使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
寒くなる時期を見越して購入しました。雨に降られたことはありませんが少しの雨くらいなら耐えられそうです。性能や防寒性に不満はありません。さすがバイクウェアの老舗です。最近のカドヤさんはバイク特化のウェアの中にも日常性と使い易さを考慮した品が多くバイクに乗らなくても使いやすいです。私もスーツの上に羽織り使うことを考慮し黒にしましたがカモ柄も捨てがたいです。革ジャンよりも気軽に、これは使えます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
届いたものはイメージ通りでした。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
バイク通勤及びツーリングで使うために、着心地の良い暖かいウェアを探していて、パワーエイジのこの商品を見つけて購入。
アウターとインナーに分かれているわけでもないし、ベンチレーションもありませんが、その分本当に暖かく、気温5-10度ぐらいの朝と夜のライディングなら、下は長袖の薄手のシャツで大丈夫。昼間の移動だと、それでも暑く感じるくらいです。インナーにウールや防風性の高いウェアをきればさらに暖かいと思います。
ごついプロテクターがついているわけでもないので、着心地が本当によいです。
首元までの襟が高いので、冷えやすい首元が暖かいのもいいですね。着用するとだいぶモコモコですが、それでも全体的には細身だと思います。当方伸長170p、体重65s程度でMサイズでピッタリでした。
高速道路のツーリングで利用するなら、フードを外しても良いですし、ツーリングでも十分に活用できると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
他のライダースウェアにありがちなロゴや背中に柄が大きく入ったデザインではなく、落ち着いた雰囲気が良いと思います。
自分の身長は185cmなのですが、XLだと肩幅と袖丈が微妙に足りません。XXLでジャストでした。他の製品も大きいサイズを展開してもらえると嬉しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ブラック・Sサイズを購入しました。
プロテクターは外しています。
【デザイン・質感】
非常に落ち着いており、HONDA純正品では非常に珍しく「普段着でも可」なデザインです。
普通に、アパレルメーカーが作ったそれなりの値段がする渋いジャケットに見えます。
全面のオイル加工されたコットンのしっとりした風合いに安物感は無く「ちょっと良い物を着ている」感じ。
SSにだけは雰囲気のズレがあると感じますが、丸目ネイキッドやクルーザーなら完璧、それ以外でも優良な調和を果たしてライダーを実際以上にかっこよく見せてくれると思います。
ボアはボタン留めで簡単に着脱できますが、ボアを外すと衿がかなりフォーマルで主張強めなので、あくまでボアありきのデザインだと思います。
【機能性】
見た目は普通ですがちゃんとしたライディングジャケットで、着心地はいいです。
防寒性は涼しい春秋の日に最適です。冬の夜や真冬は少し辛いかも。
参考までに、私は純正品では
暖かい春秋の日は「HONDA ヴィンテージメッシュジャケット」、
真冬は「HONDA グランドウインタースーツ」を着て使い分けています。
サイズはどれも同じSです。
【総評】
機能性、デザイン、質感ともに非常に満足している製品です。
落ち着いた秋もので一つ欲しくなったら、SS以外のバイクならかなり間違いがない選択肢かと。
現行のHONDA車なら、CB1100とレブルが一番似合い、CB250~1000R、CB400SF/SBが続くように思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
秋・春だけでなく、別売のインナージャケットを着用することで、冬でも使えるジャケットです。
デザインも派手でなく、街乗りでも十分着られるレベル。
プロテクターも肩・肘・胸部・背中に標準装備。
背中のプロテクターは軟質なので、夏用ジャケットで使っていた『SK-679 CEバックインナープロテクター』に入れ替えました。
インナージャケットを装着したり、中に着こむことを考えてワンサイズ大きめのサイズを購入。
袖が少々長いものの、乗っていれば気になりません。
ベンチレーションも付いているので、温度に合わせた細かな調節が可能です。
ジャケット本体の満足感は高いので、あとは耐久性があることを願うのみです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
通勤で使用するため購入。
今まではJK-555を使用していましたが、3XLを着てましたが太ってきつくなり同じものの
ワンサイズ上を購入しようかと思いましたが、これが目に入り購入。
まず手首の面ファスナーの作りが良くなりました。
JK-555は普通の面ファスナーではなくなんか硬いプラスチック?みたいなもので
張り付きが悪く次ぐに剥がれてしまうのでボンドで固定して使っていましたので
勝手が悪かったです。
また1枚物の薄手の物なので中に数枚着こむと結構きつきつで着ぶくれする感じでしたが
これは中に中綿が入っているのでこれ1枚で非常に温かいです。
気温8度ほどの中30分ほど走行しましたが、Tシャツ、サーモテック、ウインドブレーカーとこれという
具合でしたが全然寒さは感じませんでした、。
個人的に一番気に入ったネック部分のネックウォーマーを装着するときジッパー下げることにより首が
広くなる点はよく考えられてるかと思います。
8度くらいの気温では首部分までカバーできてるので必要性は感じませんでしたがネックウォーマーを
装着する方はこの機能はありがたいと思います。
1点個人的に気になるのは洗濯が大変そうかなと。
前のJK-555は1枚物なので洗濯機(会社にある業務用のドラム型洗濯機)で普通に洗濯しましたが
これは中綿が入っているので洗濯は手押し洗いに乾燥機はダメそうです。
洗濯どうしよう?
雨も防水タイプみたいですが長時間の雨には流石に対応してないみたいですので急に降られた場合
の緊急時位なら問題はなさそうです。
リフレクターも綺麗に反射してくれるので自己の存在をアピールしてくれそうです。
プロテクターは脊髄パッド(バックプロテクター)以外はそのまま使用します。
標準のものは流石に不安があるのでJK-555で使用していたSK-679 CEバックインナープロテクター
のLサイズ(5枚タイプ)を入れましたが、JK-555はかなりきつきつでしたがこれは余裕がありました。
これからどんどん寒くなるのでお勧めです。
早く買わないとサイズが無くなってしまうので早めに購入をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
たまたま行ったバイク用品店で現物を確認し「派手なメーカーロゴも少なくて良い感じ」と思ったため(お店には欲しいサイズが無かった)帰宅後にWebikeさんで確認、本命であったグリーン系は売り切れていたがブルーはサイズが合ったため購入しました。
色味も派手ではなくイメージ通りです。
コミネの商品はほとんどのウェアにプロテクターが標準装備されているのでコスパ最高です。
【フィット感はどうでしたか?】
「ソフトシェルシステムパーカー」の名前の通り柔らかい生地で(イメージとしてウェットスーツっぽい感じ)フィット感良し&動き易い立体裁断のためライディングが快適です。
【使ってみていかがでしたか?】
他の方も書いている通り晩秋~新春の寒い時期に使用するためインナーで調整できるように1サイズ大きめ(XL)を購入、生地の特性のおかげか?インナーが少なく多少緩い時でも風によるバタつきも殆ど無くとても良い感じです。
ガチの防寒ウェアと比較してしまうと厳しいですが発熱系のアンダーウェア+薄手のナイロン製のヤッケなどで対応すれば電熱ベストは無くてもなんとかなる程度には耐防寒はあります(個人差あり)
【期待外れな点はありましたか?】
購入時についていたプロテクターは「ハード」な物であったので、別売りの衝撃吸収タイプのソフトプロテクターに変更すると更に着心地が良くなります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘・胸部は硬貨プラスティック製のプロテクター(CE2)、背部はウレタン製のプロテクターが標準装備されています。
上記の様に軟質製のプロテクターに交換できますし、脇腹部分にも別売りのプロテクターが入れられます。
この価格でここまで頑張ってくれるコミネさんありがとうございます!!って感じです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ここまでのプロテクターを標準装備した他のメーカーさんは+10,000円~倍くらいの価格になるので勝負になりません。
以前のコミネさんのジャケットは大小様々なメーカーロゴがアチコチに付いているものが多かったのですが、ここ数年でおじさんが着ても恥ずかしくない(どんな高級ブランドでも派手にデカデカとメーカーロゴが入っていると恥ずかしいお年頃なんです・・)ウェアがラインナップし始めてうれしい限りです。
他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
デザイン・機能・価格・しっかりとしたプロテクター等による安心感
【付属品の有無】
CE2タイプのハードプロテクターが肩・肘・胸に、ウレタン製のプロテクターが背部に標準装備
【注意点】
同じ{L}でも各メーカーによって若干大きさが違かったりします、可能であればバイク用品店等でサイズの確認をしてから注文した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからも今まで通りのコンセプトでよろしくおねがいします。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
いい点
・スタイリッシュでカッコいい
→小柄なので、ジャケットを着ると若干ダボついてダサく見えてしまう自分でも、丈が短い分スタイリッシュに見える。
・落ち着いたデザインなので、気兼ねなく着れる。
・パーカー、インナーは外すことも出来る。
・プロテクターが肘、胸、背中に入ってる。
・ポケットは三箇所、全てファスナーつき。
・ベンチレーションがあるので、ある程度気温が上がっても使える
→インナー外して、ベンチレーション開けて25℃くらいまでならいける感じ
悪い点
・タイトなデザインなので、下にあまり着込めない。
・ウィンタージャケットとなっているけど、10度以下はきつい。(寒がりです)
総評
デザインはカッコよくてとても気に入ってます。周りからの評判もなかなかなので、一般的に見てもカッコいいデザインなのかなと思ってます。
ただ、そういうデザインなので致し方ない所もあるけど、あまり着込めないので冬は使う気にならないかも。
だいたい10℃?25℃くらいまでの範囲な感じで、快適な範囲は15℃から20℃くらいな感じです。
色はイフにしましたが、実物は濃い目の色になってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
冬は雪が積もってバイクには乗れませんが春秋の寒い日使用であまり寒くなりません。
日が照ってる時は暑い位です。そんな時はベンチレーションで手軽に温度調節できます。
脱着式保温インナー外して調節できるのが便利です。
オプションのテクセルチェストプロテクターを胸部に付けて安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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