実はコミネのジャケットは似たようなシリーズでも年度ごとに少しずつ改善されているらしく、これの場合、手首のベルクロ（マジックテープ）が以前の固くてすぐ取れるものから、柔らかく接着性の高いものに。そしてフードにバタつき防止のボタン（と言っても洋服のよくあるボタンではなく、ただ押し付けるだけの着脱容易なもの）がつきました。これが効果的。高速走行しててバタつくことがありません。メーカーによって構造を工夫して風が入りづらくしたり、くるくる丸めて止めたりといろいろありますけど、このコミネの方式が一番いいんじゃないかと思いますね。

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真夏の暑い時期でも、風を切って走ると流石メッシュジャケット！暑さを忘れ気持ちよくツーリングが出来ます。
デザインも気にいてます。

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フルメッシュジャケットをもう1着持っているのですが、不思議とこちらのパーカーの方が涼しく感じました。全体的に走行風を浴びるよりポイントで冷やした方が快適感を感じやすいのか、帰宅時の体のダルさが無くなった様に思います。同社の冷感インナーとフェイスマスクの併用で真夏の乗車率は格段にあがりました。

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以前のイエローコーンのジャケットが、人工皮革部分がわいてモロモロになってきたので新しいものに買い換えました。デザインが好きでイエローコーンファンですが、今回のも良い感じです。
なにより、風がよく通る！

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タイチのコンパスオールシーズンジャケットとパンツも持っていますが、真夏はどうしてもベンチレーション全開でも暑いですし、なんといっても洗濯をすると防水性能を劣化させるので暑い時期様に購入しました。
サイズや、フィット感は夏専用だけあってピッタリとフィットしてスタイリッシュです。
ほどよくメッシュとナイロンの組み合わせで、転倒時等もダメージを受けそうな箇所はメッシュはありません。
気に入りました。

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赤のCB125Rに合うジャケットを探してる時に見付けて一目惚れで購入

サイズ感はかなりタイト？って言うんですかね
僕は175cm、68キロでXLを購入しましたがかなりピッチピチです（笑）
レーシングスーツみたいなモンだからですかね

なのでメタボなおじさん達は試着必須だと思います
プロテクターは肩、肘、胸、背中フル装備です

こういうデザインのジャケットは日本じゃ人気無いそうです（笑）
だからコミネなのに人と被りにくい！

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身長168センチ60キロで丁度よかったです,
風通しが良く涼しいのでオススメです。

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168センチ60キロで丁度よかったです。
質感も良く風も通すのでオススメです！

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デザインは、さすがイエローコーンです。GOOD

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生地がしっかりしている割に風がよく入る。また、ファスナーポケットも４つと多く、胸ポケットは深いので大きめのものも入る。下ポケットは少し浅いがファスナーがあるので問題なし。身長１６３で細身の私にはSサイズの設定がほしいところです。

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