ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価1713件 (詳細インプレ数:1633件) | |
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買ってよかった/最高: | 878 | |
おおむね期待通り: | 476 | |
普通/可もなく不可もない: | 236 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 55 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
PCX(2012のJF28)に適用。
メーカー提供の動画で段取りを確認し、DAISOの300円タッカーにMAXの6mm針で作業開始。少々パワー不足だが、打ち込み不足はラジオペンチでそっと押し込めばOK。かなり強く引っ張りながらたくさんタッカーを打つのが良いと思う。場所によって打ち込みずらい箇所があり、裏側は元のように美しくは仕上がらないが、外からの見た目と座り心地は問題なし。作業さえ厭わなければコストパフォーマンスは最高。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正シート劣化の為、交換しました。
立体裁断でシートにピッタリです。
縫い目があるので中にビニールを仕込んで取り付けを行いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
シートが破れて水が浸入し始めたので、重い腰を上げて張り替えた
NTBのシートカバーを選択したのは品質、価格、張りやすさの3点がとてもバランスが取れていて
DIYで張り替えるのにちょうど良い感じでした
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
CT125ハンターカブの純正シートが滑るのでもう少しグリップの良いシートを探して
ダメもとでNTB製のシートカバーに張替えしてみた
CT125のNTBシートはザラザラしていて滑りにくくなっていて
純正シートと比較するとノーマルはカブらしい少しつるっとした表皮で全く違います
滑りにくくなりとても快適になりました
NTBのシートカバーは生地の厚み、品質、共純正クオリティで低コストとても満足のいく品です
きれいにしわ無く張れれば純正シートと見分けがつきません
張替えにエアータッカーは必需品ですが、今は安いのがあるのでハードルは高くないと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
セロー250の純正シートが破れて穴が開いてきたのでNTB製のシートカバーに張替え
NTBのシート生地は純正同様ディンプル加工さてていて純正同様です
NTBのシートカバーは生地の厚み、品質、共純正クオリティで低コストとても満足のいく品です
きれいにしわ無く張れれば純正シートと見分けがつきません
張替えにエアータッカーは必需品ですが、今は安いのがあるのでハードルは高くないと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ゴリラの純正シートを入手したが破れがあったのでNTB製のシートカバーに張替えてレストアした
モンキー、ゴリラの純正シートはタッカー止でなく三角の歯に引っ掛けるタイプなのでタッカー不要で張替えできるので技術的ハードルは高くないと思います
NTBのシートカバーは生地の厚み、品質、共純正クオリティで低コストとても満足のいく品です
きれいにしわ無く張れれば純正シートと見分けがつきません
サイドに飾りボタンもつければ完璧です
できれば「HONDA」ロゴも欲しいですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2005 アドレスV125 CF46Aの純正シートが破れてきたのでNTB製のシートカバーに張替え
純正シートが破れてきて、水もしみて不快だったので手間はかかるがDIYで張り替をおこなった
NTBのシートカバーは生地の厚み、品質、共純正クオリティで低コストとても満足のいく品です
きれいにしわ無く張れれば純正シートと見分けがつきません
張替えにエアータッカーは必需品ですが、今は安いのがあるのでハードルは高くないと思います
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
2004 セロー225WE の劣化した純正シートをNTB製のシートカバーに張替え
純正シートが破れてきて水もしみて不快だったので手間はかかるがDIYで張り替えた
NTBのシートカバーは生地の厚み、品質、共純正クオリティで低コストとても満足のいく品です
サイド部分に「YAMAHA」のロゴが入っていればもう最高ですが(笑)
できればツートンカラー以外にも黒一色も出してほしいです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正シートがちょいちょい破れていたので、補修シールで誤魔化していましたが、だいぶ補修箇所が多くなってきたので、シートを張り替える事にしました!張り替えるのにあたって、アンコ抜きも考えましたが、失敗した時の予備も無く、技術にも自信がなかったので、そのまま張替える事にしました、ただ一点!購入した補修シートに、純正にはプリントされているHONDAのロゴが無く、それでは淋しいので、別で購入した、CB750FOUR タンクエンブレムをちょい加工して取り付けてみました!中々良い仕上がりだと思います!交換はシート裏の爪を起こし、シート表皮を剥がし、新しいシート表皮を爪に刺して折り曲げるだけで、シートのベースも金属なので、タッカー等は必要無かったです!作業時間もエンブレムのちょい加工をしても、2時間弱で全て完了しました。個人的にはシートの表皮がツルッとしていた方が好みなので、品質・質感は★4つにさせて頂きました!
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正のシートカバーが20年経ち、硬化したり色あせが酷くなり替えることにしましたが、純正のシートを購入するとなると金額が高く1回目の交換はネットで1番安い商品を選び張り替えました。純正に比べると格安なのでどうしても薄く耐久性に難がありましたが初めての張替えだったので勉強になりました。ただ3ヶ月が過ぎたぐらいに近所の野良猫がシートの上で遊ぶようになり爪とぎをしたためササクレのようになってしまった為、再度張替えの為この商品に辿り着きました。格安なのは同じですが、前のより若干高くなった分質感はとても良いです。表面が薄っすらシボ加工のようになっておりバイクで走るときにお尻が安定し運転し易いです。質感も同じのタンデムベルトまで付いてきてシートとベルトの相性も良いです。フチのパイピングも細めで主張しないがスマートに見えます。張替えも難しい所、シワになる所に切れ込みが入っていた為張りやすかったです。一つだけ不満をあげるとするならば、タンデムベルトがシートに対して緩かった点です。経年劣化でシートがヘタってるのが原因だと思うのですが、ベルトの金具を付けずに穴も空けてなかったら自分で調整するのにと思います。今回は、ネジのところを厚みを増やしてしっくりくるように加工しました。その点をマイナスにしても購入して良かった商品です
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