ユーザーによる NOLAN:ノーラン のブランド評価
100%MADE IN ITALY。ヘルメットメーカーでは唯一PINLOCKシートの自社生産をするなどほぼ全てを自社工場にて生産している世界でもトップクラスのヘルメットメーカーです。
総合評価: | 4.2 /総合評価303件 (詳細インプレ数:260件) | |
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買ってよかった/最高: | 125 | |
おおむね期待通り: | 132 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 7 |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
少し安くなっていたので購入しました。思っていたよりも作りが良くコスパにも満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
えー、このインプレを見た人は必ずフィッティングを行ってください。
X803ユーザーですけど日本人に合わせた作りしてないんで間違いなく詰め物必要になります。
俺は詰め物なしで簡単に入ったんで使ってますが、大抵の人の場合
@サイドがキツい
Aインカムを取り付けると耳が潰れる(最悪柔道耳みたいになる)
B金額が金額なため、落としたら泣く
この3つが重いです。
それでも構わないって方のみ購入をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:XL(61-62)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
まず、カーボンと謳う割には重い!フランス人は頭が小さいのか?と思うほどサイズも小さい
XXL61?62を購入したが、チークパッドのアンコ抜きをしました。インカムをつける時も四苦八苦。
内装を取り払いインストールするもぎりぎり フィット感を求める人には良いのではないか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
価格も含めたうえでビビっと来た人向けに
OGKと悩んでセールだったため興味本位で購入しました。
頭周り56cmでMギリギリ入りました。首紐の長さがないので首回りの大きな人は紐が入らないかも、要注意
。
人生初のイタリア製品ですが、ツーリング機能は充実してます。特にフロントサンバイザーがオフロード並みに大きいので日差しは簡単に避けられます。サンバイザーは薄めですが薄暮でもしっかりものが見られます。また4段階に調整できますが、その機能いるか??更に開放も別のボタンでバネ開放です。風通しはそれほど良くないですがシールド開ければ問題ありません。
風切り音はそれなりにしますが、高速飛ばさない限り想定内。うるさいのが嫌な人はSHOEIを。
重さは以前使用していたWinsのX-ROADと全く同じ1.8kgですが、重心が違うのか、軽く感じます。
かぶり心地を含めた日本的機能性は皆無です。かろうじて眼鏡はさせますが、スピーカーとか何かは入りません。
トランスフォーマー並みに変身できますがお好みに。
最大の問題は金属ネジを多用していることですかね。これ転倒して削られたら脳天に刺さるよってな場所に金属使用してますし、頬に歴戦の勇者みたいな傷が入ること間違いなし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
以前使ってたKBCからの買い替えです。
Mサイズです、日本メーカーの物と比べると頬が少しきつめかもしれません。
値段はKBCの倍くらいですが満足度が倍くらいなので納得です。
まずデザインがかわいい。
ピンロックの曇り止めシールド。
インナーバイザー。耳元で角度調整出来て便利
好みが分かれそうですけどラチェット式の顎紐は装着しやすい。
この装備、デザインで30000円はお買い得だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ショウエイのサイズはLでしたが、XLで正解でした。あとスモークはさすがに暗くシルバーミラーを追加購入しました。セナのインカム使用ですが、スピーカー部は発泡スチロールを削りフラットの状態の加工しました。カーボンだから軽いと思ったが、1600gとショウエイと変わらないので少し残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ツーリング用に購入しました。
装着感は良く、とても心地よいツーリングでした。
インナーのバイザー操作がちょいわかりづらいですか。。
費用対効果抜群だと思います!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
デザインが最高です。
チークパットがキツイくて被る時大変です。
内装のフィット感はいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
GSX-R1000Rにて使用。
スズキmotoGP最後(と思われる)のレプリカヘルメットです。
長らく悩んでいたのですが、昨シーズン終盤のリンスの走りに感銘を受けて勢いで購入しました。
NOLANとペイントされていますが中身はノーラングループのフラッグシップX-liteです。
カーボン帽体です。
新品状態から全体的に小キズなどあり、ビルドクオリティはそれなりです。
また後述しますが初期不良もありました。
こういった部分をおおらかな気持ちで受け止められない場合は素直に国産品を買うべき、ということかもしれません。
サイズについては各所で色々言われていますが、アライ/ショーエイからは1サイズアップがベターだと思います。
当方x-14のLサイズでジャストでしたが、こちらはXLでジャストでした。
特に幅が狭いため、アライ/ショーエイで幅(チークパッド)合わせでサイズを決めた場合は1サイズ上げることをおすすめします。
ちなみに本品の商品説明にはチークパッドでのサイズ調整は不可と記載ありますが、ノーランのHPにはサイズ調整用チークパッドがオプションとして紹介されています。
https://www.nolan.jp/products/x803rs_carbon/
・本品にはインカムのスピーカーホールがありません。
パッドの合間に貼り付けることになりますが、薄型のスピーカーでないと側頭部が圧迫されて頭が痛くなります。
当方はMidlandを使用していますが、薄型スピーカーに交換しました。
・内装の取り外しやバイザーの取付にやや癖があります。
着脱しやすさではx-14の方が優秀でした。またチークパッドは普通にパチンと押し込むボタンとスライドして引っ掛けるピンが混在しているため、内装着脱時はしっかり説明書を確認しないとピンを壊しそうです。
・視界はX-14比だと上が若干狭いです。
SSベタ伏せ上目遣いだと視界が遮られてあまり前が見えません。ヘルメット自体をやや上向きになるように被る必要があります。
が、また後頭部の高さがあるのか?パーカータイプのライジャケのように首回りにボリュームがある服装だと首の後ろでつかえてヘルメットを上向きに被ることができません。
とはいえ、ベタ伏せでなければSSでも"上がちょっと邪魔だな"くらいで視界が狭すぎて使い物にならないことはないです。
・ベンチレーションはよく効きます。
全閉めでもシールド曇り防止?程度に風が入ってきます。
またベンチレーションは視覚的に開いているのか閉まっているのか分かりやすいので操作性は良好です。
・内容物は豊富です。
シールドはクリアとスモークの2種類、スポイラー、ブレスデフレクターも各2種類入っています。PINロックシートも1枚入っています。欲を言えばPINロックシートは2枚入れてほしかったですが、それはさすがに貪欲すぎ?
なお私が購入した個体はチークパッドピンが破損している不良品でした。
年始ということもあってかwebikeとはなかなか会話できなかったのですが、代理店のデイトナに直接連絡すれば迅速に対応してもらえました。
洋物でビルドクオリティもそれなりと若干不安にさせるところもありますが、少なくとも代理店のデイトナはしっかり対応してくれるのでその点は安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 3 |
X-803RS ULTRA CARBONに使用。
青系のミラーシールドです。
ミラーシールドにしてはスモークは薄めなので、凝視すれば外から中が見えるかもしれませんが、反面薄暗い程度であれば視認性は問題ありません。
青系ミラーなので、若干黄色がかった視界になります。
本品はノーラン純正なので、取付に関しては基本的には問題ありません。
ただしシールドというよりヘルメット側(X-803)の問題ですが、スモーク/ミラーのため取付時に爪が見えないため若干難儀します。
あと手の脂などつくと色味が変わって目立ちます。
マメに拭く必要があります。
またヘルメット購入と同時に取り付けたためミラーだからか?PINロックのせいか?わかりませんが、そこそこ映り込みがあるので気になります。
白線などが顕著で、"2重に見えて運転に障る"というほどではないのですが、ぼんやりとシールドに映りこんだ白線が視界を流れていきます。
このあたりの作りこみは国産には一歩譲るなぁ、というのが正直な感想です。
いろいろ書きましたが、実用に足るクオリティではありますし、デザインが気に入って買ったヘルメットの純正オプションです。
X-803で青系のミラーシールドを探しているならこれが最適解だと思います。
(一応、同色でティアオフシールド対応のフラットタイプあります。)
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