4.0/5
吸盤は6個付いてますが、3個とまってれば高速でもバックは動きませんでした。しかし念の為、ハンドルとヒモで仮止めしてます。
サイズ的に9L使用では、雨具ぐらいしか入りません。17Lサイズにするとバックが高くなりスピードメーターが見えなくなるので、緊急的な使用しかできませでした。
使い勝手は、さすがタナックスでグローブ留めるゴムついてたり、細かな配慮が良いと思います。
一年使用して吸盤は問題なかったです。雨の場合でも、レインカバーで中は濡れませんでした。
マグネット式と迷いましたが、マグネット式はタンクがキヅ付きやすいと口コミあったので、吸盤式にしました。しかしキズ付きやすさの評価については不明です。
(今のところタンクのキズは無いです)
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【何が購入の決め手になりましたか?】
スーパースポーツ向けの薄いタンクバック
【実際に使用してみてどうでしたか?】
上に地図を入れるところや、手前の小銭・高速のチケット入れが便利だったが、ETCつけたらいらなくなったw
【取付は難しかったですか?】
マグネットが強力だから、安定感ありますね
【取付のポイントやコツを教えてください】
絶対下に落としちゃだめですよwマグネットに砂鉄がついてタンクが傷つきます・・・
【期待外れだった点はありますか?】
タンクバックは好き嫌いあるから、自分はシートバックに変えちゃいました
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
防水性の生地で作っていただけたら、カバーいらないですね
【比較した商品はありますか?】
特にないです
【その他】
特にありません
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4.0/5
以前使用していたタンクバッグのファスナーが壊れたため購入しました。購入のポイントとしては、タンクバッグ、B5サイズのPCが入る、小物が入れられる、持ち運びのショルダーがけができる、という点でした。PCに関しては測っていたので、まさにジャストサイズ。それでいて容量が増やせるので、+αで荷物が入る。また通勤で使用するので、家の鍵や会社の名札などすぐに取り出したいものは、本来は地図を入れるところにしまうことができ、更にはレインカバーもしまうことができるので、サイドポケットがなくても問題ありませんでした。
唯一の難点は、マグネットを差し込むところが小さいため、手探りで差し込むようなことが困難で、両手を使って「入れる」作業が必要です。しかしながら、コンパクトで容量が多いので、大変気に入っています。
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4.0/5
Ninja400に乗り換えましたが、以前のタンクバッグではNinja400の特殊なタンク形状にフィットせず買い換えることにしました。
Ninja400に装着できるタンクバッグは探しましたが、この商品とGIVIの商品しかなさそうでした。どちらにしようか迷いましたが、タナックスの商品は装着例でNinja400が使用されてたのもあり、タナックスの商品を購入しました。
写真のように前半分はプラスチック、後ろ半分は鉄でできていますが、吸盤とマグネットの両方で装着しているので、装着には全く問題ありません。またバッグの容量も多すぎず少なすぎずなので合格点です。
ただ一つ何点を挙げると、バッグを外す時はつまみを引っ張って吸盤を外すのですが、つまみが短く取付の際につまみを外側に向けて装着しないと外す時に苦労します。
このつまみがもう少しつまみやすい'長さ''形状'であれば取り外しもスムーズに出来そうです。
とはいっても、タナックスの商品なので製品の出来、価格から考えるととてもよく出来ていると思います。
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4.0/5
初めてのタンクバック購入で何を買っていいか迷い購入者のインプレッション参考に購入しました。値段も手頃で助かります!
後はタンク傷がちょっと心配です!
バックの取り扱いに注意して使用したいと思います!
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4.0/5
コンパクトになるナイロン製のシートバッグ。
取り付け場所を選ばず、箱の似合わないスポーツパイクにも簡単に取り付けできるのはいいですね。
公称容量7Lということですが…、5Lの燃料缶より小さかったです。
中身がないときは、パッセンジャーをそのまま上に座らせても良さそう。
ナイロン製なので防水性はありませんので、収納するのは濡れてもいいものに限られそうです。雨カッパは上下とも余裕を持って入れられ、さらに1Lオイル缶くらいは入りそうでした。
固定方法が専用バックルのみなのが難点。Dリングも付いていれば良かった。しかもプラスチック製なので耐久性にも疑問。早速タイヤで踏んで割ってしまいました…。
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タンク部の材質から、吸盤タイプの中から、マグレス9000Sを選びました。
バッグ容量が大きいに越したことはないのですが、
装着した時、バイクとのバランスも考慮しました。
購入前にサイズを調べ、バイクにスケールを当てながら想像し選びました。
その結果、自分では大き過ぎず良かったと思います。
メーターの視認性を悪くする事もなさそうです。
吸盤は6つ付いていて、予備で1つ同梱され親切です。
吸盤取付穴は、羽のようなフラップ部を含め12か所あり
タンク形状により吸盤位置を変える事で対応できます。
最初は前に付いていたフラップ部を後ろに変えました。
私の場合は、この方が安定してるように思いました。
今のところ、吸盤が外れる事も無く、
使いながら最良を見付けようと思います。
バイクにより、色々なタンク形状、バッグ位置も人に
よって多少違うと思いますが、
バッグとタンクの大きさのバランスさえ問題なければ、
ある程度のバイクに対応できるかと思います。
また、セフティベルトも付いているので安心です。
細かい点で、吸盤が外れにくいように吸盤取付部の穴に
フックを差し込むようになっています。
見えない所も良く考えられてるように思います。
オプションで補修部品も提供されてるようですが、
吸盤に関しては、もしかしたら一般に売られてる物でも取付くような気がしました。
使い込むと吸着力が弱まる事もあり、対応しやすい気がします。
吸盤を追加して取付の穴全てに付ける事も出来そうですが、反対に取り外しが厄介ですね(笑)
バッグ容量も予想通りで、購入して良かったと思います。まだ使い込んでいないので とりあえず★4つとしましたが、今は特に不満はありません。
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4.0/5
ninja250に乗ってます。
少し高さがあるかな?と思いましたが、ちょうどでした。風よけしようとかがむと邪魔になるかもしれませんが。
付属品を使えばシートバッグにもできる。
レインカバーは役に立ちます。
小銭入れ?の中のマジックテープは何なのでしょう?
基本的に説明不足な商品な気がします。
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4.0/5
ロングツーリングには欠かせないタンクバッグ。ツーリングマップルや貴重品を入れますが、底面にはウレタンが入っており一眼レフも余裕で入ります(壊れないとは保証できませんがw)。前面は吸盤での取り付けになりますが外れたことはありません。気になるのは走行中スタンディングした際に腰が前に出せないことぐらいですかね。
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4.0/5
車種によってでしょうが吸盤の位置に微妙に合わなくて気がつくと外れていたりします(笑)それでも落ちるような事はありません。サイズ的に高さがあるので伏せる時は若干邪魔ですが目に近い分地図とかは見やすいです。悪い点ではありませんが多機能な分 ファスナーが3本接近しており 間違えて違うところを開いたりすることが多々あります。これは慣れの問題でしょうね。
画像の様にグロープなどを挟んで置けるのは便利ですね。
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