あまり目立つパーツでは無いが、形状がノーマルと違うためカスタム感は出る。
ABSカバーは他メーカーではあまり出ていない。
コスパを考えると決して良いとは言えないが自己満足度は高いと言える。

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【使用状況を教えてください】
　5型SR400は収納スペースがほぼ無いためETC車載器をシート下に取り付けていましたが、カードの抜き差しの際に毎回シートを取り外すのが億劫でした。また、ETCレーンのトラブル等で急遽一般レーンに行かねばならない時は、荷物を降ろしたりとものすごく手間がかかります。シート下設置は外から全く見えないのでスマートではありましたが、ツーリング前後にETCカード抜き差しのためのひと作業を今後ずっと繰り返すのは面倒なため、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　カラーもピッタリで、私としては違和感はありません。膨らみ部分は好き嫌い分かれると思いますが、走行中は見えないので気にしないことにしています。また、停車時は左足に若干当たりますが、私の体型(175cm)では足つきに影響はありません。

【取付けは難しかったですか？】
　フィッティングはバッチリです。しっかりロックできます。マジックテープも付属しているので、車載器の移設も簡単にできました。

【付属品はついていましたか？】
　ステッカーエンブレムとマジックテープ、エレクトロタップが付属されていました。説明書もありましたが、読まずとも取り付けや車載器移設はできると思います。

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性能的な向上は全く見込めない物ではあるが、バイクに戻る時にテンション上がる事間違いなし。
性能的な向上は全く見込めない物ではあるが、写真映えする事間違いなし。
性能的な向上は全く見込めない物ではあるが、自身のバイクに振り返った時満足する事間違いなし。

純正の防振ゴムやスポンジが一式付属しています。(スズキ純正)
海外のカーボンパーツは信用ならない上に送料とか合算するとさほど価格的に変わらないと思います。
元々が樹脂パーツの部分である為、質感の向上効果は高いと思います。

ええやん自己満でｗ最高です。

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値段だけあってフィッティングは申し分無い感じでした。
カウル裏のダンパスポンジが着いてなかったので、ブルーのグラフィックラインと一緒にYSPで購入しました。
自分的には満足です。

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純正のシルバーよりこちらの方がしっかりきます。
購入当時の価格で左右6千円ちょっとでした。
取り付けにはシートとサイドカバーを外す必要があります。

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とても良いつくりで満足していやます。

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少し待ちましたが、待った甲斐はありました。
この違和感のなさが素晴らしいと思います。

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見た目で分かるカスタムがしたくて
購入さしました。
デザインも良く、車体全体が引き締まった
感じに見えます。

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デザインが良く、塗装もきれいでとても気に入りました。収納スペースも確保でき、とても良い買い物ができました。今回は右側を購入しましたが、左側カバーも欲しくなりました。

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グロムのカスタムで購入しました。
デザインも良く、純正から比べると
全体にシャープ感がでました。
価格は少々高いですが、カスタム感は
味わえるかと思います。

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