5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ベルトで擦れたりして結構へたっていたので交換。新品になり気分を良いです。
ほかの内装品と一緒に交換すろのがよろしいかと。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
紛失した為、セールのうちに購入。
冬はこれがあるだけでかなり違います。無いと顔が寒さで痛くてバイクなんか乗れないレベルだったと思います...
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花粉症対策としてブレスガードと共に購入しました。
X-TWELVEに装着しました。
3月~5月が毎年花粉症で苦しんでいましたが、X-TWELVE+チンカーテンで外気の流入をかなりコントロールできていると思います。
花粉症のある人は気密性(静粛性)を確保できるヘルメットにチンカーテンを装着することでかなり症状を軽減できるのではないかと思います。
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5.0/5
アライのヘルメットの「よみがえり」をはかるため購入しました。復活には最低三点の部品購入が必要ですが、これを購入して取り替え後、見事復活しました。
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5.0/5
モトクロスで使用していると、ホコリ汚れや脱ぎ着による擦れで内装が痛んで、案外ネック部分も痛んできます。が、リプレースが用意されていて交換できるため安心。
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長年の使用で傷んでいたので交換しました。
肌に接する部分ですし、装着する際いつも目に付く部品なのでリフレッシュされ気持ちが良いです。
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5.0/5
ヘルメットのサイズ微調整に購入。
少し大きければこれでサイズの微調整ができます。
値段も手ごろで質感も問題ないです。
厚さも2種類あり用途に合わせて購入してください。
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5.0/5
エアロブレード3で使用しています。
FF-5時代はピンロックが使えず、冬場の
シールドの曇りはブレスガードプロ頼み
でした。SAF-Pシールドの登場により、
ピンロックシートが使えるようになったので
雨天時や冬の曇りは走行中は悩まされることが
無くなりましたが、停車時はうっすらと、
低速走行時ならば眼鏡の曇りにも悩まされる
ことは、未だに変わりがありません。
そんな状況で役に立ちますよ。
シールドを開けてメットを持とうとすると
邪魔になるのがデメリットですが。
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5.0/5
NEOTEC用に買いました。標準のチンカーテンと比べると首までピッタリとフィットする感じで風の巻き込みが激減しました。特に冬場は寒風が入ってこない分、重宝します。ただし、ヘルメット内で吐いた息も外に逃げていかないので、シールドのくもり止めをしっかりしておかないと、シールドが曇りやすくなったような気がします。
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5.0/5
最初からついていた、今使用しているアストロIQ?だったかな?(^^ゞ
のディフレクターがボロボロになったので交換用に購入しました。
使用感は変わらずですが、そろそろ寒くなってきたので、冬用のブレスシャッターに交換します。
こちらもお勧めです。(*^^*)
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