使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
スマホでナビを起動しながら充電残量を気にする、ということから解放されるというこの一点に尽きる。
装備の仕方は個々人のバイクによると思うが、私の乗るレブル1100であればエンジンの排熱の影響を受けづらい場所を迂回させても余る程度に配線が可能で、変換ケーブルが必要(メス側タイプAかつ充電に適したもの)だがタイプCのソケットを標準装備しているため電源を引っ張る加工すら不要である。
USB端子を装備していない場合の面倒な加工は不要だがケーブルの耐熱温度を頭に入れて配線をすることが必要。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ADV160にアクションカメラを取り付ける為に付けました。
スクリーンを避ける為にミラーマウントを選択しました、他車でも使用しており汎用性は一番だと思います。
品質、質感共に価格を考えれば満点です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
自転車用のマウントを使用しているため、そのままでは取り付かず、別途M5のナットが必要になりました。
性能としては、たしかにハンドルバーより振動は減衰しています。スマホが壊れるかはまだわかりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
アクセサリーステーに固定してレブル250に装着。
街乗りにて振動で画面が見にくい等は無く、快適に利用出来ております。
高速ではまだ試してませんが、私は主に街乗りの為不自由無し。
商品としてもコンパクトにまとまっており、外観を可能な限り崩す事も無く利用出来ております。
デイトナ製と言うこともあり、多少お値段はしますが値段通りの満足出来る商品でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
グリップ付近に取り付けました。ETCアンテナとUSB端子をこれにまとめました。キー付近をスッキリさせることができました。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
専用のケースだとガラスフィルムに干渉してしまう為、薄型ケース又はお気に入りのケースに貼るだけなのでとても簡単で良いと思います!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング時に使用するために購入しました。
SR400の振動にも対応出来てます。
特に振動で画面が見にくいとか緩むとかスマートフォンの故障は無かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハ ボルト R-Spec、ハンドルクランプ左上の位置に付属のM8でこのマウントを取り付け。
RAM ホルダーの脱着が手軽にできます。
ちょっと外向きにホルダーをセットすれば、メーターに干渉しません。
ハンドルバーの限られたスペースをマウント用として犠牲にしなくてよいところ、
また、ホルダーを外している時、このマウントは目立たなくて良いと思います。
スマホをセットして乗る時は重宝してます。
別バイクで同じRAMベースを3年程使用し、頭の丸いゴムに小さなひび割れできました。
使用頻度やバイク保管の環境にもよると思いますが、まあこの価格ですから納得です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
4年程前に購入のデイトナ製「旅ドラレコ、DDR-S100」が壊れずに使えていますので、ヤマハボルトの左側ミラーステーに取り付けて使っていました。
ボルトのフロントに防風パネルを装着したため、ドラレコにそのパネルが映り込むようになってしまい、ドラレコ移設を検討し、このアルミ製フォーククランプを購入。
付属の縦横マウントでドラレコを固定してしまうとドラレコ本体の取り外しが面倒そうだったので、今までミラーステーで使用の同社縦型マウント (ドラレコ脱着容易) を使用したく、ホームセンターで金属ステー (幅 20mm、長 100mm、厚 3mm) を購入し M6 二本でクランプに取り付け。
カメラ位置がヘッドライトの少し前に出たことで、バイク本体や付属品の映り込みが無くなりました。
クランプをそのままフォークに締め付けると、フォークを傷つけそうでしたので、クランプに保護テープを貼り取り付けました。
汎用の金属ステーで工夫すると、他社のドラレコやアクセサリーも取り付けられるかもしれません。
このクランプ、細身であまり目立たないデザインなので気に入ってます。
また、直径Φ39-Φ47と調節可で、いろんなバイクにも対応すると思います。
デイトナDDR-S100はスマホ「非対応」で、今ではバイクドラレコの主流ではありませんが (新品はもう売ってない) 、消耗品のマイクロSDカードを昨年交換したのみで、まだ壊れずに使えてますので、今回購入のアルミ製フォーククランプに取り付けて、壊れるまで使いたいと思います。
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使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
前期種は ミッドランドBTX2 PRO からの更新
<取り付け>
楽に可能 体積はかなり大きいいですね(BTX2PROの2倍以上はある)。目立ちます、重量は軽いです
<機能性>
さすがB+COM 6台ツーリングの前後(中間にはB+COM無し、見通しで800m位?かな)でも以外な程クリアな品質で通話可能。通話リンクが切れても自動復帰してくれるのが便利すぎる。複雑な操作は専用スマホアプリから操作が可能で専用アプリの導入は必須
<音質>
大変良好 100km/hまでなら問題無く音楽・通話が可能 それ以上はノイズ過大になるので無理
<バッテリ容量>
滅茶苦茶持つ、満充電でツーリング開始(8時間)それから音楽連続再生10時間で一度電源オフしてから起動すると「B+COM起動 バッテリー残量80パーセント以上」それから4時間再生しても「バッテリー残量80パーセント以上」この時点で22時間作動。その後再起動すると「バッテリー残量30パーセント未満」と、アナウンス。。。。。。
残量アナウンスは目安ですね、でも22時間以上は間違いなく持ちます。前期種(6X)はUSB差しっぱなしなしだと放電する悪癖が有るのですが、解消されてます。
<フェイスプレート>
互換性なし 専用品
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