ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3237件 (詳細インプレ数:3056件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1092 | |
普通/可もなく不可もない: | 283 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 40 |
4.0/5
今回、初めてアライのバイクを購入しました。
今まではSHOEIだったので頭の形が合わないかと思いましたが大丈夫でした。
多少、シールドが曇ってもインテークから空気を入れてあげれぱ問題ありません。
ただ、シールドによる視界の歪みが少しあるので、星を1つ減らしました。
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5.0/5
バイクをアドベンチャー系にしたこともあって、デュアルパーパス系のヘルメットが欲しいな~と思っていました。
しかも、今使っているヘルメットは、かれこれ8年以上前に購入したもの、、、。(^_^;)
これまでホワイトのヘルメットばかりだったので、今回もホワイトにしたのですが、ホワイトパールと言うか、メタリックホワイトと言うか、質感が増したホワイトで、色だけでも大満足。
その他、ダクトの開閉部品も凝った造りですし、ストラップカバーまで外せるようになってたり、くもり防止のピンロックシールドを付けられるようになってたり、、、etc。
時代の変化の凄さを感じました。(^_^;)
また、説明書を読んで知ったのですが、写真のようにオフロードスタイルや、ターミネータースタイルと、オン、オフ、デュアルパーパスの3通りのスタイルを楽しめます。
ターミネータースタイルにするには、オプションのTXホルダーを購入する必要がありますが、恐らく安いでしょうし、気になる方はお買い求め下さい。m(__)m
今回、期待以上の満足感を感じられるヘルメットでした。
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3.0/5
普段はショーエイのフルフェイスを被っていますが、それと比べると若干きつめな感じがしたので、ワンサイズ大きいのを買いました。ちょうどいい感じにフィットしてます。デザインも良くてかっこいいです。
この時点では☆5つですが、一つ大きな問題があります。インナーで外せない部分があります。首の後部が触れる部分です。不具合ではなく、このヘルメットの仕様なのですが、外せないということは痛んでも交換できないということですから、そこの寿命がメットの寿命ということになってしまいますね。よく擦れて痛みやすく汚れやすい部分が外せなくて交換できないのは問題だと思うのですが
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バイクの乗り換えとともに買い換えました。
オフロードタイプのヘルメットは初めてですが、とても快適な製品だと思います。
ベンチレーションの機能・操作感、頭へのフィット感、かっこよさ、どれもバッチリだと思います。
安全性は…試してみる事が無ければいいと思います。
シールドの歪みを指摘されている方もいますが、はっきり言って慣れだと思います。
どうしても気になる方ははじめからゴーグル仕様のヘルメットを購入する事をおすすめします。
唯一残念に思う事は、内装をすべて取り外すことができないことです。後頭部?首の後ろ?の部分だけ外せません。
この部分だけ丸洗いができません。
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色が良い!
梱包を開けた直後の感想はこれでした。
とりあえず試着してみると、しっかりフィット。
アライらしいカッチリした被り心地ですね。
こういうオフツアラー的なヘルメットはフルフェイスと比較すると
微妙にホールド感が弱かったりする事がありますが、
このモデルは全くそんな事無かったです。
頬から頭頂部までしっかりフィットして頭を振ってもずれません。
ついつい好奇心でエマージェンシータブを試してしまいましたが・・・
感動ですね。チークパッドをちゃんと外せました。
が、これ何度も使い回す事は前提になっていないと思うので
真似はしないでください。
あくまで、エマージェンシーの際に使用するタブです。
風切音も小さく、そこそこのスピードで側方確認をしても
首が持って行かれる事もなく、安心して長い事使えそうです。
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5.0/5
夏用のメッシュジャケットに合わせて購入しました。カラー・グラフィックがとても良いです。SHOEIのX-Twelveも使用しており、そちらはMサイズ(57-58)でジャストなのに対し、今回購入したAraiのツアークロス3はLサイズ(59-60)でジャストです。
(小生は四角顔+やや絶壁頭です。)使用する際はバイザーを外しターミネーター仕様にする予定です。
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HONDA CB400SB からBMW F700GSに乗り換えたため、オフロードヘルメットが欲しいと思っていたところ、車体と同じ赤/黒のツートンカラーがあったので購入しました。今までのフルフェイスタイプからオフロードタイプに変わって前後に長くなったので横風が心配でしたが、杞憂でした。
今までのフルフェイスタイプでも横風の強い日は、高速走行中の車線変更で直視による後方確認をした時に首を持っていかれる感じがありました。ツアークロス3で同じことをしてみましたが、同じサイズでもフィット感が良いためか、フルフェイスタイプと同じ位かそれ以下でした。
これには驚きました。長時間走行がもっと楽になりそうです。
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5.0/5
今までMX3を長年使用してきましたが今回この内装の赤が気に入りV-CROSSを購入しました。MX-3では少し耳の部分が使用中痛いので内装を変えたりしましたがしっくりこなかったのですがV-CROSSはジャストフィットでした。内装の肌触りがとてもいい感じです。
つばのデザインと言いさすがアライと言う感じです。色はどのゴーグルでも合う白を選びました。
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もう何年も使って、そろそろ万が一のとき、本当にやばそうなので買い換えました。
色は同じ白をチョイス(バイクは黄色ですw)
エマージェンシータブや、ベンチレーション関係も進歩しており、とても快適です。遠くに行くぞー
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5.0/5
色は視認性の良い白!。ショウエイの新商品とどちらにするかかなり悩みましたが、リターンしてからツアークロスの1、2を使っていたので、今回もやはりアライに決めました。
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