ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4665件 (詳細インプレ数:4433件) | |
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買ってよかった/最高: | 1679 | |
おおむね期待通り: | 2053 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
リターンライダーです!
バイク購入と共にプロテクター付きの皮アウターを探してました!
身長175cm体重69kgでXLがジャストでした。
ただ少々重いのが難です。
機能も申し分ないかと?
まだ使用期間が短い為これから楽しみます。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
180cm70kgの標準体型で42(XL)を購入した。最初着用するのにキツイ感じがしたが実走行したらしっくりとし、流石と思います。又インナーを外せば少し余裕があるので別の防風防寒インナーも着用可能でした。高速道路で流してみたが風の抵抗が少ないので長距離ツーリングだと楽かもしれない。ただ、腹回りが少しだぶつきぎみです。ホックが付いているので調整できるのだが締めると革がまだ固いので見た目が良くなかったためそのまま使用しています。柔らかくなれば締めて使えるかも?
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
バイク新調に合わせて装備品も一新しました。
レザージャケットにあこがれていたので、思い切って購入。デザインもシンプルで派手すぎないところが良いと思います。
単体ではジャケットの重さを感じますが、実際に着てみると意外と重さは感じません。
173cm, 65kgの体形でEURO52を選択しました。サイズについては大きすぎず、小さすぎずで丁度よいと感じています。
プロテクションについては、背中、肩、ひじにプロテクターが仕込んであります。胸部プロテクターはついていないので、必要な方は別途準備する必要があります。
レザージャケットの中では、価格が抑えられている点も素晴らしい。大切に長く使っていきたいと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
当初SIMPSONのレザージャケットを検討していましたが、体形的にどうしても合わず、ジャストフィットしたこちらにしました。(身長174cm76kgの太め体形なのでXLを選択)
防寒性についてはインナーを付けた中に、タイチのウォームライドシャツ(旧モデル)と組み合わせると1ケタ台の気温でも寒くありません。(気温2度の中で30分位走りましたが大丈夫)
ただ、この場合、かなり着ぶくれ感があり、実際チェストガードは胸がきつくなり過ぎるので付けられませんでした。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
185cm、80kg、サイズ58で肩幅がタイトですがちょうどいい感じで着れます。
厚手のインナーは無理ですが、タイチの防寒インナーと合わせてこの冬乗り切るつもりです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
サイズ選びに迷いましたが、身長174cmでLサイズを購入しました。
サイズチャートはかなり信頼できる印象です。
胸部のプロテクターを取り付けることで、より安心感が増します。
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皮がしっとりしていて、硬さがあまりなくライディングを邪魔しないです。インナーを取り外せば、春、秋共快適ではないかと思います。背中のプロテクターもしっかりしたもので満足しています。
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4.0/5
ずっとナイロンジャケットを着てましたが、
カッコと安全性の良さから高いですが思い切って買いました。
選んだのは、タイチのベンテッドレザージャケット826です。
何種類か発売されてますが、価格、デザインでこれにしました。
サイズは、当方170cm/58kgでEUR50でジャストサイズです。
直立で胸を張ると少し窮屈な感じもありましたが、
運転姿勢になると、これが良い感じになりました。
走ってもバタつきもなく、やはりジャストサイズが良いと思います。
EUR52だと、袖が少し長く、全体的に少し余裕がある感じでした。
あと、インナー取り外しもできるので、長いシーズン着れそうです。
背中のプロテクターが少し硬いので少し違和感があるかな。
高い買い物なので、サイズ選びは慎重にした方が良いです。
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4.0/5
デザイン的には好みは別れると思いますが、
個人的にロゴが主張し過ぎてるのと恥ずかしいので
これくらいがセーフラインです。
バイクを降りていると重みを感じますが、
一度ライディングフォームになるとジャストフィットします。
走っている時は全く重みも感じません。
優れた立体裁断のなせる業でしょうね。
長時間の高速走行ではかなり効果を発揮すると思いますよ。
12月と3月にツーリングに使用しましたが、
中にウインドブレーカーを着れば全く問題ありませんでした。
身長172cm、体重57kgでEURO 52/US 42 でインナー付けた状態でちょうどです。
冬場に使われないで、同じような体形の方ならもうワンサイズ落としても良いかも知れません。
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4.0/5
2年前に購入したタイチの革パンと合体させるため、いつか欲しいと思っていたこのジャケットをいよいよ購入!
早速着用してパンツと連結してみた。
私は身長175cm、63kgと痩せ型なのだが、肩幅が広いため、54サイズを選択(近くに同サイズの同ジャケットを取り扱っているショップがなかったため、運試しではあった笑)
幸いサイズは窮屈でなく、肩幅は丁度いい具合であった。
ただ、54サイズともなると胸囲も腹回りもかなり広々としたつくりになるため、肩部分以外の胴は割りとスペースが余ってしまった。
袖の長さは丁度いいのだが、やはり細いためにちょっと回りがブカブカな感じもある。
背部、肩部、肘部に基本的なプロテクターがついているため、安全性も高いが、折角いいジャケットを買ったのだから、追々は胸部プロテクターも装着したい(装着するためのアダプターは搭載)
付属の防風インナーは春秋くらいなら丁度いいかもしれないが、この季節ではかなり頼りない。
この下にさらにウィンドブレーカーを着ればまぁマシにはなった笑
パンツとの連結部分は伸縮性に富んだ素材が使われているが、強度はあまり高くなさそうに見える。
まだ上下連結で外を走るのは大変寒いため、また暖かくなったらインプレしたい。
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