ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3525件 (詳細インプレ数:3379件) | |
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買ってよかった/最高: | 1400 | |
おおむね期待通り: | 1214 | |
普通/可もなく不可もない: | 474 | |
もう少し/残念: | 94 | |
お話にならない: | 60 |
5.0/5
雨の日は乗らないのでリアスタイル見た目重視で純正の大きなリアフェンダーを外しました。すっきりレーシーで軽くなった感じがCBには似合います。アクティブ製品はクオリティーが高く、穴の加工など全く無くぴったりボルトオンでした。LEDも綺麗で大満足です。
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4.0/5
今までの車両もアクティブのフェンダーレスを入れていたので今回もアクティブに。SC59の純正リアフェンダーは長ったらしくて素人にも不細工と言われる始末…取り付けに関しては今までで一番簡単でした。
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5.0/5
取り付けも意外と簡単でした。
これでリヤ回りがスッキリです。
シャープなデザインのリヤカウルとの相性もピッタリだと思います。
ただ、もう少しナンバーの角度が付いたらよかったですね。
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取り付けは、楽ではありませんでしたが、難しくはありませんでした。題名通り、見た目がスッキリしてフェンダーのアルミがカッコいいです!取り付け時間は、一時間半程かかりました。が、しっかり取り付けが出来るので大変満足です。
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5.0/5
色々迷った末、ACTIVEのフェンダーレスキットを購入。
その迷った理由が、リフレクター付属ではないので別に調達する必要があるため。
でも、実際に装着してみて別売りなのがよくわかりました。リフレクターも車検対応の面積を満たしかつオシャレなものはそうそうないので別売りだったんですね(^_^)
で実際の装着は、'13ブサですが、リアカウルの脱着ができれば問題なく装着できます。
リアカウルは6本のボルトと8個のクリップ(シート側クリップとリアフェンダー下側荷掛けフック付近とウインカ下あたりにあり、シート側のクリップはちょっと短め)を外し、タンデムシート鍵ワイヤーを外して、前側を開きつつ後ろに引っ張れば取れますが、別に取らなくてずらしてでも作業は可能です。
純正フェンダーは4本のボルトで装着されており、最初固めですが簡単に取り外せます。純正のフェンダーから伸びるコードがナンバー灯となってますのでそれをカプラーから引っこ抜けばOKです。
あとはキットを組み込み、LEDランプを左サイドの先ほど外したカプラーのところからタップで電源を取ってリアカウルを戻せば終了です。
さほど器用ではない僕でも40分程度、写真を取りながらでもできましたのでリアカウルさえ外せれば取付は大丈夫だと思います。
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買おうかどうか、迷ってるのよね~。
リフレクターもACTIVEのモノ使ってますか?
4.0/5
クレバーウルフと悩みましたが、値段の安いアクティブに致しました。品質は良いです。
装着に2時間近くかかりました(^_^;)
テールがすっきりしてカッコイイのですが、ウインカーの配線が少し見えるのが残念です。
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5.0/5
ノーマルのフェンダーが何となく嫌で納車時に交換。
フェンダーレス化でリヤビューがスッキリになりました。カスタム感も出ますし、オススメです。
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3.0/5
フェンダーレスは取り付けてしまえばどこの製品も大差が無いのでメーカーにはあまりこだわらずに購入。取り付けは30分もあればかんたんに取り付きます。リフレクターを汎用の薄型に変更したのでさらにリア周りがすっきりしました。後ろから見ると雰囲気がかなり変わりますのでお勧めです。
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4.0/5
どこの商品をつけるかずっと迷ってました。
決定打は他製品より多少安い事と、ウィンカーは流用ですがLEDナンバーでした。
基本的はカウル等をバラすのが手間取るぐらいでキット自体は簡単に取付けできましたが、純正ウィンカーを使用するためややめんやどくさかったです。
取付け後距離走ってませんががたつきや不具合も特になく満足してます。
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5.0/5
以前のバイクもアクティブのフェンダーレスだったので、隼に装着。
作りもしっかりしているし、絶妙な角度で良い。
LEDナンバー灯も満足。
フキットによってはブレーキフルードまで外さないといけないキットもあるらしいが、こちらは必要なし。
配線もや取り付けも説明書読めば、初心者でもできちゃいます。
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