ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2152件 (詳細インプレ数:2103件) | |
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買ってよかった/最高: | 836 | |
おおむね期待通り: | 902 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
3.0/5
TODAYに取り付けました。原付だとこのサイズあれば、完璧です。シート下の収納と合わせて、防寒防水の上下のウエア&ジェットタイプのメット&バイクカバー&中身アリのトートバック等も収納可能です。
取り付けは比較的簡単でしたが、取り付けが甘く、走行中に一度、落下しましたが、ロックとステーとボックスを固定するロックが連動しており、ロックの使い方を完璧に覚えてからは、落下の心配はありません。
初め、ボックスのロックのやり方はとてもやりづらいと思いますが、一度、コツを掴めると楽勝ですね。
ロックがやりにくいインプレもありますが、最初だけで全く問題ないです。
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5.0/5
最大容量のB47を購入しました。
去年の秋キャンプでは
http://imp.webike.net/commu/diary/0122783/
カラーボックスにしこたま荷物を詰め込んで行ったのですが、やはり積載が面倒・・・
すでにモノロックのE300N2でハコの便利さを知ってしまっているので、ココは最大容量のB47でスマートに積載を!
TECHスモークレンズと最後まで悩みましたが、
車体がモノトーンなら似合うでしょうけど、
生憎バイクの方が青や緑ですので色味があるほうが
マッチするのでは?
また赤のレンズの方がアピールできる。
価格も安いので未塗装の赤レンズを購入しました。
47Lの容量で実際に積載するとどのようになるのか
ネットで方々探しましたが見当たらなかったので
実際にテントを積載した写真を投稿します。
モンベルのムーンライト1と専用グランドシートです。
ココに小型ガスバーナ、ガスランタン、コッフェル、
ウイスキー、断熱マット、防寒具でほぼ下半分が埋まります。
上半分には一泊分の食料を入れてまだ余裕です。
シュラフはKLXのタンデムシートにネットで固定。
楽々キャンツー出来ました。
ショウエイのホーネットADVは楽々収納、
残念ながら大き目のGT-AirとJ-Cruise二個収納は無理でしたが、
インナーバイザーの無い通常モデルなら楽々収納出来ると思います。
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4.0/5
知り合いの代理で購入しましたが、私も以前B27を使用
していてワンタッチでロック出来るのはこの機種だけです。
容量がそれほど必要でなければB27は使い勝手ではベストだと思います。
唯一、キーが無くてもロック出来ますのがこのB27の長所ですがキーの閉じ込めには気をつけないといけません。
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4.0/5
何が購入の決め手になりましたか?】
モノロックシリーズで一番大きなサイズということで比較的安価だったため。同サイズの物と比べてこちらの方がデザインが好みでした。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
容量が思った以上にあるのでどんどん入れられます。
特に春から秋にかけて暖かい時期に、防寒対策の為にインナーやグローブを予備に入れられますし、バイクを降りて歩く時などウェアを片手に持って歩かなくてもいいので特に重宝します。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
アタッチメントをキャリアに取り付けて、ボックスを装着するのですが、自分のキャリアには楽に付きました。アタッチメントを取り付けてしまえば、後は面倒な作業は一切なく、ワンタッチで取り外しできます。
【期待外れだった点はありますか?】
とくにありません。今まで使用していたものが安い物で、開閉にコツがいたので気になっていましたが、これはそのようなストレスはありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
モノロックとモノキーとアタッチメントを同じにしてほしいと思います。なぜ別れているのか理解できません。
【比較した商品はありますか?】
ヘプコ&ベッカーのものと比較しましたが、安価で種類も多くあったのでこちらにしました。
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4.0/5
同社の47リットルのケースも所有しており、排気量の小さいバイクや、日帰りツ-リングなどの使用も考慮して購入しました。
自分の車両にちょうどいい大きさで、サイドケースと併せて使用しています。
宿泊を伴うツ-リングでも十分使用できますし、日常の使い勝手を考えるとこのくらいの大きさがちょうどいいかもしれません!
難点はサイドケースと鍵の形や色が同じで、よく間違えて挿入してしまいます。
キーホルダーを付けてどちらのボックスの物かわかるようにしましたが、キーホルダーが大量になってかさばってしまいました。
せめて、サイドケースと色違いか形状を変えてほしいと思いました。
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現在乗っているバイクが積載能力皆無な為、主にカッパと駐車時にヘルメットを入れる為に購入しました。
若干大きいですが気にするほどではありませんし、雨に降られても荷物が濡れなくてすむので満足しています。
ただ一点、付けているキャリアとの兼ね合いもあってベースを外さないとシートを開けられなくなってしまったのが厄介でした。
難点もありましたが総じて買って良かったです。
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ホンダ400Xに乗換を期に購入。
車両とのバランスを考えB37を選択。
取付けてみて400Xには丁度良いと思います。
今迄のGiviのケースにはなかった少し角ばったデザインも好みでした。
ロックが鍵無しでも出来るようになったのは便利ですが、インロックしてしまわない様に注意が必要ですね。
どうせなら鍵無しで開け閉め両方出来るともっと便利なのに…と思ってしまいますが無い物ねだりでしょうか(^_^;)
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5.0/5
V47、B47、B37で悩んだ末 V47に決めました、装着前は大きいかなと思っていましたが 装着してみるといい感じです、容量も大きいほうにしておいて良かったです。
バイク人生初、トップBOX生活の始まりです!いや~便利だ!
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見た目少し大きすぎたかと思いましたが、これの便利さには勝てません。
軽くデイキャンプ程度の機材、一泊程度の荷物+お土産が収まるのはありがたい。
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5.0/5
トップケースを付けると急にダサくなってしまうのは分かっていたのですが、
荷物も気にせずいろんな場所に行きたいと思い、容量の大きいGIVI V56を購入しました。
価格も安くは無いですが、しっかりした作りで満足しています。
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