ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
総合評価: | 4 /総合評価6849件 (詳細インプレ数:6658件) | |
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買ってよかった/最高: | 2354 | |
おおむね期待通り: | 2930 | |
普通/可もなく不可もない: | 1056 | |
もう少し/残念: | 276 | |
お話にならない: | 169 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
例年、冬場は寒さに負けて乗車機会が減ってしまいますが、今シーズンはしっかり乗ってやろうと思い、手の防寒対策を再考する事にしました。
これまで冬場は、グリップヒーターと非電熱グローブとしては保温性が高い方と思われるGK-814の組み合わせで乗り切っていましたが、グリップヒーターはどうしても指先は冷てしまいます。また、GK-814は保温性という面では良い物かもしれませんが、いかんせん厚手すぎて操作性が悪いほか、脱着が非常に面倒でした。寒さで手が痺れる事を防ぐのと、手が動かし難くて運転が楽しく無くなるのを防ぐには、もはや、ハンドルカバーか電熱グローブの導入しかないとの結論に至りました。
コスパの面ではハンドルカバーの導入が一番で、おそらくグリップヒーターとの組み合わせは最強かと思いますが、見た目が好みでは無いので電熱グローブを導入することにしました。
電熱グローブ導入にあたり、製品に信頼性があり、効果が期待できる事、バッテリー駆動である事、バッテリー込みの価格が2万円を下回る事を条件にコミネ製とタイチ製を検討し、バッテリーの価格が低いコミネ製の中から選択する事として、安価で比較的評価が良く、デザインが好みなEK-217を購入しました。
コミネのグローブについては、これまで、メッシュ3組とGK-814を使ってきましたが、サイズは全て2XLでピッタリでした。こちらについても2XLを注文したところ、サイズはピッタリでした。
使用感については、思ったよりも厚手で、多少、手の動きに違和感がありましたが、GK-814と比べると格段に操作性は良くなったと思います。比較的薄手のウィンターグローブと操作性を犠牲にしてでも保温する様なウィンターグローブの中間かやや薄手寄りといったところでしょうか。また、他の方のレビューにもありますが、バッテリーのポケットが手首の内側にあり、ポケットの大きさについてもそんなに余裕がある訳ではないため、バッテリーが入ると手首に当たって違和感があるほか、バッテリーポケットのベルクロが強すぎて、注意して開けないと縫い目を壊してしまいそうです。あと、これは私だけの問題かもしれませんが、手のひらの防振パッドの段差がハンドルを握った時に手のひらを圧迫するせいで、左手の親指の付け根から2センチ程下の辺りが、走り出しから30分程度で痛くなりはじめます。おそらくクラッチ操作で握る作業を繰り返すためでしょうが、握り方の変更など試してみようと思います。
暖かさについては、3段階の内、強ではカイロを当てがっている様な暖かさを感じ、中だとほんのり暖かい感じ、弱だとわからないといったところです。スイッチのランプは強が赤、中がオレンジ、弱が緑のはずですが、私のところに来たやつは、中が緑で数カ所のオレンジの点の状況でした。まあ、使うのに支障はなさそうなので良いのですが、壊れない事を祈ります。
気温5度程度の朝に使用してみましたが、中でも指先が冷える様な事はなかったので、効果はあるものと思います。また、気温10度程度の日中の使用ではスイッチを入れなくても充分暖かい状況でしたので、グローブ自体の保温力も悪くないかと思います。ちなみにバッテリーの持ちについては、強と弱では試していませんが、中で2.5時間から3時間程度でした。私は、春までは走っても100キロ程度なので、3時間も持てば充分です。
まだ耐久性は分かりませんが、効果は実感できました。今シーズンはたくさん走ってやろうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
RSタイチの電熱グローブからの買い換えです。
商品購入のポイントとしては充電器やバッテリー、シガーケーブルの価格が
タイチに比べて非常に安いことの1点のみです(笑)
コミネの普通のウィンターグローブではLサイズでジャストフィットなのですが
この商品だと全体的には良いのですが、親指がかなり長く感じます。
ちなみにタイチのグローブではXLを使用していました。
中綿入りなので暖かいですが、使い始めの頃はゴワゴワ感があってワンサイズ小さく感じますけど
使用するにしたがって馴染んできます。
インナーグローブを付けているような感覚と親指が長いこともあって操作性にやや不満がありますが
まあ買って良かったなと思えます。
1月の一番寒い時期から使ってますが、さすがに氷点下の時はフルパワーでも手が冷たく感じますね。
気温が5℃くらいあれば全然問題なしです。
ただし、私はグリップヒーターとの併用なのでその点は留意してください。
バッテリーが大きいので、使用時間を犠牲にしないでもう少し小型化してもらえるとありがたいですね。
あと、ケーブルが長いので断線が気になります。
ツーリング用にシガーパワーケーブルも購入しましたが
まだ実戦投入していないので後日インプレをあげたいと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼイメージ通り。
【フィット感はどうでしたか?】
手袋としてはフィット感がいい。
【使ってみていかがでしたか?】
外気温がマイナスだと一番高い温度にしても指がかじかむ。
3℃より高ければ十分効果感じれる。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
三段階に温度調整できるのと、電源をバッテリーかシガソケ給電か
を選べるのが良い。
【期待外れな点はありましたか?】
バッテリーではなく、シガソケからの給電で使っているが、走って
いると、シガソケに入れる部分がゆるくなって時々給電しないとき
がある。バッテリーも高いのでセットで安くしてほしい。
バッテリー2個と手袋を買うと2万円を超えるのは高い。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シガソケから給電できるのは少ないので良いと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
グリップヒーターは純正品を取り付けているのですが、指先がどうしても冷たくなるので購入しました。
1月18日に届いて次の日曜日に早速装着してお散歩ツーリングに出かけました。
先に買っていた友人の言葉通り、指先まで温かで大満足です。
不満点はVストローム650XTのシガーソケットと手袋と同時購入したシガープラグの遊びが大きく振動した時
プラグが緩ん電気が来なくなる為、星4つとしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
グリップヒーターを愛用していますが、指先がどうにも冷えるので、電熱グローブを検討。
本製品は他社(RSタイチなど)より若干廉価に入手可能で、店舗で実物を確認したところ質感も問題無さそうだったのでこちらを選択しました。
見た目は普通に冬用グローブです。カフ(袖口)の長さもショートとロングの中間くらい?
10℃前後ならヒーター入れなくても短時間なら大丈夫そう。
ハンドガードのないバイクで、朝7時過ぎ外気温2℃位の中を45分ほど走行しました。
弱:効果なし
中:停止時?低速走行時にちょうど良い、80km/h程度の高速走行だと物足りない
強:高速巡行時はちょうど良い、ただしクラッチ操作をしようと指を伸ばした際、左手薬指の爪のあたりにアチチと危険な熱さ感じる事がありました。
バッテリーは電池残量をランプで確認できます。45分間終始電源ON(時間配分は弱20% 中50% 強30%くらい)、復路50分は外気温が高かったので終始 中で使用しましたが、バッテリー残量ランプは100%のままでした。結構長時間使えそうです。
結果、「寒さを凌ぐ」という電熱グローブとしての性能は問題ないと思います。
製品が新しく、手に馴染んでいないせいだと思いますが、冬用グローブ特有の操作性の悪さを感じます。慣れと時間が解決するでしょう。
ベルクロベルトが手首と袖口に2本あり、装着感、操作性を高めていますが、その分 脱着の手間は増えます。
当方環境で一番問題となるのはカフ(袖口)の間口の狭さです。
バッテリーはカフのポケット(手の平側)に収納するのですが、カフ部が短いので手首に近い所にバッテリーがあり、ジャケット袖口のボタンやベルクロつきベルトと干渉し、手首にかなりの圧迫感を感じます。MA-1の様にジャケット袖がニットの物や、N-3Bの様にグローブを袖の中に仕舞うタイプなら大丈夫でしょう。
別売りのバッテリーも結構な厚さがあるので、これも原因でしょう。車両バッテリーから電源をとるケーブルを使えばこの点は大丈夫そうですが、利便性は落ちますね。店舗で試着した際はケーブル利用だったので気付きませんでした。合わせるジャケットや着方を工夫して使おうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
LLを購入しました
サイズ感は普段のグローブ感覚で問題ないです
手の甲にあるプロテクターには擦れで白くなっていましたが固く絞ったタオルで拭いたら消えました
手首がバンジーコードみたいなやつで絞れるようになっていますが
多分使わないし邪魔ですね
バッテリーから電力を引いてくるグローブは今はコミネ一択になってしまいました、タイチの来年モデルが出るまでのツナギに使えればいいですが、コミネの電熱ジャケットとパンツが気になりだしています
コミネマンになってしまうかもです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
初めての電熱グローブです。セロー225とツ−セロ250用に購入しました。ハンドルカバーを使っていましたが、グリップヒーターがない225は冬季30分ほどの走行で指先冷え込み泣きそうになる。ハンドルカバーは、ウインカースイッチが操作しづらい。かさばりカバーかけるとはみ出す。ので、電熱買いましたw。手の甲が暖かいです。ただしlowは弱く、あまり効果がありません。highにするとジワジワ温まります。ツ−セロのグリップヒーター中間にすると、手のひらと併せて最強です。グローブ自体が冬用で、暖かいので気温3c位ならグローブだけでOkです。通常Mサイズですが、これは少し大きく、指先が、少しダブダブですw。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
普段はLサイズでもLLサイズでピッタリ温度調整も良いデザインも良い電池は別購入、グローブと電池がセットで販売してくれたらとても良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
シガーソケットから電源を供給。バッテリー残量を気にせず、冬の高速道路でも手が冷たくならず快適です。また操作性も良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
手袋とコードをグッと奥まで指さないと電源が入りません。でも、電源が入るとすぐに温かくなります。指先を温かくしたり、手の甲だけだったり選択できるのがとても良いてます。
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