ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3276件 (詳細インプレ数:3215件) | |
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買ってよかった/最高: | 1334 | |
おおむね期待通り: | 1461 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 68 | |
お話にならない: | 31 |
単車に乗り始めてこの方30年近く
ツーリングと言えばタンクバッグを
愛用してきました。
この度、タンクに付けているとナビの
スタンドをつけるところが少なくなる
ことと、給油時にバッグを取り外さないと
いけないという面倒くさい事情があるので
思い切って購入することにしました。
バッグを使用しないときは外して取り付けの
フックを残した状態にしておけるのが
いいですね。
使用せずにシートに取り付けのバンドを
取り付けたままでおいていても専用の
バックルにてスマートに巻いておくことが出来るのも
いいですね。
どんどん活用していきたいと思います。
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装着したのはDUCATIモンスターS4
元々積載スペースが乏しく
ネットやハーネスなどが取り付け困難で
ロング・プチ問わずツーリング時には少々不便を感じていました
タンクバッグはポジション的に苦しいので、シートバッグで検討しました
ほかのユーザーさんのコメントがあったので、すぐに購入しました
ジャストフィットでしっかり取り付けできました
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4.0/5
シートバッグはモータウンのコンパクトシートバックを使用しておりましたが、小さすぎる容量とペチャっとした見た目が気に入らず買い替えに。
ZZR、ZX-14Rでの取付写真が多いこの商品なら無難かなと選択してみました。
良い点
○写真イメージ通りの、すっきりとした外観。セミハードなので空荷でも型崩れしない
○容量は予想以上。モータウンのバッグをカサ上げ無しで飲み込めます
イマイチな点
▲皆さん書かれているとおり、シートループ固定用のベルトがやたら複雑な構造で知恵の輪状態。長さも不要なくらいに長い。さらには、余計なメスのバックルが付いているせいで感覚的に調整できない
結果として、フロントはシートカウル内のフレームにフレーム用固定ベルトにて固定、使用しない時はシート下に隠せます。リアは偶然にもバックルが共通だったモータウン製シート固定ベルトを使用。
使用時フロント側のベルトが長めになってしまいますが、前後左右にきっちりテンションが掛かり、ガッチリ固定できました。
バッグ自体には満足ですが、シート固定ベルトの構造がイマイチすぎるのでマイナス★1個です。
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4.0/5
ツーリングの時は手ぶらが1番と今まではウエストポーチしか使用していませんでしたが
やはり少し長距離のツーリングではウエストポーチだけでは不便な場合もあり
あまり大きくもなく小さくもない丁度良いサイズだったのでこの商品を選びました。
14Rのシートにはフィッティングはとても良くしっかり固定が出来きました。
エアロデザインというだけあってサイドフラップというベルトのバックル部や余ったベルトを隠す機能がついているので外側のフォルムが崩れません。
容量はそんなに大きくありませんが一泊二日程度のツーリングなら大丈夫だと思います。
ただ説明書の取付方法が解りにくく苦労していたところバックルの向きが反対では?と付け替えてみるとしっかり固定できました。
また固定用ベルトが長くてかなり余るので余ったベルトの収納が大変です。
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4.0/5
積載能力が無い6nに、日帰りツーリング用途にシートバックを導入した。
A4サイズがちょうど収まる。
容量が少なすぎず、多すぎない。
デザインが6nに合いそう。以上の点が気に入り、本製品を選択。(他候補 TANAX:スポルトシートバッグ)
容量「14L」:デジタルカメラ、スマホ、財布、レインウェア、ペットボトル1000ml、ツーリングマップ、工具、曇り止めスプレー、小物etcを入れても容量に余りが有る。
最大積載重量「5kg」:HP上に記載は無いが、製品添付の使用上の注意には記載有。
取り付け作業 「おおよそ4時間!!!!」
バックを車両に固定する為のベルトの取り回しに、悪戦苦闘。
シート固定ベルトはシートの金具と干渉。ベルト長さ調節用バックルはリヤカウルと干渉。ベルトを付けた状態では、シートを車体にはめ込む事が出来ない。
そこで、シート固定ベルトの一部に穴あけを行い、シート金具のボルトと共締めをする事で干渉回避。
調節用バックルは、ベルトを切断、再縫製とタイラップ補強により位置を移動。
長さが余分なベルトは切断、終端はライターで熱処理、折り返しを再度縫製するなど工作を行う事で、
結果、シート固定ベルト1本(シート前部)と、固定ベルト2本(左右のグラブバー利用)により、バックを安定して固定出来るようになった。
使い心地
クッション性の有るバック内部構造のおかげで、デジカメなど振動の影響が気になる物でも、神経質にならず入れられる。
開口部が広いため、物の出し入れがし易く、グローブをしたままでもジッパーがスムーズに扱える。
防犯の意味からも、駐車時はシートから外し、ショルダーバックとして持ち運ぶべきだが、少々面倒。
ヘルメットをシート下に掛ける事が出来ない。(バックを外せば出来る)
乗り降りが多少やり辛くなった。
汎用品なので、個別の車両との相性は仕方が無い事と思うが、ベルトの長さやバックルの位置など基本的な部分を見直す事で、取り付け方法が改善されれば、より魅力的な商品になるのになぁ、と言うのが率直な感想。
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4.0/5
遠出をしようと思い買いました。
評判通りしっかりした作りに満足です。
一泊二日の旅にピッタリですね。ただし欲張って家族や職場への土産を入れようとしても無理です。そんなキャパはありません。あくまで自分のためのスペースと考えれば納得できるサイズです。
最初取付に苦労しましたが、しっかり調整すれば確実に固定できます。通常走行では微動だにしません。個人的には旅先でバイクから離れる際取り外すのが面倒なのでキーロックができればありがたいです。
見かけのワイルドさはありませんが今風のとても良くできた優等生バッグだと思います。
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おなじモトフィズのシートバッグ(ユーロシートバッグ)を使用してましたが少し容量が小さかったので改めて購入
必要に応じて可変する容量もGOOD
レインカバーもちゃんとかぶせれば浸水することはありません
ただ用途に対応させて小さいのも使おうと思っていましたがシートに設置するベルトは大きさが違い使えなかったので少々がっかりです
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接続バックルの長さを調節することが出来れば、積載の都度固定ベルトの長さを調節しなくて済むので手間が省ける。それ以外は文句なし(2泊3日位の着替えは入りそうだしデザインも悪くない)。なので星4つ。
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日帰りツーリングがメインの私、以前から愛用しているモトフィズのミニフィールドバッグは使い勝手が良いのですがスリムなS2Rには幅が有りすぎてイマイチ似合わないなぁ…と思い、積載量よりスタイル重視で購入しました。
余裕は無くなりますが、雨合羽兼用のラフアンドロードのエマージェンシージャケット、同パンツ、パンク修理材、三脚、グローブカバー、タオル、ツーリングマップル(大きい方)は入ります。あとはウェストバッグとタンクバッグを併用すれば一通りの荷物はOKです。
狙い通り、リアシートにスッキリ収まり満足です。
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4.0/5
しっかり固定でき、移動先で荷物を背負っていけるのは良いです。
容量も少ないと感じることは無かったです。
Ninja250に付けてるのですが、リアシートが小さいので、
前側はシートに、後ろ側は荷掛フックで固定する形を取っています。
バイクに依存の悪い点。
私のバイクに付けるとリア部分が全体的に小さいことが起因で、
しっかり固定するとバックの先端部分がブレーキランプを隠していまいます。
固定時にシートとバックの間に何か分厚い物を挟めば会費は出来ますが、
そのままだとちょっと危険です。
小さめのバイクを使っている人は注意してください。
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