいいと思います。
そんなに人に知られているブランドではないかと思いますが、意外といいものです。
これから周りの友達にもお勧めしたいなと思うようになりましたね。
ちなみに、サイズのほうは、普段27.5(43)の私がこちらのサイズを44にすればちょうどいい感じです。
まあ輸入品のため、サイズ1つ上にしたほうが間違いないですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
単色を選びましたが地味でも派手でもない良い感じで気に入りました。
【フィット感はどうでしたか?】
足の実長267mmで、42サイズでジャストフィットでした。
またBOAシステムのダイヤルでワイヤーを締めますので簡単にしっかりとフィットします。
【使ってみていかがでしたか?】
BOAシステムのおかげで脱ぎ履きがとてもしやすく、食事の際等に靴を脱ぐ必要がある時にはとても便利です。
【期待外れな点はありましたか?】
今の処ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ライディングシューズとしてのプロテクション機能はしっかりとしていると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他とは違うフレンチデザインの良さが気に入りました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
BOAシステムとデザインが購入の決め手でした。
また自分の不注意で締めワイヤーを切ってしまったのですが、代理店に連絡したところ快くすぐに部品を
手配して下さり、とても助かりました。
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サイズ:44 (29.0cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
普段履きのスニーカーは28センチ
ブーツ・安全靴は28.5センチ
海外製品なので29を購入。
サイズ感は29で丁度いい
BOAシステムは時計回りでロック
反対に回すと解除
国産メーカーのように引っ張って解除では無いです。
解除しても勝手には弛まないのでコードを引っ張りましょう。
慣れれば問題無し
デザインは最高
爪先、踵と生地を厚くしていますが
柔らかい。私は硬い生地が好みなので残念。
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サイズ:39 (25.0cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
レーシングブーツしか使って来ませんでしたが街乗り用にと購入しました。スニーカーとブーツの間といった感じで操作がし易いです。また靴紐ではなくダイアルで調整ができるのが良いポイントです。アルパインスターズと迷いましたがデザインの良さで決めました。値段は気持ち高いかなと思いますが長く使えれば良いなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
普段は25.5cm の靴を使用しています。 IXON のサイズ表からサイズ40 (25.5cm)を履いて見ましたが、縦方向にはちょうど良いのですが、甲の部分が許容の出来ない締め付け感です。 一般の靴の購入時にはこの位は馴染んでくるかなと言う時も有りますが、今回は絶対ダメと言ったキツさでした。 サイズ変更で41 (26.0cm) にした所、全体的にゆとりが生まれました。縦方向のゆとりは大きくなってしまいましたが、40 は無理ですので、41 で納得です。
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