ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4671件 (詳細インプレ数:4437件) | |
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買ってよかった/最高: | 1682 | |
おおむね期待通り: | 2057 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 157 | |
お話にならない: | 65 |
4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 5 |
前着ていたタイチのジャケットが10年経ったので新調しました。
今回も同じタイチにして正解!
肩、肘、背中、胸にプロテクターが付いていて安心。さらにオプションの胸部プロテクターも装着可能。
インナーは装着しやすく、単体でも着ることができる。
冬でもなんとか耐えうることができた。
真夏以外はこれでいけそう。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
身長175、体重75kg、ガッチリ?やや太め体型です。
ちなみに参考までに、日頃のワイシャツサイズは42-84腕が少し長めです。
ノーブランドの革ジャケットを着用していましたが、なんとなくシックリ来ず、かと言ってワッペンや刺繍満載のジャケットも趣味には合わず色々探していたところ、本商品を購入しました。
北海道ですので、今は完全にオフシーズン。雪解けからのツーリング再開を夢見て購入に踏み切りました。
インナーがかなり厚めですので多層の寒さも凌げるかなと思いますが、別売の胸プロテクターを装着すると胸周りはかなりのマッチョになります(笑)
インナーを外すと、結構余裕で、ダウンのインナーを着ることもできます。
脇川肘の内側にかけてのレザーではない部分は、デザインと見るか、チープと見るか好みの問題かと思いますが、多少暑い時の通気性を考えると、これもありかなと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 3 |
いかにもライジャケという気合の入ったものではなく、バイクを降りても
お洒落に着れて、満足いくものです。デザインもさることながら、
最低限のプロテクター類もしっかりしてて、おおむね満足できました。
欲を言えばファスナーがプラスチックで心もとなく、個体差なのか?装着しずらかったです。
後、ファーが取外しできると言うことなしです。汗かきなので後々の加齢臭が気になります。
私は肥満体型で身長170? 体重88Kg ウエスト94cm でサイズXXLを購入
インナーを着ても若干、余裕がありました。
インナーの内ポケットにはXperia SO-04J がギリギリ入ります
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 2 |
冬の通勤用にラフ&ロードのフライトジャケットから買い換えました。
温かさや使い勝手に関しては少し劣っていますがプロテクターがCE規格なとこなど良い点もあります。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
172cm, 63kgでLサイズを購入しました。
1月の最高12℃最低0℃くらいの日の朝?夕方に、アンダーアーマーコールドギア+ネルシャツの上にこのジャケットで乗りましたが、快適でした。
ネイキッド乗りの人、寒がりの人はもう1枚中に着たほうが快適かもしれません。
今まで着ていたラフアンドロードのオールシーズンのジャケットに比べ、中に着る服を1、2枚減らせたのでかなり楽になりました。
付属のプロテクターは頼りなかったのでハードプロテクターに交換(胸部も追加)しました。
また、同じRSタイチのリバティウインターグローブとの組み合わせでしたが、袖口から若干風が入るため、ロングカフのグローブと合わせたほうが良いと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 3 |
防風性能を重視している為か、初めて袖を通したときは生地が固くてごわつく感じでしたが着慣れてきたらあまり気にならなくなりました。中綿入りのインナーは脱着式で使いやすい。首周りと袖口の防風対策をしておけば、下にそれほど着込まなくても充分暖かいと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
これまでは主にパーカー系ジャケットを使用していたが、ネオクラ系の愛車に合うレザー系のジャケットが欲しくなり、物色開始。条件は、ロゴや柄がゴチャゴチャしてないシンプルなデザインであること。いくつか候補があったものの、洋品店で現物を確認してこれに決定。177cm、59kgの体型でサイズはL。元々使用していたホンダのベストタイプボディプロテクターを使用しピッタリな感じだが、使用するインナーによっては若干窮屈になる。これまでのパーカー系と違い高速道路走行においてもバタつかず、レザー系ジャケットにありがちな使用初期の動きにくさもない。若干不満なのは付属のインナーで、胴体部分は起毛系で保温性もあるのだが、腕部分が薄い生地で防寒性に劣る点(レザー系はだいたいこんなもん?)。気温10度位で3時間走り回っても寒さは感じなかったが、これからの真冬でどうなるか。とはいえ、概ね満足しているので、手入れして長く使っていきたい。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
さっそく試着してみました。169?/65kgで、Mサイズを購入しました。
着た感じはぴったりフィットなのですが、インナーを付けたままだと、胸部プロテクターが付きません。
インナーが思いの外、厚手に出来ている為かも?寒さを防ぐのには、〇ですが・・・
ひとつ気になる点があります。腕の内側部分がナイロン生地で出来ているが、その部分から体温が逃げるように感じます。インナーの腕の部分も薄いナイロン生地なので、極寒の中を走ると、寒さを感じるかもしれません。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 2 |
174/55でラインナップ上、一番小さいサイズのMを購入。
痩せ型なのでタイトに着ることはできませんでした。Sサイズがあるといいのですが。
全体的に寸胴のようなスタイルで絞りもなく、丈も若干長めに感じました。絞りが無い分スタイル的には痩せ型でも若干の着膨れ感が…。
ただ、暖かいインナー付きで更に中にかなり着込めるし、丈が長いのも手伝ってかなり暖かいですね。インナーの袖はナイロンのみです。
重さも然程気になりませんし、専ら冬のツーリングはコレを着用しております。バイク乗っている時には絞りなど気なにりませんからね。
バイクを降りてタウンユース時には前を開けていればかっこいいいです。
タイチロゴも然程主張もなくさりげないのでお気に入りです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 4 |
ようやくカジュアルなデザインのバイクジャケットが発売され、試着したところ着心地も満足でした。
インナー、アウターともファスナーが使いやすく、脱いだときもインナーの袖が抜けてしまうこともありません。これまでのタイチのジャケットはタイトなものが多かったが、これは中肉の体型でもきつくないです。
ただ一つ残念なのは、袖口がゴムになっていること。これは使いにくい。
他のジャケットのようなマジックテープでとめるタイプにして欲しかった。
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