RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4666件 (詳細インプレ数:4434件)
買ってよかった/最高:
1679
おおむね期待通り:
2053
普通/可もなく不可もない:
647
もう少し/残念:
155
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチのグローブのインプレッション (全 658 件中 561 - 570 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

指先までピッタリフィットし、熱が逃げるのを防いでくれます。
インナーとしては最高で、色々なグローブと組み合わせができると思います。
作業用グローブにも使えます。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

4.0/5

★★★★★

真冬のツーリング時に、手の寒さを少しでも軽減できればと思い購入しました。インナーグローブは他メーカーもけっこう出ていますが、もともと装着しているウィンターグローブが割とぴったりなので、サイズ感が損なわれにくく使えるタイプを探していました。このグローブは、薄手でウィンターグローブを重ね着しても動きがとてもスムーズで、操作に影響が出ることはないと思います。

インナーグローブをすると、今までは時間が経過するごとに寒さが増してくるところが保温性が高く暖かさが保たれている印象を受けます。街乗りでは、指先が寒くなりづらくなりました。高速道路ですと、さすがに長時間にわたって走行していると寒さは軽減されてはいますが寒さは伝わってきます。やはり、体が段々冷えてくると保温性が高くても、手先から徐々に冷えてきてしまうのかなと思いました。完全な防寒、保温というのはなかなか難しいですね。

自分のバイクは、グリップヒーターを導入していませんが、この値段でここまでの寒さの軽減が体感できましたので満足しています。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19
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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

以前のRSタイチメッシュグローブが2年半使用して少し破れてきたので買い替えです。縫製やデザイン&カラーが良く長年RSタイチのグローブを使用しています。使用感は前モデルと特に変化ありません。デザインが少し変更になったぐらいですが、しっかりとした造りでカーボンプロテクターが装備されているので安心感があります。メッシュ素材が良いためなのかわかりませんが、手汗をかきやすい方にもかかわらず手がサラサラした感じで汗で滑ることがありません。素手で運転する方が手汗でヌルヌル感がします。メッシュの効果が大きいので満足しています。
スマホ対応となっていますが、反応しないことが時々あります。

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投稿日付: 2014/03/12 17:26

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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

 冬用に皮手袋を買ったのですが、それが動かしやすかった反面、薄手だったため、走り始めると手が冷たくなってたまりませんでした。バイクを持って初めての冬だったので、様々なことが試行錯誤なのですが、防寒対策にはほとほと困りました。その最たるものがグローブでした。
 
 改めてウィンターグローブを買おうか迷っていたのですが、こちらのインナーグローブを買ってみることにしました。現在、それらの2枚重ねでしのげています。さすがに1時間以上連続で走っていると、風によって皮手袋の温度が下がるため、その低温がインナーグローブを通しても手に作用はします。が、私の乗り方であれば、問題なく使用できますし、今年の冬はこの組み合わせで行こうと思います。
 
 もしも来年ウィンターグローブを買ったら、その時はこちらのウィンターグローブと重ねれば、ほぼ怖いものはなくなるのではないかと思います。
 
 着け心地はさらりとしていて、着脱はしやすいです。不精でお恥ずかしいのでうすが、皮手袋と重ねた状態で2枚一度に着脱しているのですが、ほぼ問題ありません。今ある手袋を活かしたいという方におススメの製品です。

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投稿日付: 2014/02/25 10:33
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INZ-techさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

冬の夜はウィンターグローブでも寒いので、インナーを購入しました。

フリーサイズで良く伸びるため、手にぴったりフィットします。
また、薄手の生地のため、グローブをはめるのもスムーズです。
ただし、薄いとはいえ厚さはあるため、グローブが手にぴったりのサイズである場合はきつくなるかもしれません。
防寒性については、気持ち暖かくなる程度だと思います。

ひとつ問題だったのは、生地がマジックテープにくっつきやすいことです。
グローブのマジックテープに張り付いてしまい、綻びができてしまいました。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25
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アオさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

親指と人差し指、小指の外側以外は外縫い。掌側にもライナーありです(私はライナー無しの方が好きなんですが)。当て革は薄めで滑り止めのシリコンがプリントされています。

指のプロテクションは付け根側がフローティング構造で圧迫感が幾分軽減されています。ナックル部分のプロテクションは二分割な上、フローティング構造でさらにその下のグローブ本体のナックル部分はシャーリングになっています。ナックル部以降は薄手のパンチングですが、ここもフラップで守られています。手首のプロテクションもフラップ構造です。

薄手のグローブ本体とフローティング構造のプロテクションで高い操作性と高い防御力を両立していて、見た目もカッコいいとても良いグローブだと思います。

ただ、人差し指はともかく、この手のグローブにしては小指側面のプロテクションがやや弱めな気がします。
でもその分操作性は良いです。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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LARK 100’Sさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: リトルカブ | マジェスティS )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ひとつ前の型のGP-XRXレーシンググローブのインプレです。
ほとんど、変わりはない感じですので・・・
まず、さすがRSタイチつくりが良いです。
タイチのグローブの中でも、上位のモデルなので
安心感も素晴らしいです。
私はXLサイズで丁度良かったです。
参考までに、
人差し指 7.5cm位
中指   8.5cm位
親指   5.5cm位
手の甲回り 20.5cm位 です。
購入を考えている方の参考になれば幸いです。
 

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投稿日付: 2014/02/13 10:57

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マッハさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

3.0/5

★★★★★

冬も毎日バイクに乗る為、グローブを購入しました。
【使用感】
1月の真夜中に40~50分装着し走りましたが、風も通さず全然寒さは感じませんでした。他の冬用グローブも持っていますが、暖かさが違います。
しかし、個人的感想ですが、暖かい反面グローブ自体が厚い為、クラッチ操作やブレーキ操作に違和感をかんじました。(指先まで生地が厚い)

また、保温効果も高い為か昼間に付けると汗をかくぐらい暖かくなる為昼間は使用してません。

【外観】
かなりごつくてかっこいいです。手の拳辺りにはカーボンプロテクターも入っている為、安心できますね。

【サイズ】
普段、SINPSONやGOLDWINではLサイズを使用しています。今回、ジャストサイズのLサイズを購入しましたが、ちょっときつめに装着したいならMでもいいかも。

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投稿日付: 2014/01/30 13:27

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ワムウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

サーキットユースです。
仲間内でも人気のGP-EVOを遂にゲットしました♪

細部の造りこみや革の柔らかさ、手へのフィット感、
アクセル、ブレーキの操作性、どれもかなり満足のいくものでした。
少し値が張るのが難点ですが、安全性を考えると価格以上の価値はあるかなと思います。

お勧めですよ♪

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投稿日付: 2014/01/09 15:36
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瀧川弐さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

まだ強い雨で経験したわけではありませんが、耐水性は高そうです。

防寒性もあり、寒くない地域の冬ぐらいなら耐えられると思います。

ただし、形状が悪く、しかも動かしにくい(硬い)ためブレーキ操作やアクセル操作がやり辛い感じがします。立体裁断の通常のグローブに比べて疲労感は強い。普段使いにはオススメしません。

しかし、あくまで降雨時の一時的な使用にはオススメできます。コストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:16
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