ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4230件 (詳細インプレ数:4107件) | |
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買ってよかった/最高: | 1411 | |
おおむね期待通り: | 1788 | |
普通/可もなく不可もない: | 681 | |
もう少し/残念: | 200 | |
お話にならない: | 106 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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同じメーカーのウェストバッグを注文したが、完売とのことでこちらを購入。
元々は多くの荷物を想定していないのでウェストバッグ(3L)でもよかったし、この製品でも財布、タバコ、携帯などの最低限は収納可能なので満足はしている。ただし、容量4Lとなっているが、どう計算すればその容量になるのか疑問である。パンパンに詰め込んでも2Lあるか無いかの印象です。
また、収納内容は前述のものだけなのだが、足に装着した際の印象が妙に重い。バッグが頑丈に作られ重いのか・・・わからないが、とにかく荷物以上に(非常に)重く感じられるため使用感は不満よりにしました。
一番内側のポケットは、詰め込めば最も荷物が入ると思うが、がま口の様に開ききった状態なので、シートの低いバイクでは口が横を向き、走行中に荷物が飛び出る可能性がある。荷物を抑えるベルトとの様なものが欲しかった。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
同メーカーの革製レッグバッグを使用していましたが、長財布を入れるとパンパンになり取出し困難な為、このモデルを購入。財布タバコジッポ灰皿を入れて使用しています。取出しも良く満足です。デザインは好みでは無く、腰ベルトの調整が面倒ですが、レッグバッグとしての使い勝手は良い整備です。左足でも使えると更に良かったかな。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
リュックを背負うのは大袈裟で、ウエストバッグやヒップバッグは見た目が・・・と考えていたときに、ちょうど良いサイズの「ホルスターバッグ」なるものを見つけました。
装着してみると、大きさもポジションもちょうど良く、全く邪魔にならないバッグです。
見た目もカーボン調で格好良く、ベルトも着脱しやすく便利です。
ただ、腰の方のベルトですが、かなり余ってバタついてしまうので、写真のとおりクリップで止めています。元から余りを止めれるようになっていれば尚使いやすいと思います。
また、2枚目の写真にあるジョイント部が小さくて使いづらく、もう少し大きいほうが良いです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイクを押すときに右側では邪魔になるので普段から左につけているのですが
左用ってことで購入してみました。
右用とはファスナーの向きが逆になるのでやはり開閉しやすいですね。
ウエストバックは段付きのリヤシートに当たりますし、横向き装着には幅がありすぎってことで、
ホルスターバックしか使わなくなりました。
斜めファスナーは装着したままで長財布を取り出すときに楽ですよ。
収納量も大きくて、財布、スマホ、タバコ、デジカメ入れてもまだ余裕ありますが、
幅広ベルトのおかげで重くなっても食い込みなく快適に使えます。
穴の所にはグローブフックをつけています。
値段がもう少し安くて色が選べれば万点ですが使えるバックです。
コインケースは今やETC主流なのでオプションにしてその分安くしてほしいですね。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使い勝手がめちゃ良くて満足しています。ただ一点不満を言うと足側のベルトが伸縮性の無いベルトなので若干締め付け感があります。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
とてもしっかりした造りです。それがあだとなって、正直なところ、荷物が入れづらいです。
購入した4年前はよかったのですが、今やiphoneも大きくなり、7plusにケースをつけると非常に入れにくいです。
見た目ほど、また、2.2lという容量ほどは入らない気がします。
スマホ、財布は入っても、あとは隙間にペンを入れるとか、ハンカチをねじ込む感じでしょうか。
ヒップバッグやジャケットのポケットとの使い分けができれば良いのでしょうか、日帰りツーリング程度なら、ジャケットとヒップバッグに必要なものは全部入るため、この商品の出番がなくなってきました。
荷物がごく少量で済む人には、ヒップバッグよりも邪魔になりにくいので、良い商品だと思います。
形や配色は気に入っているので、使い道を思案中です。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
今まで5年近く使ってたと思われる奴がベルトの取り付け部分が切れた為に買い換え。
左が使い古したホルスターで右が新品ホルスターです。
気分転換に色を変えてみました。
容量はかなり少ないですが、スマホ、カード10枚、財布を入れるには十分!
足部分の紐と中のコインケースは未使用。
ウエスト部分の紐も長いので長さを合わせてカット。
カットした部分をほつれないように縫って使っています。
ウエスト部分だけで落ちたりする事はありませんでした。
通勤、ツーリングと大活躍でした。
1番外の小さなスペースにもiPhone7plusが入ります。
メインの部分には底に小さなスマホ用携帯バッテリーに折りたたみ財布で余裕です。
使い始めは堅くパンパンに感じますが使ってれば馴染みます。
これで慣れてしまうと容量の割にはモノが入らないウエストバッグに戻れません。
1つ難点は値段が高め!
もう少し安ければなと思います。
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4.0/5
ウエストバックでは、シートにバックが引っかかるので
バックを斜めにして運転していましたが、ホルスターウ
エストバックにしたところ、運転が楽になりました。
腰周りが軽くなり体を大きく動かせる様になりました
装着いているのを忘れてしまう位です。
高速走行でも風圧で飛ばされる様な事はありません。
太ももに装着するベルトですが、はっきり言って必要あ
りません。ベルトがゴムで、短い。使えません。
使わなくても支障ありません。
また、ベルトの端を留める部品?がなくベルトが遊んで
しまうので、使わなくなったウエストバックから外して
使用してます。
ウエストバックより容量は減りますが、運転を楽しむな
らホルスターバックをお薦めします。
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1.0/5
まず、商品到着時点で内装が埃まみれでした。
品質管理やら検品やらは中国の工場に丸投げして、販売元としては何もチェックしていないのでしょうか。
ショルダーベルト兼ウェストベルトの取り付けが、本体側をプラスチックのDリング、ベルト側がカラビナとなっていますが、カラビナの可動部が短いため、Dリングへの付け外しが非常に難儀します。
太股のサポートベルトはサイドリリースタイプのバックルを使用しているので、付け外しが大変スムーズなのと好対照です。
もっと大きなカラビナにするか、ベルトの途中にバックルを設けるか、もっとノウハウの蓄積に勤めるべきです。
また、裏ポケットやフロントポケット内のオフセット角が、体の右側に取り付ける前提のデザインとなっています。
ですが、降車した際には体の右側にバイクがあるのが普通のはずです。このため、体の右側に本製品を取り付けてバイクを降りて取り回そうとした場合、本製品がバイクに当たり、非常に不便です。
ホルスターバッグのパイオニアが、今まで培ってきたノウハウを結集して開発した商品との触れ込みでしたが、今までどんなノウハウを蓄積してきたのか、そもそも開発した方々はこの商品のみならずホルスターバッグというものを使ったことがあるのか、甚だ疑問です。
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5.0/5
スマホとWi-Fiルーターとガラケーの3台を普段から持ち歩いているため、その3つが入るだけのコンパクトなものを探していました。
この商品は上記の目的にはジャストサイズで、個人的にはとても満足しています。
私にはちょうどよいコンパクトさですが、財布くらいのサイズのものは入りません。スマホと小銭入れくらいを入れて使うのがちょうどよい感じだと思います。
荷物は持たないけど、スマホ入れとく所がない方におすすめです。
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