ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4670件 (詳細インプレ数:4437件) | |
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買ってよかった/最高: | 1681 | |
おおむね期待通り: | 2057 | |
普通/可もなく不可もない: | 647 | |
もう少し/残念: | 156 | |
お話にならない: | 65 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
現在の中では安全面やクオリティでは良い物だと思う。将来的にはどんどん小さく軽く、そして長持ちしてくれるバッテリーが登場してくれる事を願う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
外部バッテリーの電源管理をしたくなかったので、車両バッテリーから電源を取るために導入しました。性能的には問題なく使用できています。シートの隙間からケーブルを出すことになるので、外装とのスレ傷を防止するフィルムが同梱されているとちょっと嬉しいのではないかと思います。
ケーブル同士を繋ぐ際にカチッとロックがかかるまで差し込めるのですが、これが異常に固いです。抜き差し時にケーブルを引っ張ったりつぶしたりできないので、コネクタ部分だけを持って行っていますが、かなり指の力が要ります。下手すると指を痛めるくらい力が必要です。使ってるうちにゆるくなればいいのですが、それが不満点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
グローブの電源と油断していたら
思ったより大きくて重い。
重いけど暖かい。
悩ましいけど使うしかない。
長距離乗らないので薄型を販売して欲しい。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
RSタイチの電熱ウェア系は全てにおいて汎用品とは規格が異なるので純正のバッテリーを買うしか仕方がないのだけれど、結構頻繁に規格の変更があって従来品との互換性が無くなって買い換えざるを得ない点に大変不満である。今回のバッテリーは何しろデカイ。コレで電熱手袋に内蔵するとやたら邪魔である。その上バッテリー駆動では充分な暖かさは得られない。高いばかりでコスパ最悪である。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通り
【使ってみていかがでしたか?】&【期待外れな点はありましたか?】
RSU634 e-HEAT [eヒート] インナージャケットに使用。
バッテリー本体が分厚すぎる。
インナージャケットの中に仕込むのに、これだけ分厚いと外に着るジャケットのポケットも中から膨らんできて邪魔で仕方ない。
ポケットに物が入れれなくなる。
個体差なのかプラグを挿す部分が緩いときがある。
これはジャケット側の問題かもしれない。
充電時間はこんなものだろうという程度。
値段が非常に高い。ジャケットなども結構な値段の為、初期投資がかなり必要。
バッテリーに関しては正直デメリットばかり。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
容量を持たそうとするとどうしても大型化が必要と思うが、デカいのはやはり不便
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
手に取った瞬間、このケーブルじゃ断線すると思ったら案の定断線しました。
断線部位は、グローブとの接続コネクター部です。
ここは袖口なので、ケーブルが折れやすい部分です。
断線部を切断し確認、ケーブルの芯線が太く(硬い)曲げに弱い。
コネクターも大きいし、コネクターの素材が硬いのでケーブルが折れ曲がりやすい。
全体的に要改善商品ですね。
ワンシーズンもたなかったです。
このままでは、手袋本体のケーブルも断線するかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
当初グローブを買い、車体給電か悩んでとりあえず一セット購入しましたが、丸一日ツーリング等で運用するにはかなりコスパ悪いように感じます。
また、充電が5時間掛かることもネックになるので、ロンツー等で出先で使う方は予備含めた複数持っていかれるでしょうが、充電速度が絶望的に遅いのでおすすめできません。
充電器も、充電中は不安になるくらい熱を持つので、繋げたまま放置はやめておいたほうが良さそう…
しばらくして追加購入したハーネスキットと比べると、やはり車体給電よりは暖かくならない印象です。
強モードで約4時間ほど持つとのことですが、専ら通勤等で使う人向けに感じます。
いちいちハーネスをつなげる手間は省けますが、持久力にかける為冬場というより秋口や春先、長時間乗らない人向けになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
届いて最初の印象が「重いな…」でした。グローブにセットしてはめると、なぜか気にはなりませんでした。不思議だなァ…未だ、長距離で本格的に使用していませんので、持ち時間は分かりません。これから、気温も低くなるので重宝すると思います。スペアバッテリーを持ち歩くのは嫌なので、USBソケットで充電できるタイプを発売して欲しいです。電源ケーブルを使った時期もありますが、乗り降り時に繋ぐのが煩わしくバッテリーを購入しました。他社の安価な電熱グローブも持っているのですが、そちらはUSBソケットで充電できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
普段はバッテリー直結で使用しているが、チョイノリでいちいち配線つなぐのがめんどくさかったので購入。
使用時間も伸びたとのことで、2?3時間くらいなら快適に使用できる。
ただ、バッテリー本体がそこそこかさばる形状なので、グローブにセットする時位置に気を使わないと手首部分が痛くなる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
兎に角でかすぎる。残量インジゲーターもなくなり、容量分だけ大型化しております。
そりゃ大きくなれば容量も増えるでしょうが、流石に不満を覚えるほど大きいです。
グローブに使用はためらわれるほど大きくなりました。
ジャケットならまだ気にならないのでジャケット専用になってしまい逆にコスパが悪い気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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