ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5526件 (詳細インプレ数:4987件) | |
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買ってよかった/最高: | 3017 | |
おおむね期待通り: | 1891 | |
普通/可もなく不可もない: | 409 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
GT-Air IIで使用しています。
1年位しようして右下部分が見えづらいと思ってシールドをよく確認してみたらレンズの右下が油膜が付いた時のような感じになっていました。
今までマイクロファイバークロスで軽くしか拭いていなかったのでシールドクリーナーを使用して拭いたところ、あまり力を入れなかったのに細かな傷だらけになりました・・・
もちろん視界は悪くなり夜にミラーを確認する時などは少し不便になりました。
(晴れている昼間なら問題は無いレベルです)
シールド本体は全然傷が付いていないくらい優しく拭いてもレンズが以上に柔らかいようで凄く傷が付きやすくなっています。
拭く際には撫でるように拭くレベルで止めておいた方が良いと思います。
真冬でもレンズがある部分は全く曇らずに非常に便利な物なので、もう少しだけ耐久性を上げて欲しいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
Z-7を購入した時に付属してたので使用してましたが、確かに曇らないのでこれは良いと思い使ってました。
たまに濡れたタオルで拭いてたら、傷だらけになってきたので新たに購入。
曇り止め効果は良いのですが、デリケートで傷が付きやすいのが難点ですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
2回目の購入(交換)ですが、まだ届いていないので初回交換時(2年前)の感想を書きます。
交換してすぐに感じるのはパッド部分の弾力(コシ)と肌触りが復活すること。
まさに新しいヘルメットの装着感です。
見た目は奇麗でも2年も経過するとスポンジ部分の劣化、剥離が進んでいます。
交換によりホールド性が改善し、ヘルメットの重さやパランス感が改善することに気付きます。
心身とも疲労が軽減しますので、緩衝材としての性能復活に加えて安全のため重要なパーツであると感じます。
価格も結構しますが、多数のパーツによる丁寧な縫製(組み立て)や寸法精度の正確さを考えると、
納得できる価格設定だと思います。
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ただし、昨今の長納期化には困ってしまいます。
今回も納期回答は6か月以上(2023/9以降入荷の表示を信じると13か月)となっています。
メーカーの生産計画が不明で納期回答が得られないため、
Webikeさんもそのように回答するしかないのでしょうね。
SHOEIさんは近年商流を変え特定の販路でしか購入できなくしました。
結果、市中在庫の流通量も減っています。
より安全にヘルメットを使うための施策であることは理解していますが、
あれほどフィッティングやメンテに一家言持っているメーカーが、
安全のためのパーツ供給を管理できていないというのは納得がいきません。
たぶん私には見えない事情や理由があるだろうと思いますが、
あまりに供給に関する情報が見えないのでサービス面でのコメントとして余計なことを書きました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
2回目の購入です。
高いので通常のスモークカラーを使用していましたが買い替えました
やはりミラーのほうが断然良いです。
Z7も持っていますが、J-Force4とミラーシールドの組み合わせが一番快適です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 4 |
純正品のスモークです。ミラータイプだと倍以上するのでこちらにしましたが、それでも他社のものよりは倍くらい高いです。
メットのインプレにも書きましたが、下まで下げたときにシールドの真ん中をつかんで上げようとしても左下の爪に引っ掛かって上がらないことに焦りました。この辺の説明をどこかに書いておいていただけると助かります。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
購入後近くのショップでフィティングしてもらった後の感想です。
デザイン品質感は申し分ないのですが、思ったよりバイザーの下からの光が気になるのと、顎ヒモ?バックル?が、喉仏辺りに干渉して息苦しい感じがします。個人の体型によると思いますが、顎ヒモを締めた試着後の購入をオススメします。(自分は試着したのですが顎ヒモ迄は締めなかった)他は付属品もできのよいものですしさすがSHOEIといったところです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
内部にしっかり風が浸入してきます
ですが心地よい優しい風がヘルメット内に入ってくれるので心地がいいです。
サイズも日本人に合わせて作られているようで安心して選ぶことができます。
海外製品だと頭が痛くなるという症状もショウエイではありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
バイザー取付用の穴が
最初から空いているシールドです
クリアしか選択肢が無いです。
調べると皆さん自分で穴開け加工して
いるようでした...
自分で穴を開けたら
失敗するのが目に見えるので
諦めてこちらの商品を使用しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
まるでOGKのチャリ用メットと同程度のプロテクション能力しかなさそうなZ-7は早々に処分したのですが、後継のZ-8は発売前スネル取得してる説も囁かれ、ひょっとしてSHOEIココロ入れ替えた?と思いAstro GXと比較するために約一年前に購入。その後両者比べてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いつものSHOEIクオリティです。
【フィット感はどうでしたか?】
がっかりしました。Z-7よりタイトで圧迫感があります。静穏性を狙った?ここまで圧迫感ださずともZ-7レベルで十分だった気がします。被るときもAstro GXより抵抗感あり。私は嫌いです。
【使ってみていかがでしたか?】
なんか都市伝説だと思うんですが(SHOEI正規ショップのウェビックさんごめんなさい)、SHOEIのベンチはアライより効く、という。それないですよ。RX-7XやAstro GXと X-14比べてもダンチだしZ-8なんて足元にも。Z-7比でZ-8はこんなにベンチ効くようになりました、てPRしてたはずですがそれからもここんとこのSHOEIはアライ比でベンチ貧弱とわかるはずです。Z-8はAstro GX比ではベンチ効きません。特に6月以降はダメ。
それからシールドロックが何でセンターなんですかね?突発的なの含めて走行中にシールド開けざるを得ないことはあるわけで、そのとき正面に手をかけたら視界が遮られるとか考えないんでしょうね。たぶんOGKのパクリだと思うんですが、格下メーカーの真似することなかったと思いますが。(OGKごめん。でもそうだと思う、F-17買えるようになったら試します)
遮音性密閉性視界範囲はZ-7レベルで十分だったと思います。何がしたいSHOEI?って思ったんですが、RF1400とZ-8を比較して考えるとなんとなくわかった気がしました。端的に言えば売れそうなものを作ったってことかなと。
遮音性上げすぎてクルマ乗ってるみたいな臨場感のなさを感じる時があります、排気音などバイクのいい音もよく聞こえないからつまらなくなりますね。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
Z-7比でよくなったのはシェル剛性が上がったと思えること。以上。X-14、アライの比ではないが。
【期待外れな点はありましたか?】
RF1400という兄弟モデルがあります。こちらはUS等で販売するためきっちりスネル通してるようです。ただし重量が重い。X-14よりは軽い、というレベル。なので日本では売れない、と経営判断したんでしょう。そして国内用Z-8では1400グラムを切る軽さと引き換えにチャリ用メットとそん色ないペラペラのシェルにした。犠牲にしてるのは何ですか?ライダーの命だと。俺は思った。
アライと違って、SHOEIは歴代トップモデルとそれ以外は安全性に差をつけていると知ったのはZ-7を売却した後だった。だからまあ、そんなメーカーなのか、と思ってたけど、ここ一年でZ-8買ってRF1400と比較してみて。儲けるためライダーの命と天秤してそっち取るんかい、というのを見せつけられた気がした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
直接の比較対象はArai Astro GXです。ヘルメットはファッションだ、命は大事じゃない、と割り切る人以外にはAstro GXがいいと思う。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
Z-8が欲しい、という人は止めません。ですが、アライと、X-14と悩んでるというならそっちを買ってください、とアドバイスします。
SHOEIが国内でもRF1400と同等の安全性でZ-8出してたらな、、と思います。
*RF1400, Z-8のデータは投稿時点の一年前から半年前くらいに集めたデータを基にしてるので、最近は変わってる、というのがあったらSHOEIさんにお詫びします。変わってないと思うけど。将来は変わってほしいと願っています、ほんとうに。
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投稿時点の実売価格がアストロGXの方が安いですね。それと、「俺はZ-8でコケてもかまわない」という方でも万々一クルマ相手に事故ったら。アストロなら助かったのに、という事態はありえるわけですよ。すると巻き込んだ車のドライバーを加害者にしてしまうかもしれない。バイク乗るならそこまで考えてほしいと俺は思います。
X-15で逆の意味で期待を裏切ってくれましたショウエイさん。このメーカーホント終わってると思います。カネ>命ですから(ライダー目線)。
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
さすが純正品だけあって、ヘルメットを置いた時のすわりがとてもいいのでメンテナス作業するときは安定感があります。
写真だと比較的小さいイメージですが、実物は結構デカいです。
大きさはドーナツ型の痔用クッションをイメージするといいかも?
この商品には取説は一切ありません。
ただ悪い点をいうなら強気の定価設定ですね。
半額だとしても人によってはまだ高いと感じるかも?
よっぽどのSHOEI信者じゃなければ買わない価格だと思います。
ヘルメットを置くだけの目的なら最悪どこにでもあるクッションや座布団、丸めたタオルなんかで代用できますからね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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