サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
以前のアールエックスシリーズより被りつらいとこだけがマイナスです。被り口のネックガード的な部分が狭くて被るときに引っ掛かります。その代わり被ってしまえば以前のシリーズより全体のフィット感はよい。何にせよヘイデンリセットはカッコいい。につきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
今のGTエアーが古くなって替えなくてはと思い、価格も安くカッコいいので飛びつきました。まだ使ってはいませんがGTエアー2のほうが、カラーリングが良く、スッキリと見えます。また、インナーサンバイザーも大きくなって目に優しそう。シールドの微開ポジションもロングツーリングには役立ちそうですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
同じSHOEIのXR-1100からの買い替えです。前のヘルメットと比べると、ほんの少し軽く、そして小さく感じます。実際に被ってみても、楽になった気がします。ベンチレーションも良く効いていて、夏場には大いに助けられそうです。シールドを閉じるとロックが掛かり、それをボタンで解除する機構が付いているのですが、私にはどうも違和感があり、慣れるのに時間がかかりそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
ライバルのラパイドネオと比較すると外側のサイズが小さくスタイルが良く見え、それでいて非常に軽く、一度コレをかぶってしまうと他のフルフェイスが重りを載せているような錯覚を起こすほどです。
頭の形状が合うのであればラパイドネオよりこちらを強くオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
マルケスのレプリカですが、好みの問題ではありますが、単純にカッコいいです。マルケスファンで無くとも、コノデザインは秀逸だと思います。限定品との事なので、気に入ったら、迷わず購入が宜しいかと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
X-14を使用していますが、X-15が軽いとの事で
購入しました。
確かに軽くなっており、SS乗りの自分には
首への負荷が軽減されて良かったです。
ただ、金額が高騰しているのが痛いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
シールドの取り外しをはじめ様々な操作も簡単で、ジャストフィット、何より防慍シートの効果か、この寒い時期にもシールドが曇らないのが何より嬉しいです。Z4からずっとこのシリーズを愛用してますが、毎回常により良い進化を遂げてると実感します。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
この前ずっとレプリカシリーズが好みでしたが、最近真っ白か真っ黒がかっこいいと思うようになってきました。
レプリカはカッコいいけどずっと見てるとちょっと飽きやすい感じがします。ソリッドはそんなことがないはずですね。
最初結構白か黒か悩んでましたが、夏のことを考えてみると、黒は熱を吸収するので蒸し暑くなると想像し、若く見える白の方を選びました。
↑さすが正解です。
白は他の色との合わせも簡単だし、傷があってもほぼ見えないため、気になっています。
ただ白は頭がでかく見えやすいので、その点は人によるものですね。
全体的には満足な商品でした。
学生時代からshoei、今でもshoei、愛は変わらないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
AEROBLADE-Vを使っていて、高速走行が風切り音がうるさ過ぎてしんどかったので購入しました。
以下、比較になります。
■静粛性
AEROBLADE-Vに壁を一枚隔てたような印象。
風切り音も含め、周囲の音が1段階小さく聞こえるイメージです。
ちょっとした独り言もよく聞こえます。
■ベンチレーション
AEROBLADE-Vと同様、頭頂部と口の辺りに3段階のベンチレーション。
開き加減に段階があるメリットがそこまでわからなかったです。
■空力
90kmとかでもAEROBLADE-Vより明らかに首に掛かる負荷が軽いのが分かりました。
横を向いても頭が持っていかれる感覚は少ないです。
コスパ製品と比べるのは酷ではありますが、、
購入して良かったです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
GT Air IIからの買い替えです。なにしろ軽い、頭が小さく見える、ハデハデで最高です。白地に青が差し色のハヤブサ乗りですが、ずっと青色ベースプラス白色のフルフェイスを探し求めておりました。ちょうど在庫限りのセールで、希望の色柄を、この手の期間限定モデルであまり見ない特別価格で購入できました。大変満足です!在庫有りでしたので、注文した翌日に届きました。
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