GPZ900Rに装着
純正で左右にフックがあるので迷うこと無く取り付け完了
本来なら黒がほしかったのですが、売り切れていたので車体と同じ色だからブルーで良いか、と妥協して買ったのですが
嬉しい誤算で写真で見るより濃い目のブルーで気に入ってブルーにしてよかったと思ってしまいました（笑）

大きさも十分で、荷物が増えても夏場1週間ツーリングくらいなら余裕でした
銀マットを固定出来たり、左右から荷物が取り出せたり
上部にも収納があってその上には荷物固定用ネット…
積み方次第では相当な量を積載出来ます

左右も拡張可能で、全容量最大にしたら相当な大きさになります
その分バッグ自体も大きめなので、普通のネイキッドやツアラーでタンデムシートが広めの車種じゃないと不安定になるかと思います
GPZ900Rだとピッタリでした
現行250ccでよくあるセパレートのタンデムシートには厳しいかと思います


あとは使わないときには左右のジッパーを開けて中敷きを縦にすると平べったくなるので場所も取りません
これは良い！


値段、デザイン、容量、脱着のしやすさ
全てが満足なのですが…

唯一残念なのがレインカバー
容量最大にした状態でちょうど良い大きさなのでしょうね
荷物が少ない状態で被せるとブカブカです
そのままだと飛んでいきそうです

なのでレインカバーを被せる時は荷物の位置を変えて、上部の収納に荷物をいくつか移動して高さを稼いで左右も拡張して…
これで何とか飛ばない程度にはなりました

荷物がそんなに多くない場合にはレインカバーを固定するためのゴムバンドかバンジーコードを持っていった方が良いですね

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取り付けも簡単だし、リュックにもなるので購入しました。
工夫して防犯用ロックを装着して使ってますが、盗難防止の装備があれば、もっと良かったです。
ツーリングでの取り付け時間短縮と盗難防止に向けて、ハードボックスを注文しました。
並行して使うつもりです。

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まず、このシートバックの購入に至った経緯については、CBR等のＳＳではタンデムはしないし・・・ましてや、シートカウルを付けるのに構造変更だすのもなぁ・・・と思いシルエットを崩さないレベルのシートバックを探していたところ量販店で別カラーの物に出会いました。webikeさんで調べてみると、赤×カーボン調表皮の設定に出会い即決でした。
積載能力に関しては500のペットボトルや地図が入る程度ですが、もとよりシートした積載能力が無いに等しいＣＢＲでは十分満足のいく性能です。道の駅スタンプラリーの手帳が入り、いちいちシートの開け閉めの必要もないのでツーリングが捗ります。
他社のシートカウル風味なバックよりも小ぶりな分、積載性は劣りますが見た目にこだわるならこれだと思います。カーボン調も良い味出してますよ。

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ニンジャ1000で一泊ツーリングに行った時に使用しました。着替え、カッパ、パンク修理キット、空気入れ、など荷物は比較的多かったのですが、余裕でした。お土産を入れても容量アップしなくてよかったです。
サイドのジッパーを開けて中の荷物が取れるので便利だと思います。
容量がある為なのかバイクから取り外して持ち歩きがしにくかったです。
とても使いやすくて便利なシートバックだと思います。

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グランドマジェスティにBOXを付けるのが不格好でこれを選びました。

リアのタンデムを使いますがちょうど良い大きさに収まります。

ドリンクホルダーも付いているので使い勝手が良いですよ。

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値段の割によくできている感じ。何点かシートバックを所有しているが、一番使用頻度が高くなっている。特に高速走行時の空気抵抗はほぼ皆無。ふたの部分のチャックのみが小物が入れれる部分だが、割り切ってシンプルに作り込んでいるので、理解できれば充分である。久しぶりに気持ちのいい商品と感じる。強いて残念な部分は、取付ベルトがシートにしっくりこない車種がある。シートが閉まり切らない感じもするので、取付方法を複数可能にするベルトがあればいいかも。

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タンクバッグはボディが傷付きやすいのでシートバッグ一択でした。エックスベルトでしっかり固定できるのでずり落ちません。シートに接する底面も滑りにくい材質みたいです。上部と下部の２室構造になっているので荷物が整理整頓できて良いですね。一番上に小さいポケットもあるので小物を入れるには最適です。
（上部には手袋２組、ヘルメットのシールド、ディスクロック、下には合羽や携帯工具を入れてますがまだまだ余裕があります）
少々お高いですが性能的に十分満足です！

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見た目どおりしっかり入ります。
VOLKSのドールバッグがそのまま入るので、ドールオーナーおススメ☆
（こんなインプレ書いてる人いないだろうなぁ）

【原点ポイント】
前側（GOLDWINのロゴがない方）は固定用のＤリングが左右に１箇所ずつしかないのですが、後ろ側には左右に上下２箇所あります。
うちのバイクはトップケースを付けてるので、前後を逆に乗せてみたのですが、そうすると後ろ側がＤリングが１箇所しかないので、前方向に荷崩れした感じになっちゃいました。
開けにくいけど、前後はちゃんと合わせて付けた方が良さそうです。
開けにくいけど・・・。

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【何が購入の決め手になりましたか？】：スタイル(形状)の割に容量が多い
【実際に使用してみてどうでしたか？】：型崩れしにくく形状を保ちやすい
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】：付属のベルトは長すぎる
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】：バック下に滑り止めシートを敷き、ズレにくくしました
【期待外れだった点はありますか？】：レインカバーが薄すぎで耐久性が不安
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】：レインカバーの厚みを増して欲しい
【比較した商品はありますか？】：特になし

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バイクの外観を、損ねる事無く
多少の荷物が入ります。

普段使い、日帰りツーリングに、最適。

一泊ツーリングの時は、
ミニフィールドバッグと
併用してます。

XSR900の場合は、
ミニフィールドバッグに付いていた
固定ベルトの方が取り付けは簡単です。

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