前のモデルでは、レッグストラップの金具がバイクのシートレールに当たり傷対策が必要でしたが、金具類や構造が一新されその必要がなくなりました。
また、スマホ入れの厚みが薄くなり、幅が広くなってます。その為か、ビニール部とスマホが貼り付いてしまいます。
サンプル画像4枚目を見ると内ポケットがあるように見えますが、それは試作品のようで、現物はスマホ入れを固定するマジックテープがあるだけです。

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積載スペースがないSS車にバックを付けるのに抵抗がありながら、やはりツーリングにはカメラやケータイなど小物を持ち合歩くのにバックが必要となったのでホルスタータイプのバックを購入しました。
前傾姿勢のSS車でもさほど邪魔にならずライディングできるのが良いです。
さまざまな小物を用途別に入れられますし、取り出しやすい工夫もあり、この価格でこの機能であればコスパは良いと思います。

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(1)　防水性バッチリ！
(2)　2~3日程度の容量
(3)　一目でわかる
この3点で、防災袋として物色して
これに行きあたりました。

テカテカのビニールの口を折りたたんで
封印する袋は昔々ツアラー時代に使ったことが
ありますが、それらは耐久性がよろしくなく
すぐに破れたもんでしたが、これは内っ側だけが
そんな防水素材で、外は比較的強そうなナイロンで
出来ているので、なかなかいいと思います。
ポケットは少ないですが、収納としては上々で
とにかく詰め込んでおくといった「防災袋」として
使うのには、最適なのではないでしょうか？

さて後は中身を一つ一つ買っていかなければ・・・^^;

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サイズを見てスポの工具＋α入ればいいなーと思い購入しました
がイマイチ付く場所がシックリ来なかったのでモンキーのキャリアに
付けたらいい感じに収まりました。　工具＋ウィンドーブレーカーが
収まります。

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防水機能搭載のリュックサック型ツーリングバッグです。タイチのバッグは軽量でかつパフォーマンスも良いので重宝してます。
2泊3日のロングツーリングに使用しましたが、着替えの他にちょっとしたお土産も楽々入れることができ利便性も抜群です。

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カドヤのショップで上記の組み合わせを紹介してもらい、かっこ良かったので買ってみました。

良い点
・本体、取り付け部分が頑丈
・開け閉めは慣れが必要ですが、慣れればグローブをしながら見ないで開閉できます。

悪い点
・メインベルトに取り付け、サイドポーチのように扱わないと準備が面倒臭い。
・商品掲載写真以上の容量はあるが、実際に入れると著しくスタイルが悪くなる。
・トイレに座って用を足す時に邪魔。
・セットでも単独でもやっぱり重い。

わかって扱えば、問題はありません。
やはりかっこいいので、メインベルトやツインケースと合わせて使うことをお勧めします。

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最初はポケットも少ないから、しまったな~(~_~;)
って感じでした。

毎日の通勤やツーリングにも使用しているうちに
値段の割にイケてるじゃん♪って感じになってきました。

マチがけっこうあるので弁当箱も楽に入ります。
これは通勤に使用するライダーにはとても大事！

肩に負担が掛からないので400km走ったツーリングでも
楽でした。

でも、もう一つくらいはポケットが欲しいかな~。

ターコイズブルーの商品は写真で見るより緑ががっています。

この色を選ぶ人は現物を見た方が良いかも。

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北海道ツーリング用に購入。
寝袋と着替え3日分、カッパがするっと入ります。

くるくるまいて口を閉じるタイプのため、
頻繁に物を取り出したい用途には向きませんが、
細かいことを考えずどんどん詰め込みたい人には
向いていると思います。

オリーブグリーンは汚れても
ワイルドな感じがよく似合うので気になりません。

価格も手ごろで、良いと思います。

外側のポケットについているのが止水ファスナーでないようで、
雨に降られると水分がたまります。
要注意。

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容量33リットルの防水ザックです。
持ち運び用のショルダーベルトと荷掛用のキャリングコードが付属しています。
なんでもほり込めるのは良いですが、キャリングコードを外さないと中のものが出せない点と、探し物が見つけにくいといった不便さもあります。
キャリングコードももう少し長いほうが良かったです。
コスパを考えると良い製品だと思います。

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キャンプツーリングでサイドバッグに入りきらない大物（テント、テーブル、マット、イスなど）を入れるために購入。シートに積んでいて雨のたびにバッグの底から水がしみ込む心配をしたくないため、防水性の高い本製品を選びました。
　よくある筒状のバッグで、厚手ナイロンのシェルに防水インナーが付いた形状。他社製品では防水生地が剥き身ですが、アウターシェルがあることでコードとの擦れによる穴あきなどに気を使わない分、使い勝手が良い。インナーとシェルは口のところで縫い合わせてあり底の方は縫製がなく、インナーだけ裏返しに出せます。インナーがやや薄めで尖ったものを入れるのはやや不安かも。底のほうに水抜き付きの別気室があり、濡れたカッパをザックリ畳んで入れるのにぴったりのサイズ。これが選定の決め手になりました。
　中身を目いっぱい詰めると60センチメートルくらいの長さになり、リアシートの狭いスーパースポーツでは横向きで積むとバランスがとりにくいかも。ロゴの側にあるラダーテープにコードを通すとバッグがずれにくく、上下のDリングとラダーテープにネットをつけることで、バッグの上にさらに荷物を積めます。
　肝心の防水性は雨天走行が無いので未確認ですが、インナーの材質から見て問題はなさそう。防水性と積載力が欲しい方にはお勧めです。

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