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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
かっこ良くて使いやすく快適にツーリング出来ます、買って良かったです。
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サイズ：3XL
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
使用した感想です。
身長189cm、体重88㌔、腹ポテ体型。購入したのはXL。丈が若干長め。
35℃の酷暑でアンダーはTシャツのみ。走っていれば暑いけど大丈夫な感じ。裾や腕周りはホックで調整できて○。着る時に肩のプロテクターがひっくり返えると多少の手間。
胸のプロテクターは頼りなさげ…。風通しには影響少ない。重さは若干感じる程度。
多少のゆとりがあるので、朝晩が涼しくなれば、Tシャツの上に重ね着しても窮屈ではなさそう。
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サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
172センチ71キロガッチリ体型です。LLを購入致しました。Lも試着しましたが若干キツくLLにしましたが若干大きめでしたが、プロテクターを入れれば良ししました。56デザインで大変気に入ってます。涼しいですよ??
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
２年ぶりに大型バイクを購入しジャケットを新調しようと思っていたところ
Webikeで丁度このホンダのジャケットが安く売っていたので購入
着てみた印象は着やすく脱ぎやすい（ジャケットってこれ重要かも）
機能性としては自分はRSタイチの胸部プロテクターを持っていたのでこれも使えるのもGOODです
ただホンダ車以外では浮くのでホンダ車以外はオススメできないかもｗ
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザイン、質感共に良く出来たジャケットだと思います。
インナーを着ければ春秋でも使えますし、夏は覚悟を決めれば半袖に出来ます。
1点不満はチェストプロテクターをコミネのハードタイプに替えたいけどポケットが小さくて入らない！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザインも作りもとても良いし風通しも良くて涼しいです。
不満点は2点。
1.この値段のジャケットなのにチェストプロテクターが付いてない。
イクソンには非売のソフトプロテクターをセットアップしたジャケットあるのにどうしてこのジャケットは付いてないのか?
2.肘のプロテクターが硬くて肘を大きく曲げると少し突っ張る。
これが改良されれば100点??
私にとってはデザインが抜群に好きです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、写真どおりでした。
シルバーの色合い良く、スタンドカラーの王道ライダースジャケットのデザインで気に入ってます。ブランドロゴはポケットに小さなタグがある程度で主張せずシンプルで宜しいかと思います。
【フィット感はどうでしたか？】
170cm普通体型でLサイズがジャストサイズでした。
【使ってみていかがでしたか？】
フルメッシュだけどシッカリした造りです。
そのため凄く涼しいかと言われるとそうでもないですが、
生地が柔らかくスケスケだと身を守るには不安なため、
安全性とのトレードオフな気がします。
【期待外れな点はありましたか？】
ポケットは浅めですが、ジッパーもあり、
鍵やマスクは入れるには十分です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、ヒジ、背中に簡易プロテクターが入ってます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーと比較してコスパは良いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
値段とデザインで決めました。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
￥35,395 (税込)
サイズ：3L（メーカー品番：0SYEG-43C-H）
利用車種： CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
CBR1000RR−Rﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞに乗っている訳ではないのですが、
背中のCBRのﾛｺﾞが心に刺さり、
ｾｰﾙ中で他のｻｲﾄより7000円近く安かったのもあり、
勢いでﾎﾟﾁｯちゃいました！
初めてのﾗｲﾀﾞｰｽｼﾞｬｹｯﾄでしたが、
やっぱしｶｯｺｲｲですよね！
携帯やﾊﾟｿｺﾝの設定にもよるとは思いますが、
腕の紺色部分は写真より若干明るい紺色でしたが、
ﾎﾝﾀﾞのｻｲﾄの写真よりは確実に濃い紺色で、
配色が凄くかっこいいです！！
腕の部分は全体的にはﾌﾞｶﾌﾞｶな印象で曲げ伸ばしても余裕のｽﾍﾟｰｽがありますが、
束ねて風でﾊﾞﾀつかせない様にすることが出来るので、
よく考えられてると感心させら。れる。
懐いました
風の通り道をつくっているので、
汗だくのｼﾞｬｹｯﾄ内に風が流れ涼しく感じる。
また、ｼﾞﾘｼﾞﾘと刺してくる強烈な日差しはカットしてくれるのか、
ｼﾞｬｹｯﾄ内が灼熱にならない。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
付属プロテクター
厚さ７ミリ
プロテクター収納部の開口が狭い。
CE規格のプロテクターが入らない。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】色はライトグレーですが、光の当たり具合で青みがかって見えます。
【フィット感はどうでしたか？】１６８㎝６９キロで「L」サイズを注文しましたが、気持ち小さめです。
「LL」に交換してもらおうかと考えましたが、下には接触冷感Tシャツしか着ないのでこれで良しとしました。
【使ってみていかがでしたか？】前後フルメッシュでプロテクターもメッシュ仕様なので走り出せば風が良く抜けて涼しいです。
通常プロテクター入りジャケットは重いですが、これはプロテクターが入っても軽く、プロテクターも少し薄めですが防御力はありそうです。
【期待外れな点はありましたか？】プロテクターを出し入れする開口部が狭く、CE規格の厚いものに変えようと
するとなかなか入りません。
フードはたたんで丸めてバンドで止める仕様ですが、取り外せる方が良いと思いました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】プロテクターは風を通すために、メッシュになっていて厚みは７ミリあります。
サンプロテクション、抗菌仕様のタグが付いていました。その他には肘の部分をドットボタンで調整出来たり、背面腰部にリフレクターが付いています。別売で胸部プロテクターをドットボタンで取り付けることが出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
メッシュ部分をカバーしたりオープンに出来るジャケットも持っていますが、全面メッシュのこの商品は格段に涼しいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます】ポケットが裏側にも一つあると便利かなと思いました。（メッシュポケット）
購入の決め手】シンプルなデザインで、バイクを降りて歩いてる時もカジュアルな雰囲気なものが欲しかったのでこの商品を選びました。
値札は税込み１２,９８０円となっていたが、今回ウェビックの請求が税込み６,２０１円だったので非常にコスパが高かった。
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サイズ：3XL
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ツーリングで使用する前の感想ですが、メッシュの割合も良さげで、走れば風はよく通りそうです。
身長189cm、体重87㌔、肩幅もそれなりでポテっとした腹という体型です。
普段着はユニクロならXLか2XL、patagoniaの愛好者ですが、patagoniaならＬがジャストサイズといった体型です。
タイチのエアスピードパーカーは3XLを選択。丈はピッタリ、胸周り、腹周りも若干の余裕あり、腕が若干長めという感じです。朝晩が涼しくなってきたら、中にインナー(防風フリースなど)を着ても、パツパツにはならないという意味で3XLを選択しました。
プロテクターはタイチのレーシングスーツと比べたら、頼りないですが、ツーリング目的としては必要充分だと思います。
スーツ並みのプロテクターなら、動きづらいと思うし、重くなると思います。
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