ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4229件 (詳細インプレ数:4105件) | |
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買ってよかった/最高: | 1411 | |
おおむね期待通り: | 1786 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 106 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
レッグポーチはヘンリービギンズを使っていますが、夏場を過ぎてペットボトルを入れる必要がなくなったのでもうちょっと薄い物を探して購入。発売はかなり前の様で、HPの写真ではMDプレーヤーが使われてたりします。コインホルダーは今の時代は不要かな。長財布、スマホ、ハンドタオル等必要なものはスッキリ収まります。使いやすく定番の理由も納得です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
以前のものから買い替えです。
足に巻くバックルが走っているとズレてタンクに当たるので、ピン留めをして使用してます。
小物の収納には良いサイズです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ツーリングの時に、ホルスター型のウェストバックを必ず利用して早や20年といったところでしょうか。
現在利用している牛革性のちょっとかっこいい目のバックのチャック部分が壊れてきて使いづらくなりました。修理してもいいのですが、今時のホルスター型バックを探してみると、この商品にたどりつきました。
写真を掲載しましたが、まずはこの収納力がずば抜けています。以前使っていたものは、ポケット1、メイン1だけでした。それがポケット2、メイン2、ベルトとの間1。ついでにグローブを引っかけておけるループ1。容量もこれまでと違って大分多く、使い勝手がいいです。体にあたるところはメッシュなので通気性もいいと思います。
ただし1点だけ難点が・・・もしかして自分が方法を知らないだけなのかもしれませんが、どうやってもベルトが外れない。。。足から履く感じでしか装着できない。なので星4つ。えーい、ままよ、ということで、バックル買ってきてベルトをぶった切って装着しました。これで腰と腿のベルトをカチャッと脱着できるようにしました。ベルトのサイズは腰38mm、腿25mmです。マネする人はちゃんと計って確認してください。ノーマルでベルトの脱着方法をご存じの方、教えてくださいませ!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Iphone12がヤマハのブロンコの振動で壊れました。
旧セローと同じエンジン。
アイフォンの注意事項では
大型バイクやパワーのあるバイクでは危険という事でしたが
まさか小型&非力のブロンコで(笑)
振動対策のないスマホホルダーでは壊れました。
急遽、スマホホルダーの振動対策等考えましたが、
振動対策品がどの程度か疑問を感じました。
そこで
ラフロのPASアダプターでのスマホポーチ取付
がっちりハンドルに固定するわけではないので
ダイレクトに振動を受けないだろうと考えこの商品を選びました。
降車時もバッグに取り付けておけるので便利です。
まずPASホルダーでのハンドルへの取付
スマホホルダーの様にかっちり止まっていませんが
車体に小さなスクリーンをつけており
高速走行などの際に風で吹っ飛ぶ事もふらふらすることもなく何も問題ありません。
この点については
使用するバイクによって変わる事だと思います。
カウルなしのネイキッドなどではどうでしょう?
バッグ自体は普通のホルスタータイプのバッグ
財布、タオル、たばこと小物を収納できて便利ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ロングツーリングの時は裾の長いジャケットを着る事が多いため、ウェストバッグだと脱ぎ着の度にバッグも付け外しせねばならないので、ジャケットの下に装着できるホルスターバッグを愛用しています。
ラフ&ロードらしくしっかりした作りです。
縦に長くなるホルスターバッグは底に物が溜まってしまい、かっこ良さげでも使いにくい物が多いんですが、これは仕切りが多く収納スペースが分散されているので使いやすい。
生地がしっかりしていてファスナーも高品質でスムーズ、開け閉めしやすい。
ここは意外に重要です、ファスナーがダメでフニャフニャのバッグは、装着時に片手で開け閉めが困難です。
ただ、若干デカ過ぎて重いです。
小さめのFホルスターやSホルスターがサイズ的には良さそうだったのですが、あっちはベルトがカラビナ式で使いにくそうだったのでやむを得すこちらにしました。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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同じメーカーのウェストバッグを注文したが、完売とのことでこちらを購入。
元々は多くの荷物を想定していないのでウェストバッグ(3L)でもよかったし、この製品でも財布、タバコ、携帯などの最低限は収納可能なので満足はしている。ただし、容量4Lとなっているが、どう計算すればその容量になるのか疑問である。パンパンに詰め込んでも2Lあるか無いかの印象です。
また、収納内容は前述のものだけなのだが、足に装着した際の印象が妙に重い。バッグが頑丈に作られ重いのか・・・わからないが、とにかく荷物以上に(非常に)重く感じられるため使用感は不満よりにしました。
一番内側のポケットは、詰め込めば最も荷物が入ると思うが、がま口の様に開ききった状態なので、シートの低いバイクでは口が横を向き、走行中に荷物が飛び出る可能性がある。荷物を抑えるベルトとの様なものが欲しかった。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
リュックを背負うのは大袈裟で、ウエストバッグやヒップバッグは見た目が・・・と考えていたときに、ちょうど良いサイズの「ホルスターバッグ」なるものを見つけました。
装着してみると、大きさもポジションもちょうど良く、全く邪魔にならないバッグです。
見た目もカーボン調で格好良く、ベルトも着脱しやすく便利です。
ただ、腰の方のベルトですが、かなり余ってバタついてしまうので、写真のとおりクリップで止めています。元から余りを止めれるようになっていれば尚使いやすいと思います。
また、2枚目の写真にあるジョイント部が小さくて使いづらく、もう少し大きいほうが良いです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイクを押すときに右側では邪魔になるので普段から左につけているのですが
左用ってことで購入してみました。
右用とはファスナーの向きが逆になるのでやはり開閉しやすいですね。
ウエストバックは段付きのリヤシートに当たりますし、横向き装着には幅がありすぎってことで、
ホルスターバックしか使わなくなりました。
斜めファスナーは装着したままで長財布を取り出すときに楽ですよ。
収納量も大きくて、財布、スマホ、タバコ、デジカメ入れてもまだ余裕ありますが、
幅広ベルトのおかげで重くなっても食い込みなく快適に使えます。
穴の所にはグローブフックをつけています。
値段がもう少し安くて色が選べれば万点ですが使えるバックです。
コインケースは今やETC主流なのでオプションにしてその分安くしてほしいですね。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使い勝手がめちゃ良くて満足しています。ただ一点不満を言うと足側のベルトが伸縮性の無いベルトなので若干締め付け感があります。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
今まで5年近く使ってたと思われる奴がベルトの取り付け部分が切れた為に買い換え。
左が使い古したホルスターで右が新品ホルスターです。
気分転換に色を変えてみました。
容量はかなり少ないですが、スマホ、カード10枚、財布を入れるには十分!
足部分の紐と中のコインケースは未使用。
ウエスト部分の紐も長いので長さを合わせてカット。
カットした部分をほつれないように縫って使っています。
ウエスト部分だけで落ちたりする事はありませんでした。
通勤、ツーリングと大活躍でした。
1番外の小さなスペースにもiPhone7plusが入ります。
メインの部分には底に小さなスマホ用携帯バッテリーに折りたたみ財布で余裕です。
使い始めは堅くパンパンに感じますが使ってれば馴染みます。
これで慣れてしまうと容量の割にはモノが入らないウエストバッグに戻れません。
1つ難点は値段が高め!
もう少し安ければなと思います。
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