ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6837件 (詳細インプレ数:6650件) | |
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買ってよかった/最高: | 2350 | |
おおむね期待通り: | 2929 | |
普通/可もなく不可もない: | 1054 | |
もう少し/残念: | 276 | |
お話にならない: | 169 |
4.0/5
別売りのサロペットベース(PK-909)との
組み合わせで使用しました。
PK-707のWバージョンといえるこのパンツ。
中綿入りにプロテクターだと動きずらいと
思いきや、普通に動きます。ウ○コ座りしても
下腹周りが苦しくありません。
なので、乗降、ペダル操作も問題なくでき、
防寒性も高く、快適なパンツだと思います。
サロペットにすると、防風性が高くなり、
高速道路の走行に有効です。・・・が
トイレで難儀します。
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4.0/5
2012/11購入。サイズM。
162cm/ウエスト82cm/股下76cmでM購入。
夏用のコミネPK-707 フルアーマードメッシュパンツもMを使用しているので、大丈夫だろうと思ったら、膝プロテクターの位置が合わなかった。(最上段にしても下過ぎる)それ以外は満足できる。
この冬使用したが防寒の観点からは満足できた。
アンダータイツ化繊+PK-900で使用している。
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4.0/5
【Webikeモニター】
真冬の走行でも寒さを感じず満足しています。
ただ少し不満点を挙げると
・インナーが足首の方までないので足首に風を感じます、インナーが足首を覆うようになっていれば防寒が完璧でした。
・防寒、防水の構造上仕方がないのでしょうが、男性の場合トイレで用を足すときに普通のズボンのようにファスナーだけ開けて・・・とは行かないので少々手間です。
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4.0/5
今まで、冬はレザーパンツで乗ってました。
この手のパンツは本当に暖かいのかどうか不安だったのですが・・・。
買ってみて・・・。
何で早く買わなかったんだろう???って感じです!!
165cm、体重59kgですが、Mサイズでは少し大きい感じでした。
(ちょっと大きいめで作ってある感じです。多分ユニクロのサイズと同じぐらいでちょうど良いかも・・・。)
インプレですが、インナーを履かずに、5~10℃の中を2時間ぐらい乗りましたが、少し寒いかな?って感じで、防寒的にはバッチリでした!!
もう少しスリムめに作ってあれば、5つ星です。
不満は、トイレに行きづらい事かな?
安いし、生地もしっかりしてるし、プロテクトもバッチリ!!
買いだと思います!!
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4.0/5
サイズはゆったりタイプです。オーバーパンツなので下にパンツを穿く事を前提としているからでしょうね。現にジーンズの上に穿いても問題はありませんでした。
通勤に使用し、脱いだらすぐ仕事!穿いて家まで真直ぐ帰宅。直行・直帰だけに使用しています。どこかに寄って脱ぎたくなっても、脱いだら邪魔になってしまうのでそこが欠点!
脱ぐ事が出来ないので、ツーリング等で体温調整が必要な場面では不向きだといます。
目的別に使い分けを考えて購入された方が良いと思います。それさえしっかりと出来ていれば『コミネ買えば間違い無し』は真実です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
私の体型(163cm、67kg)だと、Mサイズでちょっときつめのぴったりで、LサイズだとゆるすぎでしたのでMサイズをチョイス。
同メーカーのスピーガも試しましたが、チャックを下げたときのゆとりが、あまり無くて、とてもトイレが困りそうなのと、チャック上げたときの止め具がなくてマジックテープだけなのに対して、マーキュリオIIだとしっかりしたホックで止めることができる安心感で、スピーガのポケット&ベンチレーションはお気に入りだったのですが、あきらめてこちらを購入しました。
まあ、形状はポケットがない分、すっきりしていて、履いたときのシルエットは、お気に入りです。
ひざのプロテクターは、3段階調節できて、全部試しましたが、最終的に1番下にセットしました。私のXpdXP-3Sのブーツと履くと、ブーツがプロテクターの支え?になって降車時でもちょうどいい位置にプロテクターが来ます。なのでブーツを履かないとかなり下に来てしまうので、アクシデントの際には、ひざが守れなくなりそうです。
最初は、足つき時に股から突っ張る感じや腰のプロテクターの違和感がありましたが、数日もすれば、全体的なごわごわ感も無くなってくるのと同時に先の違和感は、なくなってしまい、乗車時はまったく問題ありません。その分、腰周りやモモ周りに少し余裕が出てきて、降車時には、モモから腰にかけて若干ダルダル感が漂います。
防寒については、11月の深夜の秩父でおまただけが少し寒いくらいで他は、暖かかったです。でもおまただけ、なんで?と思って風の流れを気にしてみたら、ちょうどウインドウシールドを超えて来た密度の高い風が胸にあたってそのまま、おまたを直撃していました。私の隼は、アップハンドルにしているので、その姿勢がそうさせるのだとも考えられます。
コストパフォーマンスを考えるなら、すばらしいと言って良いと思いますし、私自身とても満足しています。
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4.0/5
【2012あったか】
主に20分程度の通勤に使用(西日本の平野部)。
11月12月はインナーなしで十分対応可能です。
1月後半から2月はインナー装着がおすすめ。
173cm59Kgのヤセ型ですが、オーバーパンツとして履くためにLTサイズを着用しています。
インナーなしだとズボンの上から履いても太ももまわりにやや余裕があります。
乗車姿勢で足首まわりが露出しないようにトールサイズにして正解でした。
通常サイズでは雨の日に足首まわりが濡れてしまいます。(ブーツ着用であれば問題ないですが)
また、内側の部分は耐熱素材になってますので、オフ車でも安心して使用できます。
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