サイズ:XL
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
質感やら機能性はいいんですけど、すごく小さいです。
ショーエイのヘルメットXLで被ってますが、入りがとにかく小さいです。
入るには入りますが、入れる時に耳がちぎれるかと思いました。
被った際はこめかみとかは痛くはありませんでしたが、頬がぎちぎちで。
口元はかなり余裕があり快適。
でもとにかく入り口が狭い。
それでマイナス2にしました。
デザインはカッコいいし、バイザー次第で雰囲気も変わるのでいいんですけど、被り口が。
個人の感想です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 1 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
商品到着後に内装を取り外してみたところ、帽体内側の発泡材、うなじのあたりにへこみがあった。
これだけならば機能としては問題ないかと思うが、品質の管理としては値段相応かと思う。
問い合わせたところ使用前であれば交換してくれるとのこと。
SHOEI頭の自分には内側の形は合っていて頭痛も起こさなかった。
軽くてダート練習用にはコスパが良いと思う。
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サイズ:M
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
モトクロスの練習用に個人輸入で購入しましたが。ツーリング用に同社のtwistも購入しましたが、どちらも軽くて良いですよ
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3.4/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
帽体は細めです。かぶりにくく頬や耳がきつい。シールドは画像ひずみがあります。恰好は良いです。内部シールドが便利だが庇があるのであまり必要とはいえない。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 2 |
古いオフロード車を所有しているので、それに似合うヘルメットとして購入。
デザインはさすがのカッコ良さで、ビンテージモデルにも似合います。黒のバイザーも速度を上げると少々頭が後ろに持っていかれる感じもありますが、見た目優先にするとやはり取り外せません。
ただし私の頭の形には合わなかったようで、あちこちを調整してもまだしっくりきません。
この辺りは日本人の頭形に合わせてないのか、国産メーカーのようにはいきませんでした。
またサイズもワンサイズ大きいものを選ぶのをオススメされたので、SHOEI、ARAIではLサイズの私はXLを選択しました。
それでも調整前はかなり小さく感じました。特にこめかみ辺りの当たりが痛かったです。
私にはレースやツーリングなど長時間被るには厳しそうです。ビンテージモデルを乗る際のコスプレ用(笑)として大事にしようと思います。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
元々西洋人向けの為、国内メーカーのフィッティングを望むべきではないのは覚悟の上。Lでオーダーしたがとても無理で返品し改めてXLをオーダー。(SHOEI・WINS共にL寸で余裕のフィット)
また使用中のCARDインカムのJBLスピーカーが収まらない為パン切りナイフで収納部の発砲材を削って難なく対応。
それ以外は比較的軽量で有り使用感は満足の範疇です。
またインナーがすっぽりと取り外せて洗浄でき清潔が保てる点は国産メーカーより優れている。上記国内2社ともにチンベルトカバーが取り外し出来ず洗浄不可)
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 1 |
一応頭周りの長さを測ってLサイズを購入した。しかし、実際かぶってみるとものすごくきつい。とてもではないが5分と被っていられないほどにきつい。
普段使っているショウエイではLサイズでちょうどよいのだが、こちらではXLサイズでないといけない様だ。
余計な出費ではあるが、仕方ないので調整用の内装パーツを探したがどこにも在庫なしで注文後3か月以上待ちとのこと。海外メーカー製ヘルメットの思わぬ落とし穴でした。
デザインや作りは悪くないだけに残念。試着か返品できないなら買わない方が良い。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
旧VFX-Wからの乗り換えです。
旧型もかっこよかったですが
サイズが微妙でMだと小さすぎ、Lだと大きすぎ
Lサイズをキツめ内装に替えて誤魔化して使い続けました。
立ち寄ったバイク用品店で試着した際、Mサイズが思いの外ぴったりだったので
衝動買いしてしまいました。Z-7のMとほぼ同等です。
商品画像の通り、グラフィックは文句なくかっこいいです。
MXヘルメットは派手なグラフィックが多いですが
アシンメトリーはあってもシックなモノトーン調が少ないのです。
あったとしても海外製でフィッティングに難あり…。
マット塗装なので耐久性が気になりますが
唯一無二のヘルメットに出会えたと思っています。
肝心の使用感ですが
旧VFX-Wのサイズが合っていなかったのか、こちらの製品を使い始めてから
明らかに疲れにくくなりました。
フロントアップの練習やがれ場走行など、せいぜい1時間程度の練習が限度でしたが
VFX-WRなら3時間は粘れます。
フィッティングの改善のほか、旧型よりも風の抵抗や風切り音も軽減されています。
少しでも旧型に不満をお持ちの方であればぜひとも手にとっていただきたいです。
また、帽体の小ささがウリのZ-7と比べてもコンパクトさに遜色がありません。
首の稼働範囲が増えることが、疲労の軽減にも一役買っているように思います。
新型になってから非常に値段が上がってしまったのが残念でしたが
旧型から確実に進化しており、リピート買いして正解でした。
気になった点を強いて挙げるなら
スピーカーホールがないのでインカムのフィッティングが悪いです。
クローズドコースでの利用を想定した作りなので当然といえば当然ですが
40mmサイズのスピーカーですと、丁度いい位置に持ってくるのがなかなか大変です。
チークパットの裏側に挟んでなんとか調整できましたが
高音質を謳っているメーカーのインカムですと、もう一回り大きかったりするので
難易度が高くなります。(写真はカルド製の標準スピーカー)
旧型にもスピーカーホールがなかったので、取り付けに苦労した記憶があります。
林道ツーリングが流行りだしているので、インカムユースは高いはずです。
次回の新商品ではスピーカーホールをぜひ搭載していただきたい!
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
商品自体はとても気に入っていますが、ゴーグルが入りません(自分が買ったものはプログリップのメガネ対応の物)メガネスリットがあるということはメガネユーザーのことを考えて作っているはずなのにメガネ対応ゴーグルが入らないというのはどういうことなのか(^_^;)
もう少し考えて作ってほしい。
ゴーグル有りと無しの2ウェイで使いたかったが仕方なくゴーグル無しで使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
追記です。使用条件はバイザーのみ外した状態。
街乗りでは全く気にならなかったが、高速を使って遠出してみたところ、
風切り音が非常に大きく感じた。同社のウルトラカーボンも少々大きかったが、
AraiのアストラルやSHOEI Z7等に比べてかなり大きいと思う。
加えてベンチレーションを開けてなくても走行風が顔に当たる。
視界が広いのとトレードオフのようだ。いいメットだとは思うが、
高速を使ってのロングツーリングでは疲れるかもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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