ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1740件 (詳細インプレ数:1640件) | |
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買ってよかった/最高: | 735 | |
おおむね期待通り: | 708 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
5.0/5
FF-5Vにて使用。(付けただけで未走行)
従来はピンロックの面積が狭く境目が目線と被って非常に見難いものでしたが、ようやくピンロックの面積も広がって視界のほぼ全体をカバーしてくれるようになりました。
あと、たまたま上手く付いただけかもしれないのですが、旧型のリプレイスシールドが使えました。
微妙にサイズが異なるようですので、くれぐれも自己責任で。
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5.0/5
OGK KABUTOオージーケーカブト シールドビスセット
補修部品ですがコストパフォーマンスに満足信頼できるブランド対応も早く満足です。
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5.0/5
OGK KABUTO エアロブレードIII用に購入しました。
標準で付いているシールドは僅かに色が付いているものの、ほぼクリアと言えるものです。
朝夕の逆光時用に色付シールドが欲しかったのですが、濃い色にすると高速のトンネルでは上げないといけない、と一長一短です(夜間は乗らないので問題なし)。
それにどうしても目は保護したいという条件も重なり、これらを妥協なくクリアするために、ダークスモークシールド+スポーツ用偏光メガネ(クリアレンズ)、をコンビで使うことにしました。
結果として、私にはこの方法がベストチョイスで快適に使っています。一例として参考にしてください。なお、これからの冬場の曇り止めにSAF-Pシールドを追加する予定です。
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5.0/5
アメリカンからSSへの乗り換えのためヘルメットを新調しました。
バイクショップで色々なヘルメットをかぶり比べた結果、頭のサイズとかたちからOGK KABUTOが一番しっくりくることが分かり、まずはKAMUIを購入しました。
KAMUIの利点はインナーシールドが付いていて、朝夕の逆光時でもトンネルでも即座に対応できることなのですが、ツーリングで3~4回使ってみると案外重さを感じ、首や背中が痛くなってきました。
中年ライダーということもあり各部位の筋肉が弱ってきていることもあると思いますが、この際インナーシールドの便利さを犠牲にしても軽いヘルメットに替えてみようとエアブレードIIIを購入しました。
このヘルメットは軽い!の一言です。KAMUIと持ち比べてものその差は歴然です。おかげで首や背中痛も収まり、快適なツーリングを楽しんでいます。
走行風マネジメントが行き届いているのか、横を向いても頭を持って行かれることはありません。ただ少し残念なのは、高速でのノイズが大きいことです。多分首まわりから巻き込んだ風が、耳あたりの空洞部分でノイズに変化しているものと思います。
言い方を変えれば通気性が良いとも言えますが、これからの冬場に向けては厳しいので防音材を貼り付けて改善してみたいと思っています。
軽いヘルメットを探している方にはぜひお勧めします。
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今まで、冬場は毎日メガネとシールドに曇り止めスプレーを使っていました。シールドはいつも2度塗りです。最近、曇りにくいメガネを購入し、とても便利だったので、ヘルメットもいい対策がないか探した結果、AVAND-2とこの製品を見つけ購入。
早速試してみると、信号停止時にピンロックシートのない口の部分は、真っ白なのにシート部の目の周りは全く曇りません。勿論メガネも。
これで信号待ちでの曇りや長距離でのスプレーの塗り直しがなくなり助かります。
また、サイドに広いので横もよく見えました。今年の冬は手間がかからず安心して走れます。
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5.0/5
半年前に125ccスクーターのSh-modeを
購入してから暫くは手持ちのジェット型ヘルメット
を被っていたけれど、年数が経っていたので新調することになりました。
原二スクーター専用なので、あまり性能的なもの求めていなかったので値段が手ごろの物を探したら、kabutoから条件に合いそうなのが見つかったので購入決定。
自分のSh-modeの車体色に合わせ艶のある黒色を選定したので、商品が届いてからすぐにバイクと合わせてみたら、色調がぴったり!
使用感としては軽くて、顎紐の止め外しがワンタッチなので樂です。
サイズもほぼピッタリ合って、被り心地は悪くないのですが、被り始めたときに若干被りしろが自分には浅く感じられます。
ともあれ、この商品は値段が手ごろで原二スクーターには、おあつらえ向き!
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5.0/5
当方所有のAEROBLADE-IIIにSAF-Wピンロック(R)シート&SAF-Wシールドが装着可能との情報を得たので、同社のSAF-Wシールドとセットで購入しました。
以前は、SAF-PシールドとSAF-Pピンロックシートの仕様でしたが前傾姿勢での走行では視界が悪く(シートとシールドの境界で視界不良の為)、SAF-Pシールドのみで走行していました。
季節や走行状況により曇ってくるのは仕方のないことだと割り切り、シールドを若干開けたりして走行していました。
当仕様で、まず感じたのが、全く曇らないし、シールド上部までシートがある為、前傾姿勢でも視界良好で走行に集中できるなと感じました。
ハァ~って熱い息を吹きかけても曇らないです。
これからの季節、いや年中重宝すると思います。
これは必需品でしょ!
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kamuiに使用しています。シールド上部とピンロックシートを貼り付ける位置の隙間が1センチくらいあるので前傾姿勢がキツいバイクには向かないと思います。
kamuiでは信号待ちなどで当然インナーサンシェードは曇りますが走りだせばすぐに曇りが取れるのであまり気になりませんでした。
視界も歪む事無く良好で曇り知らず。とても良い商品です。
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5.0/5
他社ジェットヘルメットとの比較です。
とにかく軽い。ジェットヘルメットよりも軽いのには驚いきました。さらに風を巻き込まないので疲労が軽減されるため長時間の運転でも問題ありません。風切音がすごいとの口コミがありましたが今までジェットだった方は気にしなくていいと思います。A社やS社など上位モデルを見ればきりがありませんがこの価格でこの性能は素直にすごいと思います。
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5.0/5
画像左上がこのシルバーミラーシールドでの視界
右上が付属のライトスモークシールドでの視界です
夜間の画像が撮れればわかりやすいのですが、撮影しても何がなにやらという写真になってしまったので…
フルフェイスでは同社のエアロブレードを愛用しておりますが、そちらで使っているのはミディアムスモークのシールドorクリアシールド+日中はサングラス
という使い方
昼間、夜間の視界はミディアムスモークとほぼ同じですね
完全なるスモークシールドを一時期使用してましたが、それだと夜間は物凄く見づらく危険
トンネルでもいちいち上げないと見えなくて不安だったので…
夏のツーリングでは1日中走り回る事が多かったのでその時はクリアシールドにして日中はサングラスを併用していました
このミラーシールドだとミディアムスモークくらいの視界、それでいてミラー加工されているので顔は全く見えません
右下画像参照で…
このシールドに限ったことでは無いですが、ミラーシールドだとちょっと内側が映り込むといいますか…
純粋なスモークシールドと違って内側にも反射が映り込んで見えます
自分は過去使ってきたヘルメットではほぼミラーシールドを使っているのでそこまで気になるものでもないですが、最初は不快に感じるかもしれません
その場合にはミディアムスモークの普通のシールドのが良いかもしれないです
クリアシールドだと日中は眩しかったり、日光で目が疲れたりしますし
スモークシールドが一番そういう場合には優れていますが、夜間やトンネルでは見えずに危険…
このシルバーミラーシールドは良いバランスだと思います
昼間も眩しさはカット
夜間も多少暗くはなるものの実用範囲内
全く街頭の無い道で暗いヘッドライトで、となるとちょっと危険かもしれませんが…
市街地や、HID化していてヘッドライトが明るければ結構普通に見えます
見え方、見やすさは人それぞれかとは思いますが、自分の場合はこれ1枚で日中~夜間まで通して使えそうです
良い買い物でした。
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