ヘルメットのインプレッション (全 2507 件中 1 - 10 件)

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リターン3さん(インプレ投稿数: 111件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

長年使ったSHOEIから、キャンペーンで安くなってたこちらに変更。高速でも整流効果か、とても楽です。オプション、補修部品も比較的安いので買い換えて良かった。商品説明には付属品にメット入れ袋が無かった気がしたが、開封したらちゃんと入ってました。
気になった点として、Dリング、顎ヒモの端部がSHOEI、アライの方が滑らかで少し残念なのと、風音が思ったより大きくビックリ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 20:51

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OK!さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | スーパーカブ50 (AA04) | チョイノリ )

サイズ:L(59cm)
利用車種: K100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 5

義弟が20年ぶりくらいにバイク乗りにリターンし、ツーリングに行くのにおススメをきかれたいくつかの候補のうちでウェビックに在庫のあったこちらを購入。
さすがにちゃんとしたヘルメットはベンチレーションがよく効いてくれると喜んでおりました。暫定的に購入した価格そこそこのジェットヘルメットだとベンチレーションのついていないせいで、デザイン性はあっても暑くてたまらなかったようです。ここ数年の夏の暑さではさぞ辛かったことでしょう。インナーバイザーも夜も走るツーリングでは便利なようです。
唯一残念なのが使用10日程度で額部分のSHOEIロゴがバイザー上げ下げの際にひかかって剥がれてしまったこと。シートロゴを貼っただけでクリア塗装しているわけでもないのでこれが仕様と言われると致し方ないのでしょうが以前のSHOEIならクリア吹いてもっと密着させていたはずですが。マットカラー流行りの弊害なんでしょうか。

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投稿日付: 2024/08/17 17:53

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Teruさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

夏場は洗濯回数増えるのでモケモケ仕出したら交換してます。
金額もお手頃かな?て思っていますので買いやすいです。

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投稿日付: 2024/08/16 13:11

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yuma-oさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M (57cm)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 今しか買えない逸品なので、買わなきゃ損!

    今しか買えない逸品なので、買わなきゃ損!

パッと見は白とグレーのグンヘルデザインで、よく見ると名場面が沢山描かれていて とても満足してます。

普段はX -Fourteen オリジナルカラーのグンヘルを使用していますので、X-Fifteen でこのデザインだったら尚良かったな?と思っております。

しかしZ-8はとても軽いので、これから出番が増えそうです。

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投稿日付: 2024/08/13 21:15

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_さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4
  • 固定も緩衝材も無し(衝撃的)/製造時についたであろう円形の傷

    固定も緩衝材も無し(衝撃的)/製造時についたであろう円形の傷

  • ヘルメットポーチはメッシュ/内側に合わせ目、裏地は起毛風で柔らかい

    ヘルメットポーチはメッシュ/内側に合わせ目、裏地は起毛風で柔らかい

  • スピーカーホール/チークパッドの耳当ては薄い

    スピーカーホール/チークパッドの耳当ては薄い

  • バイザー付近のインナーは矢印の爪に注意しつつ内側に引くイメージで外す

    バイザー付近のインナーは矢印の爪に注意しつつ内側に引くイメージで外す

  • インナーのメッシュは捲る事が可能/インナーを外さず製造年月の確認もできる

    インナーのメッシュは捲る事が可能/インナーを外さず製造年月の確認もできる

  • 顎紐カバーは一部が袋状/再度顎紐に通す際は袋部分を押さえる事

    顎紐カバーは一部が袋状/再度顎紐に通す際は袋部分を押さえる事

暑過ぎない時期はSHOEI Z-8を使用しています

外装
各所の吸排気ポートは飾りではなく全て本物
頭頂部左右2カ所の吸気ポートは開閉可能、後頭部の排気ポートは常時解放
製造時に付いたと思われる傷あり、お手頃価格なので許容範囲
Z-8は大事に使用しますが、こちらは気兼ね無く使用します

内装
品質は価格相応のため、製造時に発生したであろう細かく短い繊維が出てきます
使用前に一度内装を外して掃いましょう
頭頂部はクッション性に乏しいものの通気性に優れます
インカムは使用経験が無いため分かりませんが、直径約50mm深さ約5mmのホールがあります
頬付近にホールド感あり、可能であれば試着を勧めます
「商品導入実績店舗」は公式ウェブサイトから参照可能です

エアフロー
直に風を感じるかと思いきや、流石にそれは無理でした
フェイスマスクに冷感スプレーを吹きかけてから被ることで効果を更に実感
吸気ポートはエアインテークではなくベンチレーションであると再認識しました
50?60km/hで風切り音が気になりますが、ジェットヘルメット全般のものなのか、COPTER特有のものなのかは不明(当方初ジェットのため)
Z-8は静かで蒸れ難く、COPTERは通気性に優れ暑くなり難い印象。

シールド・インナーバイザー
シールド固定位置は開/閉の2つのみ・ピンロックシートは非対応
シールド下部のエアディフューザーによって曇り難いです
インナーバイザーは青系ダークスモーク、スライドスイッチ操作はスムーズ
強い日差しの下では助かりますが、ライトスモークで丁度良い明るさの環境下では暗く、クリアシールドでは少し眩しいといった状態になります
オプションでライトスモークシールドとスモークインナーバイザーがあればなお良いのですが…

その他
ジェットヘルメットはフルフェイスヘルメットと比べて防御範囲が限られ、耐衝撃の保護性能は至らないため今まで敬遠してきました
しかし近年の夏の暑さから頭部を保護することもまた重要であると思い、購入に踏み切りました(個人の感想です)

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投稿日付: 2024/08/12 19:54

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iwashitaさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:セミスモーク(旧品番:1056)
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

【使ってみていかがでしたか?】
ラパイドネオの純正シールドでは、ピンロックシールドを貼り付ける方式しかとれないためこちらを購入。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ラパイドネオに取り付ける分には純正ですので特段支障はないです。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。標準でついてるものよりこちらの商品の方が厚みがあってしっかりしているように思います。
スモークも薄くて夜に使うのにも問題なし。日中の眩しさも多少マシです

【他商品と比較してどうでしたか?】
上述したとおり、ラパイドネオに純正でついている物よりもこちらのほうがしっかりしている気がします。
少し高いですが不満等なく使えると思います。

【メーカーへの意見・要望】
タイトルにも記載している通り、何か理由があるのか分かりませんが純正のものよりこちらを採用して欲しいです。
(ピンロックも標準でついているわけでもないですし標準シールドが無駄になりました)
貼り付け方式は、私の使い方が悪いのかもしれませんがすぐに曇るようになったりと良い思い出がありません。
こちらのポッチに差し込む方式の方が信頼感があります。

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投稿日付: 2024/08/12 18:35

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はらさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 違和感はないけど、取り付けてる感は少なからずありますね

    違和感はないけど、取り付けてる感は少なからずありますね

  • 右から見た所

    右から見た所

  • 左から見た所、スペースは大丈夫

    左から見た所、スペースは大丈夫

sv650に装着。ミラーにヘルメットをかけても、ワイヤーをロックする事もなんとか出来たので良かったです。
スペース確保の為のカラー付属し、sv650の場合は全部使いました。
ハンドル周りをスッキリさせたい方は、要検討ですかね。
市販の他のワイヤーロックでも同じようなことが出来ますが、バイクに取り付けてあるので、鍵を出し入れせずに済むので楽チンで良いです。

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投稿日付: 2024/08/09 21:07

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 778件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 1
機能性 4
  • 塗装の質が良い

    塗装の質が良い

出先で愛用しているヘルメットを盗難されてしまい、購入しました。この低価格なのに塗装の質が想像より良く、内装も良く出来ています。高速道路を走れるスペックがあると記載されている通り、街乗りレベルでは安全性も充分だと思います。ただ、内装が狭い事と、古く臭いデザインとベンチレーションがあまり効かないのが気になりました。コスパを考えれば満足です!!

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投稿日付: 2024/08/08 10:38

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YIさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • しっかりした作りです。

    しっかりした作りです。

  • 後ろ側の止め金具は高級感がありません。

    後ろ側の止め金具は高級感がありません。

  • 銀色です。黒がよかったです。

    銀色です。黒がよかったです。

  • 鍵で開け閉めします。

    鍵で開け閉めします。

Forzaに付けています。ヘルメットはシート下に入りますが、シートを開けるのが面倒なときに、このヘルメットホルダーに掛けています。スマホホルダーと同じ場所に取り付けができました。とても便利になりました。取り付けはボルトを締めるだけで簡単です。ただ、銀色しかありません。(メッキはしっかりしているのですが・・。)黒色を作ってほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/04 17:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

社外品とは言えないぐらい、しっくりしてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/29 17:23

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