SHOEI:ショウエイ

ホーネットMサイズ使用後のレビューです！

以前使っていたアライのツアークロス3　Mサイズとの比較です。

頭の形に依るとは思いますが、ツアークロスよりフィット感が有ります。
ツアークロスではインカムスピーカーの取り付け場所に困ったのですが、取り付け場所が有るのはとても重宝します。
バイザーの取り外しもツアークロスより楽です。

風斬り音は若干ツアークロスの方が静かな気がします。

測ったわけではないのですが、ホーネットの方が若干軽い感じがしますし、視界が広く感じます！
これが意外に重要で目視が楽になりました！

ピンロックシートが付属しているのも良いですね！
ツアークロスのピンロックシートは長く使えないんですよね！
使い方が悪いのか、使っているうちにシールドとの間に隙間が出来て、シールドが擦れてしまうんです。

私はメガネを使っているのですが、メガネのフィット感はツアークロスの方が良いです。
ホーネットはメガネの収まりが微妙に悪いんです。
ちょっとした被り方の違いでなのか、フィットする時もあります！

シールドの微調整も出来るのが素晴らしいです！
ただ、ホーネットのシールドは閉めにくいんです。
慣れも有るかもしれませんが、最後のカチッと閉める時に、真ん中を上から押さないと上手く閉められません。
この点はツアークロスの方が楽に閉められ良いと思います。

総評としては良いヘルメットなのでオススメです！

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アライのアストロIQにプロシェードのシールドをつけて使っていましたが、そろそろ年数も年数なので買い換えました。
通勤用です。
ツーリング用にはX-14を使ってます。
大体予想通りの使いやすさですが、ワンタッチのあごひもは便利ですがあまり信用ができません。
それから使い始めて1週間、早朝の寒い時間だとインナーシールドに水滴がつきます。おそらく結露ではないかと思います。アライだと2枚とも外なので結露はしませんし、簡単に拭けますが、インナーシールドの中は走行中に拭くことができませんでした。
今までミラーやスモークを使っていたため、夜、クリアーで走るときは何となく恥ずかしさがあります。
アライだと、少し上げてつばのようにスモークがあるので何となく完全にクリアシールドでは無い感じもしてましたし、オプションの大きなブレスガードもつけてました。ショーエイにはブレスガードのオプションがないのが残念。

インカムがつけられるようになっているのも好感が持てました。
SENAではないインカムを使っていますが取り付けはうまくできました。

アライから乗り換えた最大の理由は、Mサイズの帽体がLサイズと同じだったこと。
せめて、最上位機種はサイズごとの帽体にしてほしかったです。（期待をこめて）
アライはベンチレーターのスイッチが大体壊れてしまう。雨の日にきちんと閉まらないと水が入り込んでしまう。
シールドについたベンチレーターからシールドとピンロックシールドの間に水が入る。

総括としては良いヘルメットだと思います。

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古いヘルメットですが補修パーツが注文できて良かったです。古くなるとどうしても生地とビニールが傷んでしまうので見た目も触り心地もとても良くなりました。ヘルメットはショウエイ派なので補修パーツの在庫期間も長くて助かります。

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SHOEI Z-7に使用しています。
グラフィックのヘルメットを購入した際に、ミラーがクリアだと違和感があるため、ミラーシールドを併せて買いました。

使用感ですが、日中の太陽光程度であればいくらかマシになっていることが感じられます。
ただし、夕陽をもろに正面から受けた場合はさすがに眩しいです。
反面、夜やトンネルでも充分見えるので、付けっぱなしにしています。

購入後3年ほど経ちましたが、剥がれきたりボロボロになることは全くありません。さすがSHOEI純正といったところでしょうか。
お手入れも割と適当に洗剤を付けて拭いていますが、それでも全く問題なく使用出来ているので満足です。

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2020年10月4日夕方、このヘルメットを着用してツーリング中に単独事故で右肩周りを多数骨折しました。

状況として、高速道路で高速バスの後ろを走行、大体80?85キロは出ている中で自分の不注意で落車、路面から高さ2Mくらい跳ね上がってから落ちました。肩甲骨が複数に割れ、鎖骨1本と肋骨7本骨折、肺挫傷で肺に穴が開くという怪我を負いました。

当初は頭を打ったという記憶が無かったのですが、落ち着いたころにヘルメットを見て多数の傷が付いていることに吃驚しました。もう少しずれていたら首を駄目にしていたでしょう。。
肩から先に落ちたことでヘルメットへのダメージは少なかったようですが、それでも内部の緩衝材の一部が軽く凹んでいた事も有り、衝撃の一部を吸収していたようです。

写真1：右サイドの様子。
写真2：正面から見た時。右サイドを下に地面と擦った跡があります。

他の方のインプレッションでは安普請の作りと酷評も有りましたが頭部を保護するという目的はしっかり果たせているので、選択しても問題無いと断言できます。

頭の形にぴったりフィットすれば、お薦めです。

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J-Forceの内装がヘタってきたために全て交換です。内装は古くなってくると、頭頂部外側のスポンジが劣化してポロポロと取れてきてしまいます。これはいただけません。

取り外しは簡単で、イヤーパッドから順番にバリバリと外していくだけです。
取り付け前に、帽体内側はふき取りなどしてきれいにしましょう。
取り付けはイヤーパッドのところで少し戸惑いました。新品は帽体に差し込む部分が裏返っているのでこれを抑え込んで差し込み、形をきれいにします。古いパッドと見比べると分かると思います。

内装交換するとパッドの頬の部分が幾分きつめになりますが、これもすぐに馴染んでくると思います。何より新品は気持ちがいいですね。

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J-Forceのシールドに傷が入ったためにリペアとして購入しました。
これまですべてのヘルメットはクリアシールドとしてきたのですが、先日別のヘルメットでたまたまダークのシールドとしたところ、思いのほか視界が良かったので、このヘルメットもダークスモークとしてみました。
バイクには夜間乗らないようにしているので、夜間の見え方はわからないのですが、日中は全く問題ない。個人的にはクリアより見やすいと感じました。

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マルケスアメリカのレプリカが発売されるって事でSIMPSON m-30、kamui�Uヘルメットの追加購入。
SHOEIヘルメットのフィット感に感動しました。
Z7も良いんですね♪

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SHOEIの最高峰モデルなので安心感質感は言うまでも無く最高です。フィット感被り心地も良いです。
グラフィックですが、今回ノリックさんのカラーを選択しましたが写真より実物の方が断然カッコいいので届いた時にがっかりする事はありません。あとラメが入らないモデルかと思っていましたが、青と銀系にはしっかり入っています！このラメ使いの配色ががめちゃくちゃかっこいいです。　買ってよかったです^^

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安いといい
【比較した商品はありますか？】
ｘ-14

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
他にないグラフィックカラー。自身の隼ホワイトとの相性がよいこと。性能は安心のSHOEIなので問題なし。持ってみてあまりの軽さにびっくりした。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
とにかく軽くて付け心地が良い。ロングツーリングでも疲れずらい。シールドもカスタムできるし、ピンロックも付いていたことがいい。本当に曇らない。

【着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
男性177ｃｍ78キロ　ややがっしり体系。Ｌサイズを購入したがぴったり。

【プレテクターの有無】
中のインナーも選べるし、交換も可能。シールドに装着すると曇りづらくなるピンロックも付いている。シールドをスモークに変えたがかっこいい。

【ベンチレーションや風切り音など】
装着時全く不快感なく、走行時も快適

【その他】
シールドをスモークに交換したが、トンネル時や夜間など見えづらい。

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